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bubu

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Tutti i contenuti di bubu

  1. Dovrebbero uscire le versioni a 120 CV a benzina (1.4L) e diesel (1.6L) a entro fine anno (in Germania la 120 CV diesel è già ordinabile), che differenze ci saranno tra consumi ed emissioni CO2, si sa qualcosa? Secondo voi quale dei due motori a 120 CV è più evoluto?
  2. Di quanto la 500X sarà più corta rispetto alla 500L Living? Qualche stima/idea riguardo i litri di bagagliaio? Grazie!
  3. Il listino tedesco riporta 2 pacchetti con allestimento pelle + Uconnect: Loft Paket (a 1300 Euro) Lederinnenausstattung*** - Uconnect Touchscreenradio mit 5" Bildschirm, Bluetooth/USB/AUX Anschlüssen und integriertem Uconnect NAV Navigationssystem mit Europakarte (nicht i.V.m. 6Q8 o. 6Q9) Loft Paket mit DAB+ (a 1400 Euro) Lederinnenausstattung*** - Uconnect Touchscreenradio mit 5" Bildschirm, Bluetooth/USB/AUX-Anschlüssen und integriertem Uconnect NAV Navigationssystem mitEuropakarte, mit digitalem Audioempfang DAB+ (nicht i.V.m. 6Q8 o. 6Q9) Ciao
  4. 500 L Living configurazione 5 posti? 638 Litri di bagagliaio non sono mica male!
  5. Tornando alla disputa living 7 posti vs living 5 posti, sembra proprio che gli ammortizzatori frequency dipendent siano disponibili solo sulla versione 7 posti, ho trovato qualche informazione a riguardo su Al Volante di Settembre. Ho ri-chiesto ancora ad un concessionario in Italia, purtroppo non hanno (ancora) saputo rispondermi! Certo che 700 Euro di differenza, tenendo conto dei costi aggiuntivi de 2 sedili aggiuntivi, questo frequency dipendent sono sembra essere così sofisticato.
  6. su che fascia di prezzo si aggirerà?
  7. vero, Nord/Est nel ´91 (2 anni dopo la caduto del muro!) probabilmente il Gruppo Fiat vendeva al pari di VW (a livello globale).. ora basta, scusate OT anche da parte mia.
  8. Fantastici questi italiani..tutti individualisti con i colori Avessi chiesto ai tedeschi, non avrei ottenuto una risposta così eterogenea! Saluti da Monaco di Baviera
  9. Secondo voi, quale combinazione di colori rende la Living meno "brucone"? Io stavo pensando al bianco con tetto nero..
  10. Suocera (tedesca) a parte this is the point! 7 o 5 posti? con i 7 perdo qualche litro di bagagliaio..
  11. esatto, ora ci capiamo condivido la tua logica, mi pare di aver letto l´optional "7 posti" costi circa 700 €, credo questa cifra corrisponda al valore dei soli 2 sedili aggiuntivi. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - No problem Speriamo a breve Fiat faccia chiarezza..ho chiesto ad un concessionario in Italia e non hanno saputo rispondere, riproverò con un concessionario qui in Germania (presentazione a Settembre)
  12. Grazie per la pronta risposta. Continuo comunque a non capire. Assumiamo 2 persone (70 kg a persona) siedano (cosa peraltro difficile dato lo spazio) sulla terza fila, assumiamo altri 10 kg su ciò che rimane del bagagliaio, fanno 150 kg sul posteriore per la Living a 7 posti. Ora confrontiamo la situazione a pieno carico della Living a 5 posti, ad esempio 5 Valigie (20 kg a valigia) fanno 100 kg. Bene, la differenza di 50 kg del pieno e così rilevante da giustificare gli ammortizzatori frequency dependent solo sulla versione a 7 posti? Esiste documentazione ufficiale a riguardo? Scusate se insisto ma ci terrei a fare la scelta giusta, a me non interessa la 7 posti, interessa la versione a 5 posti causa bagagliaio (baby in arrivo), ritengo il sistema freqency dependent molto interessante per le situazioni di massimo carico sfruttando tutti e 630 e passa litri disponibili (pensate ha più litri di baule di una 5er touring! Brava Fiat!). Grazie
  13. Buona sera a tutti, sapete se gli ammortizzatori Frequency Dependent sono disponibili anche sulla versione a 5 posti? Grazie e saluti dalla Germania
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