Teto76

Anche io inizio a credere che ci possa essere qualcosa sotto visto che non fanno altre prove oltre che nei test ufficiali. Come dicevo in passato l'unico dubbio è che abbiano scelto un circuito sul quale al momento non ci sono ancora le condizioni climatiche (temperatura) per fare dei test che abbiano un senso. Questa è l'unica spiegazione plausibile che mi posso dare, altrimenti non capisco come sia possibile che per anni si sono lamentati sul fatto che non si potesse provare (costringendoli ad usare le gare come unici momenti per fare delle prove...) e adesso che possono farlo "quasi" liberamente non lo fanno... (salvo poi dire che c'è tanto lavoro da fare... )

Più precisamente dice che avevano provato una soluzione mirabolante sperando di tirare fuori il coniglio dal cilindro e dice anche che i miracoli non si fanno, ma che bisognerà progredire poco alla volta (che io traduco in, nel 2012 si lavorerà in prospettiva 2013, altra annata di ca..a in arrivo...)

Anche a me un po' ha stupito.... però è da capire il momento sicuramente non facile neanche per lui, penso che in questo momento la pressione la senta molto anche Valentino... (Io comunque continuo a pensare che Rossi dovrebbe dare almeno 3-5 decimi ad Hayden). Anque questa frase un po' mi ha stupito: A mio avviso +0.953 non è male per come era andato Sepang 2, ma se lo vediamo come premessa per l'inizio del campionato la vedo scura... ormai i test sono finiti, Ducati deve recuperare se 2 colossi come Honda e Yamaha che, tra l'altro, hanno al momento i piloti più in palla. Rimango dell'idea che anche il 2012 sarà un anno difficile.... speriamo bene, non sarebbe male lottare per qualche podio ma con quei 3 là davanti (Stoner, Pedrosa e Lorenzo) la vedo molto ma molto dura.... Ormai si parte, a questo punto, come diceva il mitico assessore di Zelig.... "fatti, non Pug..ette!!!"

Oggi va decisamente meglio... Per il momento hayden prende 1.3 secondi e Valentino 1.5... Ducati migliora ma in proporzione gli altri lo fanno di piu'. l'anno scorso si correva per arrivare quinto o sesto, adesso le premesse sono anche peggiori... bo.... Almeno oggi Alonso ci ha regalato una piccola soddisfazione... Ps: tra rossi-hayden mi aspetterei di vedere lo stesso rapporto di forza che c'è tra Alonso-massa... Invece qua e' il contrario... E poi ci dicevano che nella MotoGP il pilota fa molto piu' la differenza che in macchina..... Ci avranno raccontato un mare di fregnacce!?!?

A mio avviso avete tutti ragione, di fatto pero' almeno per la prima meta' del campionato saremo costretti a vedere le stesse prestazioni del 2011 e a sentire sempre le solite giustificazioni. a mio avviso per tutto il moto mondiale questa e' una notizia pessima, se vogliamo prevedibile, ma pessima. consideriamo inoltre che entro la meta' del campionato si decideranno le squadre per l'anno prossimo, e vista la situazione Ducati non credo che possa risultare molto appetibile per nessuno. se a questo aggiungiamo che a mio avviso e' plausibile che rossi/Ducati vogliano dividersi per l'anno prossimo non so come perseguirà la seconda meta' dell'anno... Io dal canto mio continuo a sperare anche se sono piu' che convinto che il 2012 si rivelerà amaro come il 2011. La giornata di oggi inoltre e' stata buttata via per la pioggia, mi domando quando Ducati, visto il GAP che deve recuperare, pianificherà dei test non ufficiali?!?

no!!!!!! qua si stroncano le speranze anche dell'ultimo irriducibile.....

Hayden fa veramente ben sperare e per ora solita pena di VR46. Speriamo bene, credo che per il futuro (dal 2013 in poi) sia fondamentale che la Ducati si riporti a ridosso dei primi, se poi non è Velentino va bene lo stesso! Speriamo bene, fra 2 settimane si comincia a fare sul serio, bisogna essere pronti! PS: Strano che Stoner sia così indietro...

A mio avviso coniugare riduzione dei budget e sviluppo non e' semplice. Le case spendono un fiume di soldi sperando di avere un ritorno in termini di immagine ma sopratutto di dati da applicare alle moto da strada. Purtroppo capisco che per Ducati, Honda e yamaha non abbia senso gareggiare con una moto "standard" magari personalizzata sul motore e poco altro... Cosa trasferirebbero alla produzione? D'altro canto l'esigenza per ridurre i costi e' palese, ormai con solo 3 case siamo arrivati al minimo.... E poi bisogna sperare che Ducati si riprenda perche' lo spettacolo nel 2011 ne ha risentito parecchio... Sarà ma io non riesco a vedere all'orizzonte una soluzione che possa accontentare tutti...

Una domanda alla quale non riesco a dare risposta, visto che Ducati ha molto lavoro da fare e considerando che ha perso gran parte del tempo dell'ultimo test a Sepang a causa della pioggia, perchè non ha deciso di provare prima di Jerez? Non vorrei che si arrivasse lì e la scusa fosse poi la stessa... abbiamo tante cosa da provare ma ci manca il tempo a disposizione.... Una tesi potrebbe essere quella che Ducati ha scelto come pista dei test un circuito in Italia e che in questo periodo le condizioni climatiche non ottimali in termini di temperatura, non consentato di provare proficuamente nel circuito da loro individuato. Mi sembrebbe altrimenti particolarmente strano da parte loro non cercare di sfruttare la possibilità dei test liberi visto che l'anno scorso si sono lamentati parecchio perchè dovevano usare le gare come sessioni di test.

su questo sito si trovano sempre spunti interessanti Gp12 news: update Ci potrebbe stare? Che altre modifiche potrebbero essere da richiedere 2-3 mesi dal primo test di sepang?

Assolutamente d'accordo, però a meno di essere smentiti nel corso dell'anno (e lo spero) di Stoner ne esiste uno solo, Ducati e Marlboro, se avevano veramente capito la situazione avrebbero dovuto promettergli punti d'oro per trattenerlo. Invece secondo me non avevano capito esattamente perchè Stoner vinceva (nel senso che non gli avevano attribuito gran parte dei meriti che lui e la sua guida avevano) e gli altri non stavano in piedi e hanno creduto di poterlo rimpiazzare con Rossi o Lorenzo (Lorenzo poi non è venuto e si è scelto Rossi), cosa che purtroppo non è avvenuta...

Vabbè ma Melandri stesso dice che le modifiche le facevano (o almeno ci provavano) ma dice anche che quando si lamentava gli dicevano che doveva guardare il suo compagno che con la stessa moto vinceva. A mio avviso la pecca di Ducati è stata quella di pensare che Stoner non fosse "straordinario" con la sua guida e forse speravano che un grade campione come Rossi avrebbe potuto fare come lui. Il fatto che altri piloti (come dici tu anche bravi) non si erano trovati bene e che, sebbene innumerevoli modifiche, i risultati non arrivavano, doveva far riflettere. Detto ciò questo avvalora quanto detto in questi mesi: - Stoner gran pilota con una guida forse unica (io credo che anche Lorenzo sulla Ducati farebbe molta fatica) - Rossi gran pilota ma in fase calante e con una guida più classica - Ducati difficile da guidare, o comunque differente da Honda e Yamaha

Credo si riferisse più al fatto che non ci si è mai preoccupati più di tanto quando Stoner vinceva se gli altri andavano piano.

interessante questa intervista su questa (che in parte la riprende) l'analisi è spietata sia con Rossi ma sopratutto con Ducati Perfetto! Anzi no, sbagliato!

Fantastica!!!! Almeno ridiamoci su!!! :lol::lol:

Sono d'accordo, l'anno scorso a mio avviso poteva passare, diciamo che ci poteva stare, ma adesso si devono vedere i risultati. Come dicevo mi può anche star bene che sia dietro a Honda e Yamaha, però mi aspetto sempre che stia davanti alle altre Ducati e di almeno 3-5 decimi. Adesso sono un po' disilluso... La cosa che mi fa specie poi è che nelle interviste il povero vale (e ripeto io sono un suo tifoso) dice sempre, "abbiamo poi avuto sfortuna perchè nel momento di fare il giro veloce: 1) e' venuto a piovere 2) ho trovato traffico 3) ho avuto un problema con la forcella 4) la gomma era finita 5)abbiamo provato delle regolazioni sbagliate 6)...." Ormai anche lui dovrebbe mettersi il cuore in pace e dire "mi spiace ma più di così ragazzi non riesco a fare", io credo che se andrà avanti così anche lui si ridimensionerà ed inizierà veramente a pensare al ritiro. Con tutto poi che sono solo prove, però si sa che chi ben comincia è a metà dell'opera!!!! qua invece si continua sulla falsa riga del 2011 e appena Stoner inizierà a spremere la sua Honda si tornerà a 1 secondo e mezzo... Aggiungo uno spunto trovato su un altro blog (che non cito) di una persona che mi sembra competente: io non ci capisco molto di tecnica (sono onesto) che dite è plausibile?

Forse bisogna rassegnarsi all'evidenza: - Valentino dopo anni di successi è nella fase calante e non fa più la differenza - La Ducati in questo momento paga un po' dalle altre moto (le Honda sono delle bombe) ed era impensabile fare una moto da zero ed essere già al livello degli altri Spiace perchè vengono meno un po' le speranze ma dopo il 2011 penso sia meglio mettersi il cuore in pace. Concordo con chi scrive che per il bene di VR si possa auspicare almeno un'uscita di scena decente (con tutto il bene per Capirossi, spero che Rossi decida di smettere prima per non offuscare quello che era e che ha fatto... dopo tutto i numeri rimarranno per sempre)

Se andrà come si inizia ad intravedere... l'unica speranza è che la moto migliori, Stoner non tornerà più, ma si può sempre sperare che arrivi un altro pilota di prospettiva! Non ho nulla contro Rossi, anzi ne sono tifoso, come dicevo forse si è chiuso un ciclo, l'anno scorso abbiamo fatto finta di niente, ma quando costantemente ti trovi "vicino" al tuo compagno di squadra (che per inteso è Hayden e non Lorenzo) dimostri che ormai il famoso mezzo secondo nel polso è andato perduto. Rossi è stato un grande, ha regalato all'italia anni memorabili, semplicemente ora si sta chiudendo il suo ciclo. Che poi la Ducati non sia la Honda o la Yamaha ci sta e anche la moto deve migliorare, però ribadisco, Rossi dovrebbe dare costantemente almeno 3-5 decimi agli altri piloti Ducati (ufficali e non) e non prenderli... Ca..o ca..o ca..o che brutto risveglio!

Questo articolo spazza via ogni dubbio.. la ducati non si sta nascondento.... qua si finisce male anche nel 2012... :oops: Valentino Rossi: "Siamo preoccupati. Non siamo riusciti a risolvere i problemi" - MotoGP - Moto.it Mi viene una tristezza allucinante.... :muto: Hayden ieri ha detto che non è mai andato così bene.... non inizieremo pure quest anno!?!?!? :(r:(r

Visto che hanno perso 1 giorno e mezzo per la pioggia, potrebbero organizzare dei test con vale e nicky prima di jerez? Da quest anno i test sono liberi e l'unico limite sono le gomme, visto che ne hanno risparmiate alcune ne potrebbero approfittare girando la prossima settimana. Pensate sia plausibile? Io onestamente ormai non so più cosa pensare, il fatto che Barberà sia a 7 decimi fa ben sperare per la moto. Il fatto che là davanti non ci sia Rossi mi scoraggia un po'. Prob. è proprio vero, si sta esaurendo un ciclo (per altro straordinario) e dovremo abituarci e non riporre troppe speranze nel nostro amato 46. Anche la Yamaha è da decifrare, Dovi (grande!!!) davanti a Lorenzo lascia immaginare che lo spagnolo ne abbia ancora un po'. Stoner poi è un missile e a mio avviso può dare ancora di più (loro sono quelli che hanno girato meno di tutti) A sostegno della tesi che forse Ducati non ha cercato la prestazione è il modo in cui sono venuti i migliori tempi: Rossi 57 giri effettuati e tempo migliore ottenuto al giro 15 Hayden 44 giri effettuati e tempo migliore ottenuto al giro 7 Forse si sono contentrati su altro, speriamo! :pen: Certo che vedere un bel tempone no avrebbe guastato....

E' passato quasi un mese e il distacco è stato ridotto di quasi 2 decimi...Forse un po' pochino... La cosa che lascia perplessi è che Stoner sembra averne molto di più, che Barberà è davanti alle Ducati ufficiali e che Hayden, con una spalla dolorante, è a 1 decimo da Rossi... Speriamo bene anche se ormai è dura...:roll: Tra i vari Blog gira voce di un fantomatico asso nella manica della Ducati legato alla cilindrata (non sarebbe un 1000 ma più una 930) cosa che garantirebbe risparmio di carburante. Onestamente non so cosa credere... certo se si stanno nascondendo lo stanno facendo da dio... su 12 motogp, sono 10° e 11°...

Non è questo il topic giusto ma non saprei dove altro metterlo. In questo articolo Prima giornata di test CRT a Jerez - MotoGP - Moto.it Si parla dei test a Jerez. Ci sono anche la Ducati con Battaini e si parla di Hayden (che comunque non potrà partecipare). Ma significa che Ducati ha scelto Jerez come pista per fare i test liberi visto che avrebbe potuto correre anche Hayden (pilota ufficiale)?

Lucchinelli mi sembra uno di quelli Pro-Rossi.... Ad ogni modo è normale che Mediaset abbia basato i suoi ascolti su Rossi, è quello che faceva/fa più audience Lo sport è così.... Mourinho ad esempio oltre ad essere bravo è anche uno che fa sempre notizia ed i giornali lo rincorrrono.... Sarebbe più bello se si parlasse solo di sport ma giornalisticamente paga meno.... aimè... Dispiacce per il Reggio, se non altro era Romagnolo come me... PS: ciò di cui Mediaset o la motogp si deve preoccupare è come finirà fra 2-3 anni quando non ci sarà più rossi, perchè avendo basato tutto attorno a lui, appena smetterà l'audience calerà bruscamente a mio avvio, un po' come è successo per Tomba e Pantani... senza di loro in Italia gli ascolti sono scesi brutalmente

Ok, andrebbero in Aprilia ma questo non toglie che il Marchio morirebbe.... Nel mondo dell'informatica Oracle, SAP e Microsoft lo fanno continuamente.... comprano aziende per eliminare concorrenti e, tranne rari casi, le fanno morire. Spero comuqneu non sia questo il caso. Ducati è come una "firma" un "concetto", non credo che lo faranno morire. Al limite, delocalizzeranno la produzione sempre di più.