Teto76

l'unica nota positiva, se proprio vogliamo cercarne una, sono in effetti gli investimenti. Immagino (spero) che se qualcuna rivelasse Ducati possa portare tanti soldi da investire nel marchio e nello sviluppo e credo che la motogp possa essere considerata un'ottima vetrina. ...comunque non ci resta che aspettare. PS: ma non poteva comprearla la Ferrari la Ducati almeno rimaneva in Italia?!?! PPS: fa specie che per quel rudere di Alitalia si sia mobilitato mezzo paese purchè rimanesse italiana e per cose che vanno bene non si preoccupi nessuno....

Che tristezza.... Ma perchè noi italiani non riusciamo a tenerci i nostri fuori all'occhiello?!?!?! Appena le aziende diventano di dimensioni importanti non siamo più capaci (salvo rarissimi casi) di gestirle.... Nel mondo della moda è paradossale... si parla tanto di Made in Italy, quando ormai la gran parte di case è in mani straniere... Per il futuro speriamo bene... se passa di mano è probabile che nel medio-lungo termine (10-20 anni) il nuovo proprietario vorrà massimizzare i profitti e quindi se sarà necessario.... via dall'Italia!!!!

Bello questo articolo e questa rubrica 10x10 parte 3: le gomme

credo che la cosa più giusta l'abbia detta Rossi..... facile paragonare gli anni che fanno più comodo.... HRC avrebbe dovuto paragonare i primi 5 anni di rossi in 500/mtogp e i primi 5 anni di Stoner. Ad ogni modo a mio modo di vedere entrambi i piloti sono molto forti ed è difficile paragonarli, se è vero che Stoner ha vinto con la Ducati è altrettanto vero che Rossi ha vinto con la Yamaha Come diceva Rossi a suo tempo, gli altri (Stoner e Lorenzo) sono nella loro fasce ascendete e migliore, lui non più. Vediamo come va il 2012, da italiano ovviamente spero vincano rossi e ducati... perchè sti giappi stanno alzando un po' troppo la cresta.... PS: riconosco comunque che attualmente la coppia Honda/Stoner è sicuramente quella da battere. PPS: tra l'altro ricordo anche un particolare di Rossi che a mio avviso è impossibile da eguagliare, il giorno in cui festeggiò il 100° gran premio, vinse la sua 46 gara attaccando il % sulla carena.....in pratica aveva vinto il 46% delle corse a cui aveva partecipato. Il dato è interessante perchè Rossi aveva allora cambiato già 3 categorie vincendo in ognuna di essere (2 anni in 125, 2 anni in 250 e poi 500/motogp). Credo che questo dato sia veramente unico.

Tutto sommato direi che i test sono stati piu che positivi, il distacco da stoner e' ancora importante pero' bisogna considerare che la ducati e' appena nata, e quindi in teoria ha piu' margini di miglioramento nell'immediato. Che poi stoner e la Honda siano ancora la coppia da batter non lo scopriamo adesso. Secondo me se per la prima gara rossi avesse la possibilità di lottare per il podio darebbe gia' un grande risultato, poi si spera che dopo 6-8 gare si possa anche fare qualcosa in piu'.... I commenti mi sembrano molti positivi, sia da perte di rossi che di preziosi, speriamo che sia la volta buona.... Detto che non lo avranno fatto, se pero' io fossi stato in Valentino e Ducati in questi test non avrei cercato la prestazione pura ma mi sarei tenuto qualche decimo nel taschino.... Se non altro per l'effetto sorpresa... Detto cio' penso che questa sia piu' una mia speranza che la realta'... .... Anche perche potrebbero anche altri aver fatto lo stesso ragionamento....

I tempi sul sito MotoGP.com sono un po' strani, e' possibile che Spies abbia girato in 1.58, dando piu di 2.7 secondi al secondo? A parte questo rossi e' rimasto a 1 secondo circa da stoner, sorprende che la Ducati di Barbera sia davanti a rossi seppur di poco... Aspettiamo le interviste per saperne di più....

Sto incrociando di tutto per scaramanzia... spero Valentino sia veramente convinto che la moto vada meglio (i tempi in effetti lo dimostrano) viste però le dichiarazioni dell'anno scorso che alla fine non sono mai state suffragate dai fatti io avrei aspettato se non altro mercoledì sera... Comunque avanti tutti, Forza Ducati!!! Forza Rossi!!!!!

Se non ho capito male la pista di Sepang è bagnata.. (o forse no?!?!?! ho letto post discordanti...). se è così non sarà possibile capire molto dai test di oggi... al momento comunque girano più pianno dell'anno scorso. Ad ogni modo Rossi al momento è a 1.167 da Lorenzo (per ora non male, fino a poco fa era a 0.5 secondi), da considerare che Stoner oggi non corre per un problema alla schiena. Agg. alle 10:00 (17.00 ora locale) Rossi è sempre ad un secondo circa, Edwards prende 6.5 secondi da Lorenzo..... 1 Jorge LorenzoYamaha Factory Racing 2:01.657-- 2 Dani PedrosaRepsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 3 Cal CrutchlowYamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 4 Ben SpiesYamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.727 +0.493 +1.070 6 Andrea Dovizioso Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.024 +1.0942 ... 15Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077+6.583

Piccolo spunto offerta da questa intervista Nakamoto: nessun interesse per le CRT Questo può dare l'idea di che dimensione ha la Honda e di quale potenza di fuoco ha a disposizione. :shock: Speriamo che la nostra piccola Ducati riesca a fare il miracolo!

Diciamo che la livrea (da un mero e inutile punto di vista estetico ) lascia un po' a desiderare.... speriamo sia un fulmine però!!! Domani grande giorno!!!! Incrociamo le dita.

Il problema è che la direzione precedente non portava da nessuna parte. se è vero che Stoner vinceva, è altrettanto vero che di Stoner in giro ne vedo solo uno e tutti gli altri piloti con quella moto andavano male (a mio avviso anche Lorenzo avrebbe fatto molta molta fatica). Credo sia normale che Marlboro voglia una moto vincente per continuare a sborsare tutti i soldi che ci mette... Adesso speriamo che queste modifiche facciano lavorare le benedette gomme Bridgestone e che il gap si riduca. Credo che tutto il mondo della motogp abbia l'interesse che questo avvenga altrimenti come dicevamo prima l'interesse scenderà ancora di più se solo Honda e Yamaha rimarranno a contendersi la vittoria. Senza contare poi che l'immagine del tanto odiato e amato Valentino è l'unica che paghi veramente (vedi infatti il suo ingaggio) e quindi, sempre per la visibilità di questo sport, che piaccia o no, un Valentino che torna tra i primi è auspicabile. Ad ogni modo manca vermmente poco, salvo il week end avremo solo lunedì da attendere ancora e poi vedremo cosa dirà il cronometro....

Prob. hai ragione, io spero che sia meno il distacco ma capisco che sia difficile visto che la moto è completamente nuova. Qualcuno ha idea di quando inzieranno poi a provare nei test liberi? se rimangono a 2 secondi avranno tanto da provare...

...è difficile, MOLTO difficile, però diamogli fiducia, era difficile anche vincere al primo anno con la Yamaha (che l'anno prima aveva fatto un podio) oppure vincere dopo 6 gare con Capirossi appena arrivati in Motogp Dico bravi sia a Ducati che a Rossi perchè se non altro le stanno provando tutte, a mio avviso se nel 2012 vincono 1-2 gp hanno già fatto 6 al superenalotto, quello che conta è imboccare la strada giusta e magari cominciare con 6-8 decimi di ritardo ma poi finire la stagione battagliando per vincere o almeno per il podio.... questo almeno lascerebbe buone prospettive sul 2013... se ducati fa un buco anche questa volta secondo me la motogp dei prototipi si avvicina alla fine.... e lascerà spazio in breve alle CRT PS: certo se ai test del 31 il distacco è ancora 1,5-2 secondi siamo messi male....

si legge che i test sono blindati quindi, a meno di trovare qualcuno della squadra Ducati che spifferi qualocsa (molto improbabile) non avremo indicazione sui tempi fino alle prove ufficiali del 31 gennaio Nel frattempo per ingannare l'attesa vi segnalo questo articolo Le grandi imprese del motociclismo moderno - MotoGP - Moto.it sono un po' di parte però le gare che ricordo meglio sono: a mio avviso, per certi versi le piè belle sono state quella di valentino a Laguna Seca e quella di Bayliss Non ricordo particolarmente le vittorie di Stoner in quanto, vuoi per la sua superiorità, quando vince solitamente fa il vuoto e quindi non si vedono grandi sorpassi. Nel 2011 però, se non ricordo male, Stoner vinse a Laguna Seca con 2 sorpassi da paura.

su Gpone la riportano in maniera un po' diversa

http://www.gpone.com/index.php/201201095820/La-nuova-Ducati-non-sara-a-Wrooom.html Ci toccherà proprio aspettare la fine di gennaio.... dai che non manca molto!!!! se a fine test valentino si trova ancora a 1.5/2 secondi giuro che mi viene la depressione.... Per me fanno il motore con la V più stretta come si diceva a suo tempo, voi cosa pensate? A quel punto la moto sarà quasi completamente rivoluzionata.... per fortuna che i test sono liberi.... ma secondo voi quando inizieranno a girare nei test NON ufficiali. Intendo dire dopo i test uffciali di fine gennaio, Ducati aspetterà la seconda sessione di test ufficiali o nel mentre inizierà a girare con Valentino visto che ora si può?

ma che vuol dire..... Io comunque penso che le moto le facciano le case e non i piloti, ad ogni modo se fra 2 anni la Honda avrà mantenuto la leadership attuale nessuno potrà più dire nulla sul buon casey forse Stoner esagera ma come biasimarlo..... dobbiamo essere sinceri e ricordare che di Stoner ne sono state dette di tutti i colori e anche Rossi non si è tirato indietro, ad esempio definendolo un cattivo collaudatore.... Speriamo nel 2012, io voglio vedere i fuochi d'artificio questa volta!!!!!!!!!

Caro Stoner, ora sei tu il vincente e fai bene a toglierti qualche sassolino... Natale 2011: Casey Stoner, un altro 'regalo' per Valentino Rossi - Racing Vediamo come andrà il 2012 e gli anni sucessivi, che fossi veloce non c'erano dubbio, adesso vediamo se vakli qualcosa come collaudatore mantenendo la Honda nella posizione attuale. Per me rimanete due grandi piloti, da italiano tifo Rossi ma tanto di cappello per te. Spero che Rossi torni a darti fastidio e spero di vedere tutto questo astio anche a stagione in corso..... serve un po' di pepe per rendere la stagione meno noiosa!!! Io ragazzi non ce la faccio più, voglio vedere di nuovo le moto in pista!!!! PS: Auguri a tutti!!!

Viene da dire però, come si evince dall'articolo, che il monogomma obblighi un po' tutti a uniformarsi sulle stesse soluzioni tecniche "castrando" non poco l'evoluzione in direzioni diverse. Se andiamo avanti così avremo moto sempre più urguali tra loro, cosa che a mio avviso scoraggerà sempre di più le case costruttrici... La Ducati ne è un esempio, per far funzionare meglio le gomme è stata costretta a rivedere la sua filosofia, non certo un compromesso da poco! Sarà mai possibile tornare indietro?

Un articolo interessante, non ricordavo che la storia di Ducati fosse così legata alla questione delle gomme e del passaggio da Michelin a Bridgestone alla fine le gomme sono veramente una parte molto preponderante della moto. L'articolo comunque conferma che Stoner era riuscito ad adattarsi alla moto meltre altri piloti (direi quasi tutti) non ci sono riusciti e quindi si è arrivati al cambiamento epocale che è in atto

Diciamo che in passato ci siamo divertiti di più (almeno io), ora per tornare a divertirsi non credo sia necessario rivedere Rossi tornare a vincere (anche se non guasterebbe e credo che dovrebbe far piacere a noi italiani), basterebbe vedere delle corse più in bilico... Vuoi per bravura di Stoner (che considero vermanete bravo) o per superiorità della Honda, il mondiale 2011 non è quasi mai stato in bilico (anche se i giornalisti provavano a tenerlo aperto) e spesso e volentieri si sono viste gare in solitaria che dal punto di vista del divertimento non sono il massimo. I sorpassi si sono sempre visti dietro nelle posizioni che contano meno, diciamo che sarebbe più bello vedere delle gare che finiscono come l'ultima di valencia piuttosto che come Philip Island. Con questo ovviamente non faccio una colpa a Stoner, se lui è superiore fa bene ad andarsene sin dal 1° giro, spero solo che si colmi il gap e di risentire presto l'inno nazionale italiano...