nove6quattro

Mi è appena arrivata una mail che aggiungono 24 €. per spese di spedizione. Cosi saliamo a 60 euro, Gli ho chiesto uno sconto, altrimenti annullo l'ordine. Su E-Bay ci sono aziende italiane che vendono il prodotto e la spedizione costa molto meno.

:mrgreen:

..beati voi bresciani...ho sempre detto che ho sbagliato tutto nella vita.....

Tra un anno le sporty in circolazione saranno moooolte ma moooolte di più dei Q7 o degli x6, non pensate?

Ciao Harley, la scelta per me è giustissima. Speriamo solo sui tempi di consegna.

io lo uso ovviamente in 6a...velocita di crociera, che so, tangenziale 80 km, schaccio il tasto cruise, poi il tasto - del regolatore di velocità e poi fa tutto da solo. se schiacci il pedale del freno si disinserisce.

Quindi le previsioni fatte dal mio conc a primi di marzo di 250 giorni non erano poi così surreali!

Buonasera Bala, che dirti....pare che la motorizzazione che hai scelto non sia ancora stata consegnata in italia...per ora sono arrivate le 1.7 e qualche 1.6 a benzina, si presume che il 2.0 sia o non prodotto per motivi sconosciuti (si dice problemi al motore, mancanza di motori che sono in condivisione con la IX35 arrivano dalla Corea, mentre l'auto è assemblata in slovacchia), o prodotto al momento in pochi esemplari, che sono destinate a mercati più ricchi di quello italiano che snobbano il 1.7. E' anche vero che i clienti inglesi che hanno acquistato IX35 2.0 sono stati avvisati dei ritardi di questa motorizzazione ed è stata offerta la 1.7 con promessa di ritiro a prezzo bloccato versando solo la differenza di costo dei 2 modelli. Quindi il problema motori esiste, ma non si capisce quale sia la vera ragione. Che poi una buona parte dei venditori italiani siano dei ciarlatani e abbindolano il cliente per farlo firmare senza avere un'idea chiara del timing di consegna fa il resto....

Buonasera Dino, nel topic "difetti riscontrati" troverai ampia letteratura sull'argomento, ognuno dice la sua, ma pare che sul Fap non ci sia accordo, nel senso che alcuni pensano che un uso "gravoso" ad esempio prevalentemnte cittadino, implichi una maggiore manutenzione ed un cambio olio molto più ravvicinato rispetto ai 30.000 km 0 2 anni suggeriti dalla casa.

Molto bella, elegante, e i cerchi del class sono veramente fighi!

sul sito tedeso degli accessori kia.

Ordinato oggi in Germania. Il conc. mi aveva chiesto circa 80,00 sul sito €. 44,00 compreso spedizione

Premesso, a parere personale, che troppi chiamiamoli "optional" ti possono mandare in confusione, mi sembra che il rapporto qualità prezzo della versione active sia ottimo rispetto ad altre marche. La radio di serie con il BT fa un sacco di cose, oggi ho scoperto che avendo il navigatore inserito nel mio Nokia, se seleziono Aux/Mp3 telefono, sento le istruzioni di navigazione nell'impianto dell'auto. voi direte che è una cosa normale, io invece non lo davo per scontato e sono felice di aver scoperto questa soluzione.

Allora, per l'iuto in salita non c'è alcun pulsante. Probabilmente un bilanciere segnala quando sei in salita e al momento del rilascio del pedale del freno, sinchè non accelleri, l'auto rimane comunque frenata per quei 2 secondi affinchè l'auto non scivol verso il basso. Probabilmente più complicato spiegarlo, ma veramente molto utile ed efficace alla prova. Io trovo sempre nel garage aziendale una curva cieca molto ripida dove ci si incrocia, quindi frenata e ripartenza senza dover giocare di freno a mano/accelleratore/frizione.

Ho appena fatto l'ordine, mi ha tenuto €.38.61 + 4.50 di spedizione...vi terrò informati sui tempi di arrivo.

Io ho chiesto al con, mi ha sparato 80,00 eurini, ma secondo voi cosa costa la spedizione??

penso che sarà solo un bene...Koelliker ha già perso negli anni scorsi la gestione Yhunday, ed è parecchio tempo che fa fatica, da impero nelle vendite di auto si sta riducendo ai minimi...secondo me se le importazioni vengono gestite con metodi coreani, si sentiranno i benefici sin da subito. Sapete che, seppure abbia già l'auto, leggo con grande interesse questo topic e faccio il tifo per ognuno di voi che possa salire a bordo della propria Sporty il più presto possibile??

scusarti? e di che? ti avevo solo avvisato che avevo scritto qualcosa nell'altro topic sull'argomento.

Ho appena inserito una riflessione al riguardo sul topic "Problemi riscontrati". Se hai voglia, leggila.

Dopo 30 anni di vetture a benzina, mi sono lanciato sul mio primo diesel. Non ho avuto nessun problema ad adattarmi alla nuova alimentazione, e come te, sono andato a sensazioni del motore. Credevo che la sesta fosse solo ad uso tangenzial/autostradale, invece quel benedetto trip te la chiede già a 60 km/h. e nonostante la bassa velocità, riprende senza alcun problema. Riflettendo sulle discussioni presenti nel topic riguardo al famoso "buco", e l'ultimo intervento dell'amico Smile84, il quale è già incappato 2 volte nel problema, risoltosi poi con la sostituzione della valvola EGR, e notando che il problema a macchina intonsa (nuova) non si presenta, ma che invece si manifesta dopo circa un 2.000 km., comincio a pensare che qualche filtro/valvola si intasi e non faccia più il suo dovere, non necessariamente l'EGR ma senz'altro qualcosa di simile, e la causa potrebbe, ripeto potrebbe essere l'eccessivo ascolto del trip che obbliga il motore a girare a regimi bassissimi su marce alte, "sporcando" valvole, filtri e quant'altro. La riprova è che l'auto all'inizio va bene, e dopo un tot , e quindi la centralina all'inizio, ma penso anche in seguito, faccia il suo dovere e i problemi sono da ricercarsi in altri settori del motore. Dopo 850 km di uso, e visto che non mi si è presentato alcun problema che altri amici del forum segnalano, dimenticherò i consigli del trip, "sporcando" un poco le prestazioni di 0,2/0,3 l l/100 km, ma credo (e spero!!) che avrò un'auto più "pulita" e scattante.

scusatemi, la vasca in gomma da inserire nel baule, dove la posso trovare? e i costi relativi?

Giustappunto, io ho trovato un mignon di liquore nel vano portaoggetti:idol: :mrgreen:

Quindi se alcune auto vanno in moto senza pigiare, può essere un'anomalia che può ricollegarsi a qualche taratura della centralina..

questa mattina ore 7.45 tang. Est MI tratto Rubattino-Lambrate dir. Venezia intercettata Sporty 1.7 Machine Silver pilotata da gentil donzella, mi sono fatto sfilare pur essendo in moto per ammirarla, la prima volta che mi capita di essere spettatore, devo dire che se non fosse già nel mio box un pensierino ce lo farei...non percorreva la strada, la sfiorava, sorniona ed ammiccante, con i suoi led che pare ti strizzino l'occhio....sono pazzo, vero??

A questo punto, si potrebbe ipotizzare che chi ha il problema di "buchi" la vettura si accende senza pigiare la frizione e chi invece la macchina va bene deve per forza azionarla? o il contrario? insomma, può essere che la configurazione della centralina sia differente per i due sistemi di messa in moto?