lust

vai a loreto

mi ricoda la fallaci, anche lei scopa poco, eppure molti la considerano anche una scrittrice.

dare credito per te vuol dire fiducia, vedremo con gli interessi.

Berlusconi lo faceva già trent'anni fa ad andare con la scorta e auto blinata, lungimirante! Agnelli idem, de benedetti idem, qua con la balla comunismo, islamismo, kamikazisomo, ci fregano come sempre, il discorso che hai appena fatto si chiama capitalismo.

ma è la verità, mi dispiace, ma è così

Come si dice chi ben comincia è a meta dell'opera, vedremo quando le banche usciranno dal capitale fiat e rimarrarà solo IMi san paolo

ma quello non interessa a nessuno, non rivolto a te, uno che dici così è fuori mercato, nel senso non segui le mode, non vuoi il fashion o il trendy, statisticamente, sei una variabile.

si chiama speculazione.

a me di quello che fa Rosso, non mi interessa, ognuno tira avanti la barca come può, no global o no comment, sono gli altri che ci vanno dietro, in tutti i settori.

ma cosa c'entra, io posso produrre capi da 200 euri ma fara lavorare i miei dipendenti a 1.000 euri al mese, tanto alla porta ho la fila, quello che dico, è come si può capire a priori quanto un marchio può fare successo? Come il discorso sulla nuova micro car fiat-ford, tutti dicono bisognerebbe farla su stile Mini, costosa e trendy, già questo fa capire quanto Bmw sia avanati nel marketing, visto che viene sempre presa a riferimento, nolente o dolente che sia per voi, ma a parte questo, chi avrebbe scommesso all'uscita della Mini un così grande successo, crdo nessuno, a parte i soliti banfoni, certo poi ci sono quelli per partito preso ma non contano nulla, dagli esterofili ai nazionalisti, sono fuori mercato.

prima si chiama fashion , poi trendy, poi progressivo apprezzamento, ma lo sai quanto costano dei jeans della Diesel?

Dirmi anche nel 2005 costruendo auto, fa brutto! Azienda sana non so dove la vedi, e hi lo dice che se compri un capannone a 1 Ml lo rivendi a tre, devi trovare qualcuno che te lo ricompri a tre

Ecco una lettera inviata, da un piccolo azionista Fiat a Mario Maglione e alla società di revisione Deloitte & Touche in cui esprime, dati alla mano, forti preoccupazioni sul futuro prossimo della Fiat, insieme ad una notizia di questi giorni di una linea di credito data alla Fiat di 1,5 miliardi di euro da un gruppo di banche. Ora gli azionisti Fiat è un po’ che si preoccupano, ma ora sono in compagnia dei clienti e degli azionisti di Banca Intesa e Unicredit. Quali sono le garanzie che questi soldi torneranno indietro? Oggi molto poche a vedere i numeri Fiat. Le banche non dovrebbero, prima di tutto, garantire i risparmiatori? Che senso ha tutto questo? Qual è ruolo delle banche? Sostituirsi alla politica? Mettiamo i soldi sotto il materasso! "Torino 27.07.2005 INVIO CON EMAIL A: mario.maglione@fiat.com AL PRESIDENTE DEL COLLEGIO SINDACALE FIAT SPA DR.CESARE FERRERO P.C SOCIETA’ DI REVISIONE FIAT DELOITTE & TOUCHE CDA FIAT SPA E FIAT AUTO SPA. Il sottoscritto XXXXX socio della Fiat spa (controllante la Fiat Auto spa) ritiene censurabile la gestione FIAT, e pregiudicante la continuità aziendale della stessa, per cui sensi art.2408 c.c denunzia NUOVAMENTE al Collegio Sindacale, richiamandone i doveri sensi art.2403 cc, che senza urgenti aumenti di capitale la Fiat spa dovrà essere posta in liquidazione. A supporto di tale denuncia rileva che da un’esame della: TABELLA Mb PIANO INDUSTRIALE - FIAT AUTO CONSOLIDATO Il patrimonio netto della FIAT AUTO e’ negativo per –2,7 miliardi di euro (-237,5%), e la posizione finanziaria netta e’ peggiorata del 103%. Suggerisco approfondimenti sulle conseguenze possibili di tutto cio’ sul patrimonio netto della FIAT SPA …. Per tutto cio’ invito, cortesemente ma fermamente e formalmente , Lei Signor Presidente del Collegio sindacale, a compiere gli adempimenti di legge. XXXXX"

a beh, se la risolvi così, certo sono bruscolini un miliardo e mezzo, io credo che Gm abbia visto i "veri" buchi di fiat auto e abbia chiesto e ottenuto di pagare un lascito, visto che gli Agnelli avrebbero invece optato per il Put!

non mi sembra che la Diesel abbia avuto problemi, eppure i suoi capi di abbigliamento nel giro di 10 anni costano dieci volte tanto!!

scusa, mi spieghi perchè Gm a pagato un miliardo e mezzo di euro per non comprare Fiat!!!

e ti fidi di quello che dice Fiat, un pò come la Parmalat, tutto certificato!!!

certo che paragonare la nuova maserati con la vecchia A8..... lo credo che vince la Maserati!!

a non l'ha chiusa, credevo il contrario, grazie Craxi!

Certo che vedere la realtà (delle vendite) e leggere i forum, è bellissimo!!!

c'avete ragione!!!

CDB Web Tech, la società di Carlo De Benetti quotata in Borsa ha lanciato un fondo per il rilancio delle medie imprese. Alla colletta partecipano oltre all'Ingegnere, il Cavalier Berlusconi con 50 milioni di euro, Della Valle con 50 milioni di euro, 25 milioni di euro vengono dai fratelli Magnoni della Sopaf, 5 milioni da Luca Cordero di Montezemolo, 5 milioni da Nerio Alessadri di Technogym. L'elenco è provvisorio. Volevo mettere qualcosa anch'io. Un milioncino, tanto per giocare con i ragazzi. Ma il "timoniere della gestione", Corrado Ariaudo, mi lascia un po' perplesso. Non sarà mica quell'Ariaudo già direttore generale di Olivetti e sotto processo ad Ivrea per bancarotta per distrazione? Care medie imprese, un consiglio: navigate a vista senza timoniere

Peccato che se guardi il mercato nella sua totalità vedresti cose diametralmente opposte alle tue sparate. Ti spiego una cosa molto lampante su cosa è il mercato: la vw pensava che la golf potesse essere venduta ad un determinato prezzo, molto alto, "il mercato" gli ha detto che doveva abbassare i listini, pena una notevole flessione, la vw ha abbassato i listini, o regalava il clima, intanto altre marche in quel lasso di tempo gli hanno preso clienti, la Stilo aveva un listino molto alto per quello che offriva, il mercato gli ha detto che con un listino molto scontato e prezzi decisamente più bassi, vende.

hai delle statisiche, o così per sentito dire, visto che in Italia la maggior parte del riscaldamento va a metano

di solito ai polli basta questo, poi se guardi i pezzi della Gt scopri che il 90% li fanno aziende estere.