nove6quattro

Assolutamente, ma sai, mi sono dato un tono visto che siamo su un forum iper tecnico...

allora il mio conc. a fine febbraio era stato più che onesto: 250 gg. dall'ordine per il 1.700

anche quando inserisci l'indicatore di direzione

Ieri sera ho fatto un pò di prove con le luci. Avete visto come funzionano le altre 2 lampadine inserite nel fendinebbia?

Effettivamente i cassettini non sono pochi, non ce ne sono!! E' vero che il bauletto del poggiabraccio è veramente capiente, ma un cassettino, dico uno per buttarci dentro un telecomando od un mazzo di chiavi, senza dover rovistare dentro il bauletto disperatamente lo potevano fare. Dapprima il telecomando lo avevo messo nel portaocchiali, ma essendo appunto un portaocchiali, ora sto usando anche gliocchiali da sole e quindi il telocomando balla all'altezza del'attacco usb. Qualche caramella l'ho messa nel portabicchiere centrale. Bastava un piccolo vano, uno solo e tutto sarebbe stato perfetto!

Devi ricordarti di schiacciare l'interruttore di sblocco portiere prima di scendere.

Io vorrei montare solo un sub-woofer nell'alloggiamento del baule, pensi sia una cosa complicata e costosa?

Mi ritengo miracolato allora...9,5% e pronta consegna (2 gg. e l'auto era disponibile nel concessionario):

Quoto, non fatevi ingannare dal trip che segna di cambiare a 1.200 giri, provate a guidare normalmente, cambiare sui 1.500 giri, e controllate se il problema esiste ancora.

In compenso il muso con i led accesi fa la sua porca figura, ho allegato altre 2 foto nel garage ti capisco...nel 1995 la mia Scenic l'avevo aspettata 6 mesi, devo dire però puntualissima, promessa nella seconda settimana di aprile e puntualmente il 10/4 era arrivata. Furono comunque mesi orribili!

bruttine le foto? hai ragione, ho usato il cellulare. purtroppo non sono mai stato dietro ad uno Sporty, e sinceramente non saprei l'impatto visivo che hanno. Direi che nella linea molto bella della vettura, questo particolare mi sembra molto "orientale" :pen: Agusta, sono d'accordo con te. Ho forse generato un polverone inutile, almeno abbiamo riempito qualche pagina del topic. Abbracciamoci fraternamente nel nome comune dello Sporty

Ho inserito nel mio garage un paio di foto con le frecce funzionanti

Purtroppo il forum non mi permette di caricare immagini, ma guardate il retro della vettura, anche sulla prima pagina di questo topic, e le "frecce" sono inserite nei gruppi ottici all'altezza della targa, quindi, a mio parere, molto basse rispetto all'altezza complessiva del''auto.

Apriamo pure qui la discussione, secondo voi nonsono troppo bassi gli indicatori di direzione inseriti nel fascione?

No non mi sono offeso e sopratutto non ce l'ho con te, solo che mi ritengo una persona equlibrata, non un ecologista estremista (altrimenti andrei in bicicletta) ma un rispettoso del mondo per quanto possibile. Sentire un signore che viaggia con 100 Kg. di gas sotto il culo che contesta in toto gli standard di produzione ecologici adottati mi da fastidio, eccotutto. Io soo uno di queli che nel '90, per fare qulcosa di utile, ha comprato una delle Prime escort con marmitta catalica, pagandola profumatamente rispetto alla versione "inquinante", per poi sentirmi dire al momento della vendita "ma su quella serie la marmitta catalitica è superata, è come se non l'avesse". Ok, accetto e mando giù. E' chiaro che una vettura inquina, è chiaro che una vettura consumi e tu, propietario, ti fai carico di una massa di lamiera più costosa che mantenere un figlio, ma che quando la guidi ti da soddisfazioni, vedi pagine su pagine che parlano solo di una vettura. Dalle pagine che hai linkato il messaggio che ho recepito è "cogXXXne, hai visto che ciofeca ti sei comprato? Ora spendi tutti i tuoi averi per mantenerla!", un discorso che andava oltre ed in direzione diversa su una semplice valutazione di differenza di costi benzina/diesel. Per quanto riguarda la scelta vera e propria, io sono al mio primo diesel in 30 anni, e ti posso assicurare che con un motore simile non sento minimamente la mancanza del benzina, l'auto risponde alla perfezione, e la coppia che ti permette di spingere sin dai bassi regimi senza cambiare è veramente una bellissima sensazione. Unica pecca la 6a un po corta, io l'avrei fatta con una funzione più autostradale, ma sto imparando a sbattermene del trip e guido un po piu allegro, e sono convinto che una tale massa, se spinta da 1.6 benzina mi avrebbe fatto piangere. Sto vedendo un mio collega che ha preso un Tiguan 1.4 benzina, fa circa 30 km di città al giorno e dopo un mese è li che urla "chi me l'ha fatto fare..."

be teoricamente hai solo il problema del fermo vettura, per il resto ci sono i 7 anni di garanzia, o mi sbaglio?

Scusa Agusta,con tutto il rispetto, ma questi articoli mi provocano sempre un senso di depressione. Sembra che abbia acquistato un ordigno velenoso e succhiasoldi camuffato con un bell'aspetto...è vero, le auto sono tutte, nessuna esclusa, un debito ed un mezzo per avvelenare l'aria. Vuoi risparmiare? Prendi i mezzi, vendi l'auto e solo con i costi di assicurazione probabilmente copri le spese di trasporto per recarti al lavoro. Quando cambi l'auto,oltre al fattore estetico, devi tener presente quanto ti costerà mantenerla, ma da qui poi aspettarsi che il filtro Fap ti farà spendere una fortuna in interventi meccanici, che puzzerà in maniera indegna, che darà più problemi che vantaggi, mi sembra che si voglia fare del terrorismo gratuito. Sembra che i benzina emettano vapori acquei adatti all'aerosol, e che il meccanico non lo conoscano affatto. Lavoro in un'azienda che ha una decina di agenti che percorrono moltissimi km/anno, le vetture, tutte vw e Audi sono state acquistate appena disponibili tutte col filtro Fap ed una di prova a metano. In circa 3 anni una sola Audi ha spaccato il filtro in quanto era stata bloccata in pieno centro a Milano in un mega-ingorgo, e nonostante le istruzioni prevedessero, nel caso di impossibiltà di scaricare il filtro, di fermarsi ed aspettare che il traffico calasse, il pischello ha continuato a girare imperterrito per le vie del centro e solo dopo un intero pomeriggio di surriscaldamento si è reso conto di ave fatto una frittata, ma penso che sia stato un caso-limite. Il veicolo a metano, una Polo, diciamo che si muove egregiamente a velocità minime, autonomia di circa 250/300 km, peccato che , pur non abitando nel Sulcis o in Barbagia, per fare il pieno al distributore Milano/Gobba, l'unico nella zona ci siano delle code infernali, e che anche il rifornimento vero e proprio non duri meno di 10 minuti. Questo signore che viaggia seduto, come da sua descrizione, su un potenziale ordigno bellico, sembra che abbia la verità in tasca. Personalmente sono tranquillo e felice della scelta fatta, ritengo il diesel un motore idoneo ed economico per percorrenze anche relativamente basse, e sono felice che il mio Sporty sia un Euro 5 con filtro Fap. Non salverò il pianeta, ma ho fatto tutto ciò che era possibile in questo momento, senza svenarmi, per acquistare un mezzo ecologicamente moderno.

può darsi che basti un reset della centralina...quanti km hai fatto??

scusa, l'ordine è stato evaso il 31/10/2010?? allora su quell'auto ci già sono appoggiate due chiappe ma non sono le tue!

Quella parte confermo che rimane spenta. Vorrei fare notare invece l'insolita posizione degli indicatori di direzione posteriori, sistemati in basso sul fascione...secondo me era meglio conglobarli nei gruppi ottici superiori, lascando retronebbia e luci di retromarcia nella zona inferiore, che ne pensate??

..ti risponderà domani mattina, ora va in giro tutta la notte

Difatti ho sbagliato, il kit BT vale 450 €.

Assolutamente d'accordo, tenendo presente, nel caso del navigatore, che in casa gli rimarrebbe la radio che invece noi, se dovessimo sostituire, ci rimarrebbe in uno scatolone in box, e che nel caso dei comandi al volante, hai buttato via altri 600 €. se non sbaglio

Ci saranno semz'altro fior di aziende europee pronte a produrre e vendere questo pigmento....ma secondo voi, è giustificato il costo supplementare di 600 €. per la colorazione metallizzata?