Intanto grazie per le provvide risposte!
Andiamo con ordine:
Boxster: Con il massimo rispetto per chi qui ne guida o ne è appassionato, non mi piacciono. Soprattutto esteticamente (il lato . Ho un conoscente che è appena passato al 911 (ecco, lì il discorso cambia, ma non è per le mie tasche), ma non ha ancora venduto il Boxster, che rimane in rimessa a prender polvere. Probabilmente riuscirei a farmelo dare a molto meno di 15k. Ma ho già scartato l'ipotesi.
350Z: Bella. Ci ho pensato. E' che ora come ora mi sembrebbe più sensato andare direttamente verso la 370, solo che questo implicherebbe alzare di un bel po' il tetto che mi ero fissato (dindi, cilindrata, cavalli, con i costi conseguenti). Non impossibile, ma sarebbe comunque dura per me, e non sono convinto ne valga la pena. Il fatto è che io cambio auto raramente, e prendere un modello in parte già "abbandonato" dalla casa non mi sembra un investimento sicuro. Si trattasse di 7-8.000 euro la prenderei domattina (per poi magari cambiarla tra 2 anni, ma almeno sarebbero 2 anni goduti!), ma direi che a meno di 13-14.000 attualmente non se ne parla nemmeno.
S2000: Neanche una parola sull'attrezzo, sia chiaro! Solo: non mi piace granchè, in più non è un'auto facile/comoda e ritengo che senza una forte passione per l'oggetto non sia il caso di azzardare. Vero, il motore è da urlo.
TVR: Sì, ci avevo pensato. Ma concordo sul fatto che sono auto difficili da mantenere e mi sembrano piuttosto delicatine. Per la serie, perfette per godersi una domenica pomeriggio primaverile. Gli altri giorni in giro con la berlina.
4C: Bella, moltissimo pare. Ma, se non divento ricco entro i prossimi mesi (sono confermati i 40.000?), dovrei attendere anni e poi sperare in un buon usato. Io ci spero, che la Miata duri ancora così tanto, ma chi vive sperando.... [cit. N. Lorusso - Mediterraneo]
Elise S1: L'Elise è l'unica creatura per cui forse accetterei di tirar fuori qualche soldino in più. A quel punto però andrei a cercare l'usato più recente a disposizione. Ma si torna al dicorso della sostenibilità e della salute mentale. Elise unica auto per almeno 7-8 anni? So di essere un tantino sociopatico, ma non so se lo sarei fino a questo punto. Ammesso e solo parzialmente concesso che la signorina regga un utilizzo quotidiano cittadino per almeno 50-60.000 km senza dovermela ripagare pezzo per pezzo.
Z4: la tengo per ultima perchè a me sembra, attualmente, la scommessa migliore. E dunque quella su cui spenderei volentieri più parole. Ho letto anche altrove molte discussioni interessanti sul confronto 2.5si vs 3.0si. La M, purtroppo, rimane fuori bersaglio per le mie possibilità. Penso anche alle spese complementari e burocratiche, non soltanto alla benza. Quindi su questo gingillo mi piacerebbe decisamente ascoltare qualche parere di chi conosce le relative motorizzazioni (e sa quindi valutarne il mantenimento).
In conclusione: so di aver scelto e di possedere l'auto migliore che potessi permettermi. La Miata non si discute. E' stata un'esperienza preziosissima, sia a livello di piacere di guida, sia per capire quali sono le mie reali necessità sulla strada e miei limiti di automobilista (non di pilota: se voglio correre vado in pista). Accetto che quest'esperienza stia per finire, il tempo passa per tutti. Purtroppo la versione nuova non mi piace, e secondo me (opinione personalissima) ha perso la "purezza" delle versioni precedenti, quindi devo guardarmi attorno. Non ho perso lo spirito, però, e credo nemmeno lo smalto, quindi non si tratta di "tranquillizzarsi". E' che il mercato, a quel prezzo, non offre nulla di simile. Da qui l'esigenza di affidarmi anche a sicurezze di altro genere. Per questo la predilezione per la BMW. Sono venuto qui non perchè non ho la più pallida idea di che cosa cerco, ma perchè so che qui posso confrontarmi con persone che ne sanno probabilmente più di me. Quindi, se ci sono punti deboli o lacune da colmare nella mia valutazione, credo potrebbe essere il posto giusto.
Grazie ancora, e qualsiasi spunto è sempre benvenuto.