nove6quattro

Ho fatto una telefonata di cortesia al concessionario dove ho ritirato il mezzo. Mi conferma che al momento attuale per un nuovo ordine di Sporty 1.7 si parla di 250/280 giorni lavorativi, per il 2.0 molti di più. Mi ha inoltre confermato che, a parte le prime 4 2.0 arrivate al lancio, non ha più ricevuto nulla della motorizzazione richiesta. Se ne avesse anche rosa in arrivo, venderebbe pure quelle :mrgreen: ... Inoltre, stanno convocando mano a mano tutti i concessionari dai vertici Kia per sentire come va la situazione, e lui personalmente andrà ai primi di Giugno dove, mi ha anticipato, possibile che ci saranno delle novità positive, intese come surplus di auto da vendere. Mi ha ribadito che sono stato molto fortunato, che attualmente lui in casa non ha più nemmeno una vettura da esporre, ed è incazzato come un bufalo perchè, testuali parole "se ne avessi 100 al mese le venderei tutte 100"....

Ritengo che Kia debba fare sopratutto un pò di pulizia anche nella rete di vendita: io ho girato in lombardia almeno 6 concessionarie, chi diceva che 90 gg. (da metà febbraio) sarebbe stato in macchina, ma al momento di stipulare il contratto, esigevo che tale termine venisse scritto sul contratto, si tiravano indietro dicendo che se poi "avesse" avuto un ritardo, avrei potuto impugnarlo...non voglio fare pubblicità, ma dove poi l'ho effettivamente acquistata, il propritario della concessionaria mi ha detto in maniera molto chiara. "250 giorni dalla firma del contratto per 1.7, 13 mesi per il 2.0". Ai primi tempi quando raccontavo nel forum, molti dicevano che erano tempi eccessivi, adesso, mi sembrano nella norma visto che alla fine tutti qui stanno aspettando delle vetture...promesse e mai arrivate. Al momento del ritiro mi disse "si ritenga fortunato di avere una Sportage, perchè mi creda, è uno dei pochi fortunati possessori".... ora ho capito il senso di tutto ciò..

GMonte, potremmo classificarlo più che difetto come "caratteristica"? Anche io ho fatto un pò di km nel week-end, ho fatto diverse prove ma non trovo un gran problema nel "domare" l'auto...

Con la sporty è stato colpo di fulmine, ma di Toyota devo dire posso un gran bene. Interni curati, ottima meccanica, il cambio era corto e le marce ben combinate, nessun impuntamento, in 8 anni non ho speso altro che i soldi del tagliando +cambio gomme e pastiglie freni. Nemmeno una lampadina. Unica pecca: la linea...non proprio alla moda, ma una macchina coi fiocchi. Per lo Sporty ripeto, colpo di fulmine sopratutto per la linea. Gli interni sono un pò miserini rispetto alla mia Verso, ma se costa molto meno rispetto alla concorrenza un motivo c'è. Riguardo al cambio, la corsa è più lunga, gli innesti precisi tenendo conto appunto della corsa , la prima serve solo nei primi 10 centimetri, diciamo che la sesta è una quinta, nemmeno troppo lunga visto che ci sei già a 50 km/h. Onestamente pensavo di metterla solo in autostrada, ed invece viaagi praticamente sempre in 6a. A mio giudizio, lo trovo adeguato alle caratteristiche della vettura, progettata per percorsi affrontati tranquillamente, senza aspirazioni da "corsaiola".

ciao maicon, dopo 40 giorni e 1.500 km, ti posso dire che la mia Sporty non ha buchi di potenza, il cambio é docile e adeguato, diciamo che la corsa é un po più lunga, ma ripeto, adeguato alla vettura che con le sue dimensioni non ha certo aspirazioni corsaiole, le portiere anteriori dopo l'uso ora chiudono benissimo, quelle posteriori ancora tentano di 'rimbalzare' causa le guarnizioni gonfie, penso che tra un po di tempo quando si schiaccieranno com e quelle anteriori saranno a posto, lo sterzo é leggero alle basse velocità ma a 120/130 é duro il giusto, quindi non chiamiamo difetti anche quelle che sono caratteristiche dell'auto. La ricomprerei al volo, per ora sono proprio soddisfatto!

quando entri nel menù, scegli mi pare "phone", poi language, da li italiano, ma le scritte rimangono in inglese, solo la signorina (che io chiamo affettuosamente "Giovanna") parla in italiano, tutte le istruzioni del monitor rimangono in inglese...

Non vedo alcun cambiamento di lingua, sia la prima che la seconda schermata è in inglese...

Confermo, la funzione "Random" pesca da tutte le cartelle, dai comandi al volante puoi cambiare sorgente (FM1,FM2, telefono via bT, cd, ecc.), mentre non puoi "navigare" nelle cartelle della usb. Per Tipografo: io ho letto tutto il manuale ma non parla di cambio ligua sulla radio, puoi cambiare, ovviamente, le istruzioni BT del riconoscimento vocale, ma la radio confermo è solo inglese.

ciao, per ora messi 50 euro Q8, 70 euro shell, e 58 euro ad un rivenditore zona milano est (Lambrate) che sabato faceva 1,396/lt, (se a qualcuno interessa mando un mp), per ora macchina bella fluida nessun sussulto o buco di potenza, credo che così a nuovo non sia necessario alcun gasolio 'super' o additivo.

mah, sarà stato che era in giornata-no? ti giuro che mi ha dato una quotazione a voce, nemmeno un pezzetto di carta, mi rivolse un "si accomodi" che sembrava più un vaff...., ho ben specificato "io sarei interessato, possibilmente ad un pronta consegna o ad un arrivo imminente, mi sa dire qualcosa?" e lui ha sfogliando svoglaitamente il suo foglio bisunto degli ordini mi disse "forse tra tre mesi ho un 1.6 nero, ma non so...devo chiedere...E ALLORA CHIEDI, CRIBBIO, SIAMO QUI, A METTERE LE ZANZARIERE AL COLOSSEO??"...al che sono uscito salutando e mi sono rivolto presso altri lidi più proficui...

Guio, ti troverai in sala travaglio col cell. che suona ed in linea la concessionaria che ti detterà il numero di targa, tu ovviamente mollerai la moglie sofferente e ti fionderai a cercare carta e penna:lol: A me non è piaciuto proprio il comportamento dei venditori...io ero veramente interessato, difatti da li a una settimana avrei fatto il contratto (non con loro!), ma loro non mi hanno ca:muto::muto:to nemmeno di striscio...sconto quasi nullo, valutazione usato da strozzino, nessuna notizia su consegne e disponibilità, e si che ero veramente interessato, l'ho fatto capire in tutte le maniere... Io Idem, in 15 giorni vista, piaciuta, ordinata, e ritirata dopo qualche giorno causa ferie. E pensare che a gennaio, parlando con amici che avevano appena cambiato l'auto, sentenziai "ah, la mia Corolla Verso almeno 2/3 anni li fa ancora alla grande, poi ci penserò".....la mia compagna ancora ieri sera me lo ha rinfacciato (ridendo...) :lol:.

Azz, che brutta impressione mi ha fatto quel conc....

Scusate, Sesto dove? Stadio o Borgazzi?

Parole sante, GMonte, dopo un mese di uso della vettura, le sensazioni che trasmette sono di estrema sicurezza nell'uso "tranquillo" su ogni tipo di tracciato. Ho avuto qualche piccolo problema nel tratto autostradale Milano/Como causa corsie ridotte, per quanto riguarda la tenuta di strada la ritengo più che soddisfacente, inoltre la presenza dell'ESP, entrato in funzione per la prima volta domenica sera in una curva presa molto brillantemente, mi ha rimesso in piena sicurezza in un attimo. Sentivo chiaramente la Sporty che frenava sul posteriore e l'auto che si spostava tornando in assetto. Io provengo da una Corolla Verso, non proprio una berlina, quindi l'occhio è già allenato sulle dimensioni, ma aver scelto lo Sporty vuol dire sposare una scelta di vita e di guida che nulla a che fare con una berlina tipo A3.

penso che costa come un brunello, e non ho ancora capito i benefici che apporterebbe....

un po di lavoro, e pochi argomenti interessanti..

ciao Cosimo, io i 17 non li faccio, ma i 16, con prova del pieno, li riesco a fare.

Ragazzi, mi pare una situazione ormai al limite...ho visto e subito nei miei 30 anni di automobilista in....zato (cfr. Gioele Dix) aspettare una Fiat Tipo 8 mesi , una Escort SW 1 anno, una Scenic 1a serie 6 mesi ma tranne il discorso Fiat, dove tutto era random, nel senso che arrivavano miste senza alcun ordine, per il resto sapevo esattamente quando e come sarebbe arrivate nel momento stesso che mettevo piede nel concessionario...ora nel 2011 tutto ciò mi sembra kafkiano, eppure continuo a credere tutto ciò sia per la maggior parte imputabile all'importatore e di conseguenza alla rete di vendita, che usa ancora il sistema "chi vusa pusee porta a cà la vaca" (chi urla di più porta a casa la vacca), lo testimonia il numero di pronta consegna (16) contro le 15 delle auto consegnate con regolare ordine. Resta un mistero di questo fantomatico 2.0, ma già non equipaggiava le vecchie Sportage e le Tucson? Se si, che fine hanno fatto questi motori? nel senso che se già equipaggiavano queste vetture, dovevano essere preparati ad una richiesta comunque importante....

Sabby, riesci a mettere la moglie nel baule?? mandami un MP e dimmi come fai! :mrgreen:

Il Sorento è il fratello maggiore dello Sportage, come dice l'amico Sabby, bella vettura ma per i miei gusti troppo grossa. Così sui due piedi non so dirti la lunghezza del Sorento, ma fai conto che la Sporty è 4,44 e la CX-7 è 4,69.

puoi mettere il relativo link sull'elenco dei Topic relativi alla Sportage? Grazie!

fiondati in un concessionario, e se ne hanno ancora una in esposizione ( con la penuria di Sporty ultimamente qualche autosalone ha messo una sagoma di cartone e ti rendi conto) fattelo vedere, il papà di un mio collega ha una sedici e non c'è assolutamente confronto, come dici tu il bagagliaio non contiene nemmeno il passeggino.

Per quanto riguarda il bagagliaio, vedo che quando apro il portellone la faccia dei spettatori è un pochino delusa, in quanto è abbastanza "basso". alzando il pianale capiscono perchè: il ruotone occupa tantissimo spazio a discapito del vano di carico, ma io di solito vado a fare la settimana bianca in 5 e tra valigie, scarponi, bacchette, zaini ecc. faccio sempre i miracoli, e credo che ad occhio sia sufficiente lo spazio a disposizione, e conto di usufruire anche, se necessario, dello spazio inferiore in mezzo alle ruota dove un bello zaino ci possa stare comodo. Domenica scorsa, dove abbiamo fatto un milano/como e ritorno, mia figlia era seduta in mezzo e ha accusato un pò di fastidio causa postura troppo eretta dovuta al bracciolo/tavolino centrale, devo capire se era spinto male dentro oppure è proprio così, mentre gli altri passeggeri laterali, tra cui un ragazzo di 1,87, sono stati comodissimi.

Buongiorno Seven, Anzitutto dissento molto cordialmente sul posteriore dello Sporty, ma tant'è, opinione del tutto personale; - per il bagagliaio non penso ci sia bisogno di un'omologa particolare per caricarla sino in alto (qualcuno può smentirmi??) - i freni, usati anche pestando abbastanza con 4 passeggeri non hanno denotato il minimo problema; - La Cx 7 fa parte di una categoria che ritengo superiore, visto che il costo viaggia dai 30.000 ai 36.000 eurini e qui con 21.500 puoi portare a casa una bella macchinina, a questo punto dovresti fare un confronto con le varie Audi, VW, Citroen ecc. quindi non so dirti in quanto nei miei progetti di acquisto, appenna visto le quotazioni, mi sono fermato subito nella valutazione; - Il 1.7 non posso paragonarlo in quanto non ho provato altre vetture, ma io sono passato da un benzina 1.6 Toyota e ti posso assicurare che il motore è assolutamente proporzionato ed adeguato alla vettura per spunto, ripresa e, non per ultimo consumi. Per il 2.0 boh?? Chi l'ha visto? per ora nessuno sul forum pare ce l'abbia, quindi le valutazioni verranno fatte in un futuro, spero molto prossimo per chi aspetta . Ti posso dire quindi che la spesa fatta nel mio caso è assolutamente giustificata dalla qualità e dalle prestazioni della vettura, ma se devi turarti il naso per farti passare una linea che non ti piace, meglio forse che ponderi bene un acquisto di una vettura che, male che vada, sarà la tua "fidanzata" per i prossimi anni .

Riguardo i famosi "buchi" di potenza, io confermo che ancora il problema non si è presentato, ma ho notato che, sopratutto nella cambiata tra la seconda e la terza, sopratutto se tirata leggermente, il motore rimane leggermente accellerato, infatti mollando la frizione, tende a fare un piccolo balzo avanti, a voi non capita?