SBIELLATO

Salve a tutti.Mi chiamo Sbiellato e sono nuovo.Ho una seconda auto,una Renault clio 3 1.2 16v 76 cv.gpl landi renzo del 2010 con all'attivo 33000 km.Dovessi tornare sui miei passi lo farei.Non mi lamento delle prestazioni ma dell'affidabilità.In un anno fermo in officina già 5volte.L'ultima stamani.Causa:non parte a benzina ma solo a gas tramite start d'emergenza.3000 km fà fatto tagliando doppio sia gas che benzina con registrazione valvole,filtri,olio,candele,risultato?L'auto mi va a tre da 4gg. sospetta bruciatura valvola o valvola troppo serrata.Dove mi inviperisco è sulla risposta dell'officina autorizzata Renault che dice che il lavoro sulle punterie non rientra nella garanzia.Ho capito ma meno di due mesi fà ho speso 250 euro per tagliandare nonostante renault mi sia venuta incontro con un bonus di euro 100(altrimenti ne pagavo 350) proprio per regolazione punterie.Perchè devo ripagare una cifra folle dopo 3000km e non come dopo 15000-20000 km come consuetudine? Che fine hanno fatto le punterie idrauliche autoregistranti della precedente Fiat Punto 1.2 16v che dopo 222000 km ancora frullava anche se i sedili sembravano mangiati dai topi e la carrozzeria era da risistemare?Non possono cavarsela dicendo che il gas sciupa i motori.Nel passato ho avuto auto anche sovralimentate r5 alpine turbo e alfa 75 turbo qv. a gpl con le quali ho percorso oltre 200000 km con ognuna senza mai un lamento di questo genere.La clio in questione non è adattata ma nasce con testata rinforzata nelle sedi valvole e nelle valvole stesse,almeno così dice Renault.:incaz: