come ti ho scritto in privato, il mio vitara 1.6 16v faceva esattamente così ed era una questione di minimo, il problema era solo l'accesso alla vite del minimo che è nascosta sotto la staffa che regge il cavo acceleratore vicino al leveraggio del corpo farfallato, si presenta come una vitina di fine corsa che tiene il leveraggio leggermente aperto come nei vecchi samurai a carburatore, purtroppo non so come sia il motore del gran vitara, i sintomi sembrano quelli, ma magari l'iniezione più evoluta presenterà un sistema diverso, per curiosità guarda comunque il leveraggio del corpo farfallato dove s'innesta il cavo acceleratore, se c'è un fine corsa a vite per tenerlo aperto, se è come il mio, quella è la vite di minimo,, rimane nscosta ma la si trova, prova ad accelerare manualmentee guarda bene sotto quella leva che magari la trovi se è uguale o simile al motore precedente