MaxKTMp3
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...ok, sarebbe un pilota da 9 mondiali (e tre quarti)
al cospetto del buon Camomillo sarebbe comunque n volte più rimarchevole.
Comunque mi dispiaccio anch'io di non poter sentire le impressioni del piccolo grande tester Ktm.
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...purtroppo Iannone ancor non lo sa'...
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All'epoca guidavo soventemente anche una CitroBX 1600cc Athena ...una 90ina di cavalli, che a collo tirato non andavan neanche male (un missile rispetto a Golf 1600cc), consumando 10 a litro di media.
Però possedevo una Rover216Gsi 116cv della migliore razza japanica, che facendomi 14 a litro di media e avendo prestazioni incomparabili coi citati polmoni europei, mi faceva sentire 20 anni avanti (che poi 20 anni dopo ...mai più trovato quadricilindri così piacevoli. Sob)
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I Suzukini son parchi, qualche Km0 intorno ai 10000€ può saltarci fuori
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Verissimo
La Golf 1600cc andava sì come la Uno45, ma riuscendo a consumare il doppio (un mio amico -non proprio abilissimo alla guida- non riusciva a farci + di 8-9 a litro)
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...non sarebbe più razionale puntare su una benzina liscia Km0 che consumi meno della Panda e che quindi allungherebbe forse all'infinito il punto di pareggio costi con panda gpl...?
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Tutto correttoo
Ma il 1600cc di Juke non è un Renault?!
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Meglio prima opzione.
Anzi, io ne cercherei una con 50000Km così avrei nel motore già un po' di incrostazioni da seccare col gpl.
L'installatore è importante.
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Io nel mio piccolo ho posseduto Rover Streetwise & Alfa Crosswagon ?
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Se è il 105cv le mani sul fuoco non ce le metterei
...mio amico con GolfVI dai 140000km non ha più pace con spie motore e andamenti lenti -Protezione- (c'è da dire che l'acquistò usata ignorando storico manutenzione -inutile fu sconsigliarglielo vivamente-)
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Scelta che approvo, facci sapere presto le impressioni (proprio ieri l'ho consigliato ad amico che stava per prendersi un coreano agli stessi 4000€).
Non dar retta al venditore ...non l'ho mai provato, ma non mi stupirebbe se lo trovassi addirittura meno rapido in taluni frangenti (d'altra parte il rapporto peso/potenza non dovrebbe essere tanto dissimile).
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...e temo che la frizione, essendo soggetta ad usura, non sia coperta da garanzia.
Comunque io non mi abbandonerei a quanto si trova scritto in giro ...magari a chi è capitato aveva il vizio di partire in seconda (per dire)
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Me cojoni! ...come se dice da 'ste parti
E in talune circostanze è lecito aggiungere insulti amorevoli tipo:
Limorta@@i tua che maghina che te sei fatto ?
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Dato che ci fai 20000km/anno, le tue chiappe meritano di meglio
...cosa lo sostituirà?
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Meglio 30km/h in città (notte) che 50km/h in extraurbana (sempre)
Sulla via Flaminia è spesso rischioso attenersi al ridicolo limite, specie se in sella a un 2 ruote.
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Un conoscente anni fà mi raccontò che dopo aver fatto serata l'indomani mattina raggiungendo il posto di lavoro alle 8:30 veniva fermato e palloncinato ...proseguì a piedi... e ignoro se sia poi riuscito a riavere la patente (dopo un anno e mezzo ancor nisba, poi lo si è perso di vista)
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Per 1000 Km/mese saresti scellerato a prender diesel.
Prendi un benzina parco che tanto ti cambia poco al distributore, o te ne pentirai.
...da quale beona provieni?
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Beh, io col 2000cc 4cilindri (su E88, 118i) da 143cv mi sono trovato molto bene...
Se schiacci fin oltre i 6mila giri, tira anzichè no (e l'auto pesa >1400Kg).
Se vai tranquillo, è elastico (i 70Km/h in 6a si tengono agevolmente) e parco (7litri / 100Km raggiungibilissimi).
Tenterò anche in futuro di rimanere aspirato.
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Penso che qui non troverai molte notizie in merito, puoi cominciare tu a dirci come ti troverai con tale accessorio after-market (monta su diverste tipologie di auto, con polliciame vario, suppongo)
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28 minuti fa, mmaaxx scrive:
Io valuterei questa, a circa 15.000€ ne porti a casa un esemplare del 2016/2017
...Diesel ...poichè a benzina ce ne son poche e in vendita a prezzi da nuovo scontato =(
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21 ore fa, v13 scrive:
Se non sbaglio, dentro era una specie di SLK low-cost, sotto pelle era praticamente uguale
"Low-cost" non è corretto, era differenziata da allestimento unico corrispondente alla spiderina stellata d'alto gamma come la SLK320 ...con cui condivideva motore (anche con l'esclusivo volumetrico che da 218cv la portava a 334cv) e cambi.
Ne ebbi una cabrio pelle bicolore cambio manuale (splendido pomello in alluminio -che Mercedes non aveva) nera (che opacizzai).
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Beh, a Tom Sykes non piace questo commento
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Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)
in Alfa Romeo
Inviato
...ma 'sti gran c@zzi se accecano terzi, faranno una luce violacea della m@donna!!!111111!!!!111!