pegasuss

hai prorpio ragione SARO 75!!!! hai azzeccato in pieno. il compressore parte in automatico solo con aria sul parabrezza... mi sono messo nel box al silenzio e ho fatto più volte la prova. quindi per la stessa concezione che non funziona il ricircolo con aria sul cruscotto "rischio appannamento" parte anche il compressore... se facevano accendere la spia la gente non si sarebbe fatta tutte ste menate... mistero risolto sfiga per mè "consumi" che tengo l'aria solo perennemente sul cruscotto

cavolino con tutti gli esperimenti questo mi è sfuggito... ci provo subito stasera... io tengo perennemente il flusso sul vetro soffrendo di cervicale a causa di un incidente pesante...

purtroppo i professionisti sono sempre meno sostituiti da gente che improvvisa per poco soldi... bisogna dire anche che una volta con le nuove vetture i meccanici dei concessionari venivano chiamati per i corsi di aggiornamento e tutto quello che ne seguiva... adesso con tutti i tagli si devono improvvisare sul momento "con fiumi di nuove tecnologie" e scoprire le cose picchiandoci la testa... solo che si vergognano a dire che di una macchina nuova non sanno una cicca sputata... non la compreresti o ti indigneresti !!! ritorna il discorso che la professionalità è andata in pensione... impazza il "chi lo fà a meno ".

la tendina non si paga è di serie e il kit fumatori una fregatura... è solo l'accendi sigari !! ma la predisposizione già è di serie.

io sono vissuto in Slovakia "Kosice" per 7 mesi... per apertura nuovo stabilimento della Marelli... ho imparato a non stupirmi più di niente dopo aver conosciuto le menti della zona... adeguati è l'unica alternativa.

vai con avvocato e pretendi una macchina nuova subito... non far scadere la garanzia o sei fregato !!

Automatico o manuale la temperatura aria comunque non mi è mai cambiata... cambia che regola le bocchette e la velocita ventola... con questa invece se accendi A/C la temperatura in ingresso è molto piu fredda... fresca se spento... provate con la mano sulla bocchetta... poi con auto acceso o spento il compressore pompa sempre se la ventola è in funzione... questo era il succo del discorso... logicamente qualsiasi tasto si tocchi quando è in auto il tutto passa in manuale... sempre stato cosi...

provato ieri per il fatto che dopo aver spento condi su l'automatico rimane acceso A/C, succede anche a mè, anche se mettendo auto era rimasto spento A/C... baco ? possibile o reagisce alla temp. esterna. in inverno mi sembra non lo faceva...

penso che il fatto che il A/C rimane acceso è dovuto alla temperatura esterna alta... se non mi ricordo male lo avevo fatto tempo fà con il freddo ma si era spento ma farò quanto prima la prova... sono contento "di pensare" di aver interpretato sto benedetto clima... FORSE aggiorniamoci...

ciao... qualcuno ha fatto le verifiche sul condizionatore come avevo descritto pagine addietro ? ricapitolando e dalle prove fatte nei pochi giorni di sole a Milano credo proprio che il compressore funzioni sempre in modalità "deumidificatore" infatti l'aria è appena fresca... per avere aria fredda bisogna inserire il tasto A/C quindi non è una anomalia il fatto che il compressore funzioni sempre ma penso resterà sempre cosi... aspetto conferma dal concessionario!!!

andiamo bene...

Fregian io non rischierei la pelle e la macchina e gli chiederei una macchina sostituva lasciando la mia da testare... non è facile ma se vai incavolato dicendo che hai rischiato pesante in autostrada e avvisato il tuo avvocato con lettera sfido loro assumersi la responsabilità di un eventuale incidente ! questo come difetto è la prima volta che lo leggo qui...

semplifico per Gigio74 se il comando aria è posto sul lunotto il ricircolo non funziona... sempre per i motivi della concezione Americana. ovvero secondo loro causerebbe appannamento del vetro... stessa concezione che se attacchi la ventola parte in automatico il compressore condi. secondo mè sono tutte cose che non comcepisco e mi recano solo fastidi e consumi (ma loro la benzina la pagano moltoooooo meno) ma al momento questo è quanto! spero che a furia di lamentele la ITALIANERIZZANO visto che porta anche il marchio FIAT.

grazie per il tuo solerte aggiornamento... sto aspettando di raggiungere i 300Km per portarla al controllo e far verificare le mie problematiche dopo il 5599 famigerato maledetto. chiaramente cercherò di stressarli al massimo !!!! per il condizionatore altri hanno avuto la stessa risposta ma ha mè non mi va bene. non sono sicuro della cosa essendo mia moglie la fonte visto che con la bambina la usa sempre lei... ma lei asserisce che nei giorni di caldo "passati" il condizionatore se spento, nonostante il compressore parta ogni tanto, l'aria non era fredda ! lei è una da 15 gradi in macchina... accendendolo la temperatura dell'aria scendeva come richiesto. TRADUCO: presumo a spanne che se il tasto è spento funge da deumidificatore ovvero rinfresca l'aria e la deumidifica... e la pompa attacca e stacca... se acceso la pompa funziona sempre e il condizionatore funziona come da copione ! purtroppo con questi giorni di tempo schifo e il poco utilizzo da parte mia non posso testare questa teoria... se potete verificate questa probabilità e commentate.

forse era meglio che lo sguinzagliavi subito... se non vedono un pericolo legale effettivo al giorno d'oggi ti prendono tutti per i fondelli... in America dopo il terzo difetto addebitato ad un difetto di fabbrica hai diritto alla sostituzione della vettura...

cavolo una svolta finalmente ? ma il tutto si è risolto con il concessionario o hai chiamato FIAT service ? nel caso quale numero ?

hai desdcritto bene quello che intendevo... vedremo... sicuramente quelle ferme da settimane ahai vari porti per gli scioperi non ne giovano... se poi come una persona mi ha detto se ne vedono con finestrini abbassati o sportelli mal chiusi !!!!! DIO CI AIUTI !!!!! vediamo se il mio problema si limita allo spigolo della portiera destra magari pestata...

la luminosità si ottimizza con il menu mettendo al massimo la luminosità sul fari accesi... io ho fatto cosi... tutto al massimo...

era meglio in sottomarino... avete idea della salsedine che si deposita in 40 giorni di viaggio su un mercantile ? scherzi a parte incerate e speriamo che i messicani sappiano verniciare... avevo scritto io per il problema condizionatore... mi faranno un controllo con i 3000Km

lo avevo segnalato io e anche altri... sono d'accordo con il concess. che appena la porto per i 3000Km "a breve" mi verificano le mie problematiche... teniamoci aggiornati...

temo che i 40 giorni in nave con salsedine intacchi la vernicie fresca... io appena posso metterò un bello strato di cera... consiglio di farlo a tutti...

ho avuto dei problemi sugli spigoli della portiera guidatore "sono sltati via dei piccoli angolini di vernice" pensavo fosse stata mia moglie contro qualche cosa ma mi sembra debole la vernice... ovvero salta via facilmente... la 147 aveva preso ripetute botte aprendo la portiera ma mai era slatata la vernicie... qui invece rimane proprio la lamiera scoperta... per adesso ho ripreso dal carroziere con il pennellino ma la tengo sotto osservazione stretta... non vorrei inizi a defogliarsi al primo colpetto subito... portala da un carroziere e fagli esaminare la verniciatura... io la macchina nei rulli non la mando manco morto comunque... mai fatto e mai lo farò... specialmente se è nera !!!! questa poi che è enorme e spigolosa figuriamoci negli autolavaggi come picchiano ovunque...

adesso usano il cromato solo sulla AWD !!!

si !!! se leggi indietro trovi tutto quello che ti interessa...