neogene

usare il carbone mi sembra quantomeno un'ipocrisia, specie di questo periodo... poi facciamo le targhe alterne e le domeniche a piedi... Io punterei su qualunque forma d'energia rinnovabile sfruttandola dove è possibile per diminuire l'impiego di materiali non rinnovabili come petrolio metano nucleare. ciao!!

Guarda anche a me sarebbe piaciuta di più così.. ma visto che hanno dovuto piazzarci la trazione anteriore almeno la si faccia senza compromessi.. ciao!!

bellissime... la mia preferita tra queste è la 6C2500S berlinetta aerodinamica ... ciao!!

Bhè certo, quelli poi sono in diretta conseguenza... la coppia legata alla pme e la potenza legata alla coppia attraverso il numero di giri... se poi ci rendiamo conto che date le ridottissime corse e i lubrificanti esasperati anche ad altissimi regimi hanno un rendimento comunque più elevato di un'auto normale, con consumi specifi (legati ai cv sviluppati) più bassi di un'utilitaria... ciao!!

Il fatto stesso che io scriva in questo forum inquina perchè utilizzo energia elettrica prodotta da centrali o termoelettriche e nucleari... ci saranno poi i pezzi del server che per essere prodotti assorbono energia... Bisogna sempre fare un bilancio e considerare che il nucleare è poco più che un neonato .. la strada da percorrere è molta e non mi stupirebbe se tra pochi anni riuscissimo concretamente a riutilizzare le scorie rendendole inerti... e comunque le centrali moderne hanno processi di recupero che riducono le scorie... io punterei a sviluppare questa tecnologia piuttosto che a segargli le gambe, ma ovviamente sfrutterei anche tutto il resto come si era già detto... pannelli fotovoltaici in primis per tutte quelle abitazioni che possano sfruttarle per un tot. di giorni all'anno per cominciare... Ma anche nel nord italia in estate in villette puoi tenere la casa fresca con l'energia del sole e accumulare anche tramite serbatoi acqua calda in piccoli stock... senza stravolgere nulla... purtroppo la controparte è il costo elevato di questi pannelli. ciao!!

nota per imotori jappo: v6 della nsx dopo 200.000 km hanno fatto un banco pprova rulli e segnava ancora 286 hp... La questione del rendimento e della pme è giustissima.. solitamente i motori raffiati hanno delle pme alte... Se non erro le formula 1 hanno pme molto elevate (devo controllare) ma cnsentono di avere anche alti regimi (poi lì è ovvio tutto è esasperato...) La miglior cosa sarebbe svincolarsi dagli alberi a camme con gestione delle valvole elettromagnetiche o elettroidrauliche sia in alzata che in chiusura; in questo modo si ha una maggior possbilità in sede di progetto della fluidodinamica perchè non più perturbata in modo variabile dalla farfalla (minori perdite fluidodinamiche) e un coefficiente di riempimento ottimale a tutti i regimi... oltre al fatto che queste due soluzioni permettono anche di salire di giri se pistoni e compagnia bella lo permettono dal punto di vista strutturale... ciao!!

E' uno scempio

A questo punto meglio avere il 1.6 così si ha anche l'effetto immagine 1.6 + 1.6 Turbo... ciao!!

decisamente meglio.. si svecchia anche l'immagine... ciao!!

il problema secondo me principale di quella 156 era il Qsistem che diciamocela tutta... non è propriamente il massimo della sportività ciao!!

E' assolutamente questo l'effetto dell'autobloccante... ma scarica molto meglio la potenza su una trazione anteriore... si deve guidare a due mani perchè le reazioni del volante sono più brute del normale... Io l'avrei preferita così... ciao!!

a mio avviso l'unica grossa pecca della gta è la mancanza del differenziale autobloccante come quello usato dal preparatore inglese... che dite? ciao!!

Concordo, ma cmq i tempi per progettare e costruire delle centrali nucleari non sono cmq brevissimi per cui si possono parallelizzare le operazioni: un gruppo si occupa di ricerca e sviluppo della centrale, una latro di stoccagggio sicuro scorie. ciao!!

O una versione Linux ciao

bella è bella... se il telaio sarà in grado di domare quella bestia di motore senza mandare in crisi l'aderenza ne vederemo delle belle ciao!!

Speriamo che le tue parole corrispondano a quello che vedremo.. piacerebbe molto a tutti... sia fiat che lancia potrebbero fare grandi cose... solo che di lancia per correre ora non ce nè (sempre il solito discorso) ciao!!

dipende dal circuito... e dipende dallo sviluppo di qui all'inizio della stagione.. senza contare che la nuova machina andrà più forte... ciao!!

io ho i k-lite codec pack e la vedo ciao!!

lascio aperto questo topic "pulito" e chiudo l'altro ciao!!

Sicuramente è così, ma comunque lo spostarsi al di fuori dell'italia consente di accumulare dati utili su circuiti, condizioni atmosferiche, nonchè far fare esperienza ai piloti... Io la definirei un'anticamera ad un qualcosa di più grande ciao!!

E' sicuramente la f2004, ma il vantaggio è 2"3 ... questo mi sa che è il vero potenziale della vettura passata... ciao!!

si deve cercare di avere tre prodotti con tre anime diverse in modo da giustificare cmq il prezzo differente... Se la gente percepisce i prodotti lancia come delle fiat abbellite avranno cmq minor clientela.. o no? ciao!!

la questione è più complicata... io non capisco molto di motori di ricerca di questa se ne occupa il nostro fulvio... cmq grazie mille per la tua disponibilità! ciao!!

aspe nogravity... siccome vorremmo una home page diretta senza intro anche per questioni di motori di ricerca, l'intro non si può fare, ma questo non esclude qualche parte della home in flash.. che so un contagiri animato... ciao!!

avevo letto la notizia... è una bella notizia... però fine 2006 è lontano... ciao!!