Per valutare l'acquisto ho sempre sentito dire che intorno ai 22.000 Km, con il diesel, si raggiunge la parità o qualcosa di meglio. Valutare i Km percorsi, il costo iniziale, la frequenza e il costo dei tagliandi - lo sporty circa 40,00 € a favore del benzina - e la gommatura, che potrebbe essere differente. Per la mia esperienza precedente facendo una tratta per andare al lavoro di 8 Km , l'intervallo dei tagliandi è passata da 30.000 a 21.000 km, come ho cambiato abitudini, tratta da 20 km, l'intervallo è passato a 26.000 Km. Mai problemi al FAP.
I traggitti brevi non fanno bene sial al benzina che al diesel. Rimane sottinteso che personalmente il diesel si guida molto meglio, motore più elastico e ricco di coppia, 26 Kg per un 1.7 sono parecchi.
Con lo sporty sono arrivato a 7.000 Km, qualche strattonamento intorno ai 1.500 giri, nessun rumore interno, solo nelle giornate ventose qualche fruscio di troppo. I cattivi odori solo nella prima settimana una volta evaporati i solventi di colle e mastici sono spariti. Buoni i consumi e il tiro, i sorpassi non sono un problema anche con le marce alte, riprende sempre bene. In una frenata d'emergenza si è scomposto il posteriore, ma non è entrato in funzione nessun ausilio elettronico. Saluti e buon sporty a tutty.