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On 31/05/2024 at 15:04, AlexMi scrive:

Se usano STLA Large le pneumatiche ci sarebbero, e direi che è una conditio sine qua non.

Ma perchè non farla da subito, anzichè fare quei modelli barocchi e anonimi che hanno fatto, boh... 

Pneumatiche ed idropneumatiche non hanno assolutamente nulla in comune, sono due sistemi concettualmente totalmente diversi.

On 31/05/2024 at 15:07, nucarote scrive:

Ma c'è qualcuno che nel 2024 le adotta ancora e/o sono presenti dei sistemi simili?

Adesso stanno iniziando ad entrare in produzione sistemi di tipo Full Active ( Vedi sMotion su Porsche Panamera) che a livello di prestazioni sono pure più performanti. Più nello specifico....🤐

1 ora fa, GmG scrive:

Voglio vederla dal vivo. Il problema della 600 e Junior è che hanno lo stesso montante A molto squadrato della Avenger, e quindi se guardo una foto 3/4 frontale mi sembrano delle Avenger modificate più che progetti diversi. Accade lo stesso anche per 208/Corsa/Ypsilon, ma li il montante è tondeggiante e ha un senso per tutti e 3 i brand, sulle polacchine il montante molto squadrato ha senso solo per Avenger. 

Il Montante A è lo stesso tra tutte le CMP SUV : DS-Peugeot-Opel-Fiat-JEEP- Alfa, è un vincolo della piattaforma

Questa resta una delle più belle in gamma, il tablettone però è NO

Bella bella, e sono pure riuscito a stare sotto i 200.000.... per 300 euro.

Oppure alternativa "BILSTEIN":

4 minuti fa, Maxwell61 scrive:

In giro per la ridente cittadina di Kuznacht, Zurigo, quest'estate, sono passato per sbaglio davanti al loro quartier generale, sembrava piu un'officina che altro. Micro pure lui. 

Va beh ma mica le costruiscono lì, sono fatte a La Loggia, vicino a Torino.

46 minuti fa, xtom scrive:

Questo paraurti copre poco le parti sconce

 

 

 

Conta che lì è subito dopo un dosso, la sospensione è praticamente tutta estesa

19 ore fa, savio.79 scrive:

Che si potrebbe anche perifrasare con "quando progettano un'Alfa, tralasciano sempre qualche aspetto"  

No è che tutte le volte si pretende che abbia tutti i dettagli migliori selezionati accuratamente da qualunque concorrente, ma poi deve costare meno della concorrente più economica.

3 ore fa, indeciso88 scrive:

Ultimamente i miei social sono invasi da reel da decine di account fatti tutti con lo stesso simulatore di guida, ecco un esempio:

https://www.facebook.com/reel/959346325892416?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Qualcuno sa dirmi come nascono? È un qualcosa di giocabile anche ai comuni mortali o si tratta di qualche applicazione di IA?

Confermo BeamNgDrive, fatto molto bene, si può guidare con normali periferiche e joystick. Mi pare che di recente abbiano iniziato anche l'implementazione dei supporti VR.

Molto divertente la possibilità di modificare i veicoli sostituendo i singoli componenti o facendo strane combinazioni di motore e trasmissione ( simulatore per fanta-CEO).

la dinamica di guida è abbastanza realistica, quasi a livello dei migliori simulatori di corse.

13 ore fa, nucarote scrive:

Tutto molto bello e interessante, ma quanto spazio ciucciano multilink e motorino posteriore, ci sono i dati sulla capienza del bagagliaio?

Ci si lamentava della mancanza del Multilink, ora che è disponibile non va più bene?

3 ore fa, Albe89 scrive:

No vi prego l'halo sulle vetture stradali anche no.

E non è nemmeno la parte peggiore...

On 6/5/2024 at 18:16, abracat scrive:

intendo divertenti e godibili più a 360° rispetto a una296 o sf90

Perchè dici che non sono divertenti su strade normali?

ripeto io su strada mi diverto con una giulia...mo con una Portofino o una roma non ci si diverte?

Mi pare strano.

Immagino che fare tornanti di montagna col tetto giù e quel sound...sia bellissimo. E lo puoi condividere con altre 3 persone invece che una sola

Oddio... le 2 persone dietro penso che siano impegnate a soffrire per l'amputazione degli arti inferiori...🤣

5 ore fa, nucarote scrive:

Mokka o DS3 con i nuovi gen3 da 136 CV sono state provate da qualche rivista?

Spoiler... Prove dinamiche da rifare visto che ho finito 2 settimane fa la messa a punto sulla DS3 MHEV e la Mokka la dobbiamo ancora fare🤣

17 minuti fa, 1750tbi scrive:

 

Mah... più li guardo e a me questi suvvettini sembrano tutti uguali. Per ora la Y mi sembra quella che più si distingue dalla massa

beh la Ypsilon non é un suvvetto, non sta nella categoria delle altre due

12 ore fa, Rohypnol scrive:

Io il culetto l'avrei fatto così, per una miglior citazione alla SZ:

 

...magari anche fatto meglio con un po' più di estensione in fiancata.

Azz, niente male così!

9 minuti fa, T T scrive:

...

Una soluzione intermedia potrebbe forse essere un vano posto sotto il pianale del bagagliaio, destinato esclusivamente a questi cavi, senza dunque "borse" che rimangono nel bagagliaio stesso (e che tolgono spazio ad altre cose) oppure un vano sotto il cofano anteriore come quello su Junior ma più ampio, largo e piatto all'interno (sempre che gli altri componenti presenti nel vano motore lo consentano e vi sia perciò lo spazio), dove puoi "buttare" questo oggetto in modo più o meno veloce, senza badare al modo in cui venga arrotolato/piegato.

Se lo piazzi sotto il pianale del bagagliaio poi devi levare tutto il contenuto dello stesso per riporlo.

3 ore fa, abracat scrive:

Si è attirata inimicizie per:

-è su pianale francese

-Monta motori francesi

-Tre cilindri

-suv

-Fatto in polonia

-Nome milano

-Sospensioni uguali alle sorelle.

 

Questo è quello che ho captato (o meglio visto "forte e chiaro" dai social.

 

Poi toccherebbe vedere s echi sbandiera made in Italy ha comprato i prodotti che ci sono o che c'erano (e c'erano anche validi)

Sospensioni uguali, forse come geometria, ma le tarature sono differenti visto che sto seguendo la messa a punto per la piattaforma CMP, ma l'Alfa non è parte del lavoro in quanto seguita da un altro fornitore

47 minuti fa, machefredfa scrive:

In che senso? 😱

Che ho scritto io il software di controllo degli ammortizzatori, lavoro per l'azienda fornitrice

4 minuti fa, j scrive:

 

Oggi alla Milano Design Week è stato annunciato il debutto sul mercato italiano del marchio Voyah e a stretto giro dei marchi MHero, Nammi e Dongfeng

La Voyah Dreamer ( la MPV a Sinistra) monta gli ammortizzatori elettronici con il Software fatto da me 🤩.

4 ore fa, MarcoZ scrive:

Rilassiamo gli animi 

 

Peugeot Milano: ecco come sarebbe il SUV compatto nella versione del leone [RENDER] (msn.com)

🤣🤣🤣 Cavolo, che idea! Magari potrebbero chiamarla 2008, così è come 208, ma più grande!

15 ore fa, Unperdedor scrive:

Mi raccomando, linee produttive del nuovo Stelvio nell’omonima località (con operai reclutati esclusivamente fra l’1% di popolazione di lingua italiana), e della nuova Giulia a casa di mia sorella (si chiama Giulia), altrimenti non vale. 

Alfa Romeo Cassino Bassa e Alfa Romeo Cassino Alta.    Peccato non si possa fare una Alfa Romeo Vergate sul Membro

5 ore fa, GmG scrive:

Secondo voi il finestrino posteriore è specifico o è quello della 2008 senza la terza luce?

 

 

A occhio non è lo stesso, quello Peugeot sembra meno arcuato nella parte superiore

18 minuti fa, Albe89 scrive:

Beh, meglio della versione barchetta sicuro.

Almeno la barchetta porta qualcosa di diverso dalla 4C.

Comunque le 4c stravincono, queste sono veramente troppo uguali nelle forme generali e più brutte nei dettagli.

18 minuti fa, jameson scrive:

Sta su anche con 2, ma non è che la gente è scema che ne mette di più.

Se ne mettono di più su alcuni modelli avranno valutato che in quel caso serve per qualche ragione strutturale/ di carichi sostenibili, mettere un dado in più per ragioni estetiche per me sarebbe cattiva progettazione e uno spreco.

Altrimenti seguendo il tuo ragionamento mettiamone 6 o meglio ancora 8, che pezzenti quelli che ne mettono solo 5.