Ed eccovi come promesso le impressioni di guida relative alla Nuova Opel Astra SW 1.7 CDTI Enjoy da 80 cv.
L’equipaggiamento di serie è integrato da pneumatici invernali 205/55 R 16 senza cerchi in lega, cruise control e vernice metallizzata (color grigio).
Estetica carrozzeria: 8,5. Può piacere, può non piacere. A me piace. Quasi perfetta per una familiare, avrei cambiato sinceramente la fanaleria posteriore.
Estetica interni: 8,5. Molto belli da vedere, senza dubbio! Almeno a mio parere personale.
Posto guida: 8. L’avrei voluto magari più alto, venendo da una monovolume.
Visibilità: 7,5. Buona davanti e dietro, pessima sulla tre quarti posteriore.
Comandi: 9. Avrebbe meritato la votazione con lode se non fosse per i comandi audio poco intuitivi. Ottimi invece quelli al volante.
Strumentazione: 7. Bella senz’altro, ma non si può perdonare la mancanza del termometro dell’acqua. Facilmente leggibilie in ogni condizione di luce anche il grande schermo della radio, anche se sovradimensionato senza navigatore.
Climatizzazione: 9. Praticamente perfetta in automatico. Da migliorare l’imostazione per l’aria calda sul parabrezza.
Radio: 8. Buono l’impianto con lettore cd, poco intuitivi i comandi sulla console centrale.
Cambio: 8,5. Pieni voti per la manovrabilità, meno per la spaziatura delle marce.
Motore: 8. Onesto, robusto, fa il suo dovere. Che siano solo 80 cv si sente nei sorpassi autostradali, ma nell’impiego giornaliero assolve il suo compito senza infamia e senza lode.
Consumo: sv. Troppo presto per giudicare, ci ho fatto solo 700 km…
Comfort: 8,5. A primo acchito si potrebbero rimproverare i sedili troppo duri. Ma vi assicuro che cambierete idea dopo un lungo viaggio autostradale (ci ho fatto 290 km in tre ore) dove non sentirete minimamente stanchezza e senza che la vostra schiena se ne dolga. I pneumatici da 16 pollici si fanno sentire con le asperità del fondo stradale.
Abitabilità: 9. Veramente un salotto dentro, si viaggia comodamente in 5. Venendo da una scatoletta come la Golf, si avverte l’abisso.
Qaulità costruttiva: 9,5. Basta con i luoghi comuni: questa Opel è veramente rifinita molto bene. A mio modesto avviso più della Golf IV serie che avevo prima.
Bagagliaio: 10. Immenso, pienamente sfruttabile, fondo piatto e regolare. Non esiste di meglio.
Accelerazione: 7. Vedi voce motore.
Ripresa: 6. Idem come sopra.
Su strada: 8,5. Sicura e affidabile in ogni condizione
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