lelloespo
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presa da circa 1 settimana le impressioni iniziali sono molto positive, comoda silenziosa scattante sembra un'auto di categoria superiore, anche perche' costa molto..... molto belli e scenografici gli interni, soltanto la funzionalita' dello smeg, il gruppo media che comprende nav,ecc. ecc. mi ha un po' deluso in quanto a funzionalita' non essendo possibile scorrere la rubrica telefonica con i tasti sullo sterzo saluti a tutti.
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ho appena firmato il contratto per la ice velvet 3 porte 1.6 115 cv diesel, qualcuno sa dirmi come va su strada, io ho potuto provare la 1.4 da 68 cv, che mi e' sembrata comoda , facile da guidare, ma ovviamente non particolarmente scattante
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salve a tutti alla fine l'ho provata da me, se a qualcuno interessa segnalo le mie impressioni: la maggior parte sono state positive, per quel che riguarda le mie aspettative intendo, la macchina, sedendo davanti logicamente, e' comoda, il cruscotto e' molto scenografico e d'impatto visivo notevole, l'assetto molto piu' morbido, fortunatamente, di quello che mi aspettavo. la qualita' costruttiva mi pare buona, non ho ascoltato rumori anomali o antipatici nell'abitacolo, il tetto panoramico molto bello, presente nell'esemplare da me provato ,gt plus i pilot, rende l'abitacolo estrememnte luminoso, i comandi, seppur un po' confusi, sono tutti a portata di mano , tutti gli accessori di cui l'auto e' dotata, la rende assolutamente piu' fruibile rispetoo alle , poche , concorrenti, veniamo alle note dolenti, il motore, anzi i motori, in economy , tasto verde, nn pervenuto, normal, prestazioni migliori logicamente, ma nulla di impressionante sport, molto piu' convincente, per l'intervento del motore elettrico, ma per ottenere prestazioni sufficientemente briose, bisogna superare i 4500/5000, giri, non so pero' con quale impatto sui consumi che colui che acquista un'auto ibrida guarda sicuramente, in definita un simpatico e godibilissimo giocattolino col quale andare a spasso, ma nn troppo brioso, acquistandolo a km 0 o con fortissimo sconto la gt plus i pilot puo' anche essere conveniente
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salve, qualcuno che abbia proprio l'auto , puo' darmi qualche info su prestazione e consumi? vorrei sapere anche se e' rigida di assetto, sono interassato ma non vorrei un'auto troppo scomoda
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dopo averla vista tante volte sulle riviste specializzate, ieri l'ho vista dal vivo, ..... senza parole,e' da tanto che non mi emozionavo nel vedere un'auto nuova, bellissima , solo le motorizzazioni non mi esaltano, ma l'auto e' , ripeto, meravigliosa
ciao , grazie davvero ti chiedevo delle giunture perche' sulla strada che faccio per andare al lavoro c'e' un tratto di circa 10 km in andata ed altrettanti in ritorno martorizzati da giunture con la conca, come tu le definisci, che con la mia auto attuale, un ibiza 130 cv turbodiesel, rigidissima, si sentono tutte nella schiena ....... dimmi solo un'ultimissima cosa : il paccheto dei fari allo xeno, include anche avviso di superamento mezzeria della carreggiata, controllo pressione pneumatici e riscaldamento sedili anteriori? ciao ed ancora grazie
Ciao ti ringrazio tantissimo della risposta, anzi non vorrei sminuire la vera e propria prova su strada che hai fornito, approfitto per farti qualche domanda: siccome non vorrei una sportiva estrema e proprio per questo motivo avevo pensato alla tua auto, vorrei qualche delucidazione in piu' sulle sospensioni, si puo' definire un'auto comoda? le giunture dei viadotti per esempio, si sentono o sono ben assorbite?,i fari allo xeno hanno la striscia di led come le audi piu' recenti ? le plastiche sono bene assemblate o si sentono rumori plastici?, a vederli gli interni executive sembrano di ottima qualita'. i Consumi potrebbero essere piu' elevati perche' il motore ha pochi km, comunque proprio non riesci a scendere sotto i 12km/l? la ripresa in basso intorno ai 1500/2000 giri si sente o bisogna salire di regime per avere piu' spinta? avrai capito che vorrei piu' un'auto comoda che sportiva, ma che all'occorrenza sappia sfoderare la giusta grinta unita ad una indubbia eleganza. ti ringrazio anticipatamente per le risposte che vorrai darmi
oggi ho fatto una prova su strada della macchina allestimento confort, nessun optional : Ottima impressione per quanto riguarda manegevolezza e confort auto silenziosissima, a minimo il motore non si sente, nessuno scricchiolio, sospensioni abbastanza confortevoli, direi ottima guidabilita' generale, freni nella norma, buona tenuta, ma il motore ha 140 cv? per me no, la spinta che si avverte in accellerazione e' minima, , non regala nessuna emozione particolare, i 100 km/h arrivano dopo un'eternita' , forse perche abituato alla mia seat ibiza turbo diesel 130 cv con coppia mostruosa in relazione ai 16.7 kgm dichiarati da hyundai. un'auto quindi indirizzata piu' alla comodita' che alla sportivita'. Bocciata non direi, ma a mio avviso ha bisogno di ben altro motore
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