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  1. Approfittando di questo brutto tempo imprevedibile, volevo chiedervi, secondo voi quanto è davvero pericoloso girare in auto, o con qualunque mezzo, durante un bel diluvio? Sono migliori le gomme invernali o le gomme estive sul bagnato? E di quanto si riduce l’aderenza degli pneumatici sull’acqua rispetto all’asciutto? Quante persone sono consapevoli degli eventuali rischi e problemi che si possono presentare? Eventuali consigli?
  2. Carissimi, Chiedo scusa a tutti , ma ho sbagliato Forum, la mia cultura è assolutamente deficitaria per cui ,chiedo scusa agli amministratori..ed auguro a tutti Buon Proseguimento.
  3. salve a tutti, il mio grand vitara del '99 recentemente acquistato presenta questo problema, quando lo accendo da freddo e dopo aver fatto anche una ventina di kilometri e la temperatura dell'acqua è a regime: quando rallento in prossimità di una rotonda o di un incrocio, e aspetto a inserire la marcia bassa, il motore va giù giù di giri fino a spegnersi. dopo che lo ho riacceso però, non accade più: non si spegne più e il minimo è regolare. il fatto è che finchè non lo lascio spegnersi e poi lo riaccendo, tende sempre a spegnersi in questo modo, cioè è inutile che cerchi di tenere alti igiri o cambi marcia in anticipo. qualcuno ha qualche idea al riguardo? la macchina è a metano da qualche anno, ma il problema si presenta sia a metano che a benzina. non so dirvi se la cosa accade anche quando la temperatura esterna è meno rigida che ora (attorno allo zero). per il resto va assolutamente benissimo. grazie in anticipo alessandro
  4. Parlando con degli amici è uscito fuori che esiste un'auto ad acqua So dell'esistenza di auto ad idrogeno, ma di progetti di auto che trasformano l'acqua in idrogeno direttamente "sul posto" e lo utilizzano per le fuel cells non avevo mai sentito parlare. Ne sapate qualcosa :
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