bombo

prima i cilinderi 2, adesso i giri questo anche ha contribuito il declino ferrari...la f2004 era stratosferica ,altro che la mclaren di adesso, e i pochi secondi di differrenza all'arrivo di indianapois dalle ferrari,..castrare i motori è una idiozia,,,ma come si fa?si parla di motori la cosa migliore FERRARI da sempre...

quoto tutto..Forza KIMI

è la ferrari che non va... non ci vuole molto a capire che la Mclaren mandi avanti un pilota inglese..

Aspettando KIMI, io non credo che hamilton sia un fenomeno, ha la macchina migliore, Alonso del resto quando non vince è sempre stato polemico anche l'anno scorso...prima che hamilton sia uno Shumacher o un Senna ....ne deve passare di acqua sotto i ponti, e per ora non ci sono macchine all'altezza della Mercedes.

infatti la Ferrari per un ventennio ha avuto ottimi risultati...

quindi deve vincere 2 o 3 mondiali con hamilton...

nonostante la ferrari sia + veloce in rettilineo paga nel misto....chissà quando lo diranno che è irregolare..

non nominare quel nome invano,(ne deve vincere di gare)per adesso hanno solo una macchina migliore ma forse irregolare..

mah' io preferisco in questo i crucchi, piccoli passi avanti...

alla Ferrari mancano Paolo Martinelli(motore) e Ross Brawn stratega...scusate se è poco. Senza fare nomi ,personalmmente lo stratega attuale mi fa sorridere...poi magari sarà anche infallibile, mah!

Gia' si parla di culonso alla Ferrari..

secondo me ti sbagli. cosa hanno gli altri piu' di noi? hamilton?..per ora una macchina superiore...ma le cappelle sono dietro l'angolo

certo che mancano le vittorie Ferrari...Tantissimo...una bella doppietta. Almeno l'altra rossa ha vinto...che duello.

Sembra proprio, Finita l'era schumi, finita era ferrari

io credo che il 1600 sia in sostanza, il 1900mj a corsa ridotta..mentre il 2000mj totalmente nuovo,spero abbia anche i contralberi.

se fossero nuovi sarebbero 2 litri no?

ci sarebbe anche l'E-turbo..

spero che per il nuovo due litri usino la catena al posto della cinghia (distribuzione)..

a questo punto,il 2.5 non srve +,io andrei direttamente al 3.0mj come fanno altre case.

non credo che il twinstage 2.0 abbia solo 190cv...10 in + del 1.9 twinstage almeno deve superare i 200cv

concordo pienamente in + anche il 16 mj biturbo.

sono chiacchere da bar,dico la mia secondo me saranno Q4 mentre la versione di ingresso TA. come fa Audi.

si dice che per esempio il 1.6 della ford sostituira' tutti i vecchi 2.0...vuoi che non lo mettano sulla croma il 1.4 da 150 cv...e sulla passatr non credo lascieranno il 2.0fsi da 150cv....su Audi e Alfa ci sarebbero problemi di immangine come ha detto qualcuno ma...consumerebbero di meno....dei rispettivi 1.8 e 2.0..

voi credete che saranno montati anche su macchine segmento D tipo 159 ,passat, croma, A4?

ora definire il tipo di rumore è difficile dire...comunque si sente bene con le marce alte a bassi regimi a medi e alti sparisce...