pegasuss

ciao la mia dopo il serraggio dei dadi post intervento (non ben chiaro se quelli sostituiti o altri) va benissimo... io non avrei accettato la retifica dei dischi assolutamente... poi come fanno a farlo sulla macchina ??? mai sentita e mi sembra una barzelletta !! anche perchè di solito questa operazione si effettua dopo svariati Km e si può fare una volta sola... poi si cambiano... quindi accorci notevolmente la durata del componente che costa parecchio !! per questi problemi esiste il pacchetto FIAT e devono applicarlo in garanzia... a loro non costa niente anzi ci guadagnano in manodopera... anche se devono spettare il rimborso io su ste cose vado a testa bassa !! chiamerei FIAT se non lo fanno... P.S. ti diro di piu... visto che la macchina andava leggermente a destra in autostrada ho fatto fare la convergenza e controllo da gommista di fiducia e fatturato le spese al concessionario... la macchina è nuova pagata per nuova quindi la voglio perfetta !!!!

ciao come va adesso ????

guarda poi la fattura a FIAT... 1.148 euro gli sta costando cara ma non abbastanza per imparare dagli errori visto come ragionano...

problema risolto ! bulloni braccietti lenti !

vi aggiorno essendo forse tra i primi a montare questo nuovo pacchetto... ho paura che si farà ancora una missione dai meccanici... dopo un pò di chilometri ha iniziato a fare dei rumori poco piacevoli nella parte frontale... penso dove sono state fatte le modifiche. sterzando e in ripresa si sentono degli "scloc scloc" tipo le macchine quando hanno fatto 150.000Km e i braccietti prendono gioco. questa cosa mi piace molto poco e dovendo andare in montagna a prendere la famiglia domani, mi sta montando un nervoso poco apprezzabile... se qualcuno ha già fatto questo intervento, cortesemente se ci lascia dei commenti sarebbe utile per capire se ancora ci sono problemi di fondo... CORTESEMENTE non trovo chi aveva avuto problemi di vuoti improvvisi e per qualche secondo in accelerazione... ovvero premendo l'acceleratore la macchina per qualche secondo mantiene un vuoto totale... forse ALEXCIAB ma non trovo il post. se qualcuno ha risolto il problema o lo trova me lo indichi. GRAZIE

il nuovo pacchetto riguiardante le vibrazioni in frenata sembra buono... anche perchè cambiano tutta la parte frenante e di stabilità... vediamo se tiene nel tempo... se qualcuno ha problemi fatelo... GRATIS CHIARAMENTE. resta un pò di tiro a destra ad alte velocità... farò fare convergenza e controlli del caso... GRATIS.

hai avuto il mio medesimo problema ma in anticipo rispetto a mè... chiedi della nuova campagna FIAT per questo problema dove oltre a cambiare i pezzi da tè elencati ora cambiano anche le cuffie sterzo e mettono un braccietto in più per migliorare la stabilità... è appena uscita.

PEC non hai tutti i torti ma come la vedo io costi quel che costi la macchina mel a devono fare nuova loro o sostituire con medesimo modello !!!! esiste un tribunale per il consumatore anche in Italia !!! io sono uno che se ho ragione vendo l'anima al diavolo ma mi prendo quel che mi spetta "occhio per occhio..." infatti la mia sembra perfetta ora dopo i vari interventi... sarebbe ora che chi ha subito i danni più grossi inizi a scrivere qualche lettera hai giornali !!! vi assicuro che queste cose sono molto di impatto sulle case costruttrici... niente e peggio di uno sputtanamento mediatico... conosco gente che lo ha fatto in passato e la musica di incanto è cambiata. i soldi si sudano

oggi dovrebbero ridarmi la macchina... mi hanno anticipato che hanno cambiato dischi braccietti e altro per il problema vibrazione in frenata... esiste una campagna FIAT con tutti i pezzi da cambiare per questo problema ma lo fanno solo su lamentela naturalmente... vediamo come hanno ripreso la crepa nella carrozzeria nell'angolo del portellone... aggiornato anche gruppo radio con ultimo Sw. (appena partorito) vi aggiornerò appena ci metto le mani sopra... adesso martello FIAT voglio indennizzo per disagio subito...

le yokohama sono le mie gomme preferite... ho sempre avuto AlfaRomeo prima della Free e non mi hanno mai tradito nonostante la mia guida spericolata... fate il conto che in 6 capodanni a Livigno neanche una volta ho messo le catene... e li nevica tanto e fa freddo... quindi spettacolari in ogni situazione !!!! quindi una cosa l'anno imbroccata sti Messicani... FORZA ITALIA RAGAZZI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! P.S. i disci li ho sempre ovalizzati per colpa mia ma questa volta essendo diventato padre lascio lo spirito ribella solo per la pista... quindi 5000Km da manuale e lenti... quindi dischi di burro...

dicono che chi la dura la vince... e io sono mooolto caparbio... mi faccio cambiare fino all'ultimo bullone che non mi piace... a mè piace questa macchina ma mamma FIAT sta c..a..o fuori dalla tazza...

purtroppo dopo circa 5000Km sabato in frenata sopra i 120Kmh il volante ha iniziato a fare le bizze... vibra vistosamente ruotando a destra e sinistra... ci mancava questa oggi dovevo già portarla per agg. e si sono aggiunti anche questi alla lista senza fine delle rogne... a qualcuno è già capitato ? sospetto i dischi dei freni...

purtroppo ho scoperto una nuova pecca... dove si raccorda la cappotta e la fiancata destra con l'aggancio del portellone ho trovato una crepa nella carrozzeria... probabilmente fatta durante la conformazione nella pressa... ci mancava pure questa... verificate sulla vostra... potrebbe infiltrarsi acqua all'interno dell'auto...

se lasci le chiavi in macchina e cerchi di chiuderla con il bottone sulla maniglia non avrai nessuna chiusura... io le avevo lascite per sbaglio dentro e la macchina non si chiudeva nonostante ripetuti tentativi... per fortuna mia !!! le mie erano nella nel vano portiera... non sò se le lasci in altri punti centrali cosa succede e sinceramente non ci provo neanche se qualcuno vuole fare delle prove poi ci posti i risultati che magari salveranno il C...o in futuro ! P.S. la macchina non si chiude da sola se era in moto e sei sceso... al contrario se la chiudi poi la riapri per sbaglio con telecomando allora dopo qualche momento si richiude da sola...

ho portato la mia U140 in conce per aggiornamenti e affini sperando sia l'ultima volta e come macchina di cortesia ho la nuova Panda... un chiodo... con A/C accesa morta... be devo dire che non mi è mai mancata cosi tanto la mia macchina... tra infanti e cane sto uscendo pazzo... caricare e scaricare tutto è una impresa ogni volta... ti accorgi di quanto è bella una cosa quando ti manca... anche se con qualche problema... non vedo l'ora di riaverla a casa !!!! la sola che si diverte ad usarla in paese è mia moglie... sono sempre più arrabbiato con FIAT per aver "pregiuducato" una macchina cosi bella e comoda... si meritava un esordio 10 e lode... invece di un esordio da "dilettanti"

è la pompa del clima che attacca e stacca...

oggi ho dato al conce la mia U140 per i problemini che ancora erano in sospeso... aspettiamo e vediamo... mi mancherà... proverò la nuova Panda che mi hanno dato come auto sost.

ieri ne ha fatta una nuova... dopo vari commissioni ho riacceso la macchina e nonostante la A/C la temp. impostata a 18° ha iniziato a pompare aria caldissima. spento e riacceso la macchina... niente sempre aria bollente... mi stavo inferocendo e sudando !!! a questo punto ho rispento e sceso dalla macchina per non spaccare qualcosa in preda al nervoso... dopo una decina di minuti sono risalito riacceso e tutto ha iniziato a funzionare... che diamine sia successo ???? BO ???? altro appunto per il conce che lo prende il 31 per fare un controllo generale

secondo mè qualche problema è dovuto anche al fatto che ste macchine fanno un sacco di Km per arrivare qui e ci sono un sacco di animali che se ne fregano di cosa stanno maneggiando... su giu dalle navi... su giu dai treni... freni a mano mezzi tirati... vetri mezzi abbassati... penso ne uscirebbe un film orror a filmare tutto. mi sono giunte voci di macchine nei piazzali di scarico delle navi...

ah hai la serie zero... purtroppo su quella ne hanno fatte di c..... a quanto ho visto... cerca di tirargli il prezzo... come sempre Fiat fa delle campagne di lancio disastrose solo per fare prima nelle uscite... e non imparano dai disastri precedenti... salvo campagne di richiamo a tappeto...

sulla urban sono di serie... se hai preso una urban devono mettertele... parla con un'altro concessionario

il cambio si normalizza molto con l'uso... il mo anche dalla quinta alla sesta inceppava, adesso invece è quasi tutto liscio dopo 4000Km... è un motore molto gniucco e ci vogliono un pò di Km prima che il tutto entri a regime...

ci sono però delle piccole cose che intervengono ancora che devo capire... ho visto ieri che, non so se per motore freddo o per i tergicristalli accesi in qualsiasi configurazione mettevo le bocchette il compressore si inseriva da solo... dopo 5 minuti che ero fermo sotto i box ha smesso di inserirsi tranne che sulla configurazione lunotto come dicevamo... ??? SARO 75 altri esperimenti.... il ridicolo è che li dobbiamo fare noi quando dei Swristi hanno preimpostato il tutto e nessuno sa come... vacca boia...