ILM4rcio

RIP Jaguar.

3 ore fa, poliziottesco scrive:

 

Una autonomia cosi ridotta mi sembra inusuale...io in inverno e con l' auto sempre lasciata fuori alla fine almeno 200 li potevo fare. Parlo di percorso misto, incluso una ventina di km di autostrada.

Probabile che, essendo un'auto del car sharing, avesse la batteria bollita. A me, dopo pochi KM l'autonomia calava parecchio, percorso 80% autostrada dritta (A8) fatta a 120 in modalità intermedia.

11 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Mi ricorda spaventosamente l'epilogo Saab.

Che però era ormai mono-modello e senza il potenziale che un marchio come Jaguar può avere.

Io sono esterrefatto, ho paura che non sarà l'ultimo marchio storico a sparire così, con un colpo di spugna da parte dei grandi gruppi asiatici.

14 ore fa, Pin_86 scrive:

Ma che discorso è? Se te l’hanno consegnata al 60% aveva il 60% di autonomia, oltretutto 9 colonnine su 10 hanno la spina giusta per la 500 quindi forse tu non ti eri molto informato sul funzionamento.

E se avesse avuto 3 palle sarebbe sarebbe stata un flipper.

Certo, non sono in grado di inserire una spina nella presa🙃

A sto punto è un'auto inutile, semplicemente perchè un'auto da utilizzare "esclusivamente in città" è inutile per definizione visto che in città le auto non dovrebbero proprio entrare, esistono i mezzi pubblici.

è evidente come non si sia compreso cosa ho scritto, io ho detto che: un'auto con 150km scarsi di autonomia (che sono quelli reali, 200km li vedi sul display solo quando accendi la macchina da carica) è assurda, è l'autonomia di uno scooter, contando che costa poi come una Tesla Model 3 che ha 3 volte l'autonomia reale.... Sarebbe bastato ne avesse 200 reali o 250 e sarebbe perfetta.

Ripeto, se abiti a meno di 30km dalla città e già ti diventa un patema usarla beh, che se la tengano, se abitassi a 15km l'auto nemmeno la comprerei.

P.s. se nel 2020 si trovavano così tante colonnine libere a Milano, il sabato sera, devo essere stato particolare io, quelle che trovavo erano tutte o occupate da auto lasciate li tutta la notte o impraticabili perché ci avevano parcheggiato vicino o (alcune) con la spina giusta già occupata (era libera l'altra).

3 ore fa, Pin_86 scrive:

Semplicemente non è il prodotto per te.

Non capisco sempre questo voler puntualizzare, l'auto è quella, l'autonomia è quella, l'alimentazione è quella.

Mica è l'unica auto in vendita in Italia.

un'altra auto piccola, bella, ben fatta, con un'immagine comunque stilosa ed italiana elettrica dove la trovo, di grazia? E non venitemi a consigliare Tesla od altre auto grandi perché non avrebbe alcun senso.

1 ora fa, Pin_86 scrive:

Ha 200km di autonomia. Sono pochi?

Ma mi domando chi per fare >200km al giorno si compri una 500.

Non ha 200km di autonomia, smettiamo di berci quello che scrivono; quando l'ho noleggiata mi sono ritrovato ad avere scarsi 150km reali, tenendo conto che non ptoevo nemmeno ricaricarla in casa (c'era solo il cavo per le colonnine) è bastato abitare a 30km scarsi da Milano per dover avere il patema ad ogni utilizzo.

L'ho ritirata a Malpensa, avevo pagato per avere la batteria al 100% e me l'hanno fata trovare al 60%, risultato, vado a cena a Milano pensando "tanto la metto a caricare e la ritrovo pronta", bene, un'ora passata a cercar colonnine che avessero la spina giusta e/o non fossero occupate più o meno abusivamente, la lascio in un apacheggio normale, la riprendo alle 23 e, morale della favola, mi sono ritrovato alle 3 di notte, in un benzinaio di periferia che per grazia del cielo aveva una colonnina fast libera, seduto sul marciapiede a guardare l'auto caricarsi (colonnina raggiunta col 5% di carica e tutta l'ansia del caso) e sono arrivato a casa alle 4:30 del mattino, una serata memorabile devo dire😣

Se nemmeno chi abita a mezz'ora di macchina può andare tranquillo farsi una cena con gli amici non so davvero a cosa possa servire, se devi andarci tutti i giorni a lavoro usa i mezzi come faccio io, inquina molto meno che non usare un'auto elettrica da quel che so.

2 minuti fa, abracat scrive:

il prezzo mi pare buono per i tempi che corrono no?

Dipende, se il motore ha ancora la data di scadenza di una mozzarella fesca direi proprio di no.

1 ora fa, Pin_86 scrive:

Ma ancora? Ma basta, sembra la storia infinita della Giulia sw.

La 500e è elettrica ed elettrica rimane, stop.

Per me, se avesse 50km di autonomia REALE in più ci avrei fatto seriamente un pensierino, dopo averne noleggiata una per una settimana ho capito che non era proprio il caso (ed era quella con la batteria grande)

A me sembra sempre il solito Patrol come base, non bene visto che Toyota il Land Cruiser e la sorella Lexus le ha rifatte da cima a fondo.

 
A cosa servono gli incentivi italiani per una 500bev che e venduta 80% al estero e per le Maserati?? Boh .... 
 
 

 
Si, ma nessuna quantita di denaro al mondo puo compensare la noia, la sterilita e la incommodita di una bev 
 
 

2 ore fa, poliziottesco scrive:

Piccolo update sulla mia 500e, non ho mai aperto un topic apposito ma dell’auto ne ho parlato spesso qui: venduta 🥶

 

I motivi sono vari, cito un problema irrisolto da due mesi con l’impianto di riscaldamento, heater unit da sostituire (in garanzia) ma da sue mesi non e’ disponibile da nessuna parte…e capite bene che usare così in inverno un’auto tenuta 24/7 all’aperto non sia facile. Risultato, auto ferma quasi del tutto da due mesi e qui altro problema, servizio post vendita Fiat assolutamente becero, niente offerta di auto sostitutiva, niente telefonate di aggiornamento, comunicazione assente. Salvo poi prevedere una serie di tagliandi annuali (ne ho fatto due) parecchio costosi in cui….non so neanche cosa hanno fatto dato che per

l’ultimo tagliando fatto a Gennaio 2024 mi hanno dato dei documenti in cui sembra abbiano controllato il livello olio motore 😂. Ammetto che non avendo ritirato io l’auto, nessuno ha chiesto spiegazioni e poi quando ho provato a telefonare, dopo un’attesa infinita sono solo riuscito a parlare  con una  receptionist che ovviamente non aveva la minima idea di cosa stessi chiedendo. 
 

Potrei aggiungere altro ma cito solo che per il resto l’auto la adoravo e gli unici riscontri negativi (a parte quanto sopra) sono stati gli ADAS dal funzionamento un po’ ballerino ed una autonomia notevolmente azzoppata in inverno anche per via della mancanza della pompa di calore.

 

 

 

 

A leggere il service schedule sembra la lista dei lavoretti da fare la Domenica in garage🫠

Della serie, creiamo lavoro dove non serve perché altrimenti non facciamo lavorare più le officine

Sei proprio sicuro di non volere il cambio automatico? Vivendo in una grande città c'è una differenza abissalein termini di qualità della vita, molto meno stress psicofisico e, soprattutto, meno rischi di avere male al ginocchio sinistro.
Pe farsi le tangenziali in coda e le file in centro trovo il manuale alla stregua di una punizione.

 
le leggende

 
Ma quanti decenni vuoi fare sempre lo stesso look?? 
Credi davvero che un cliente globale, che compra ogni due o tre anni una BMW nuova, vuole sempre i stessi stilemi alla macchina? Dopo piu di vent' anni basta con questi cerchi che non armonizza piu per niente con le nuove forme dei fari, sono semplicimente roba del museo.
 
 

Scusate ma il Mega-Panda che sottospecie sarebbe?
E il Giga-Panda mangia sempre bambù o ha cambiato menù
Poi non ho ben capito se esistono anche l'Ultra-Panda e l'Iper-Panda. 
 
 

Anche semplicemente perché ormai stanno snaturando la missione dei vari marchi è non riescono a cambiare clientela.


☏ iPhone ☏

Ma è una Tonale o sbaglio?🤔

Sembra una Citroen C9 Aircross🫠

C'è una nuova legge che obbliga le auto ad avere tutte i fari anteriori divisi in due in quella maniera? Altrimenti non riesco a spiegarmi questa mania dell'orrido🤔

9 minuti fa, Fabione90 scrive:

Venendo da Buguggiate potrei lasciare la macchina a Busto Arsizio e prendere il treno per andare a Porta Venezia (passante o treno rapido + metro). Ma mi scocciano tutti questi ritardi che ci sono.
Suburbano da Gazzada manco a parlarne, passa ogni mezz'ora

☏ SM-S918B ☏
 

Scuso per l'OT, io prendo sempre il Malpensa Express da Busto Nord e sinceramente come ritardi non si va mai oltre ai 5-10 minuti quando ci sono; Porta Venezia è un po' più scomoda onestamente perché altrimenti, al prezzo dell'abbonamento, hai 6 treni l'ora per Milano e zero stress, le rarissime volte che mi capita di doverci andare in auto smadonno già dopo 10 minuti che guido🫠

28 minuti fa, Gengis26 scrive:

Posso capire come fa la spesa ad essere uguale a quella di un diesel?

Un diesel anche ammettendo di fare 20km/l ci mette circa 9.5 euro a fare 100 km

 

Anche ai prezzi attuali della ricarica AC 0.44 al kWh e ammettendo 20 kW/100 km siamo sotto.

 

Sbaglio qualcosa?

Però qui secondo me non si tiene conto di una cosa, si è sicuri di trovarla sempre libera la colonnina sotto casa? Perché basta trovarla due giorni di fila occupata che si rimane a piedi eh.

Onestamente sembra identica la parte in plastica con dentro i fari.

12 ore fa, Fabione90 scrive:

Ciao, se non hai garage e fai affidamento su quella colonnina che carica a 44 cent kwh, NON acquisterei né la elettrica e nemmeno la plug in.

Il vero vantaggio della elettrica è se puoi caricare a casa a 22 cent kwh (tariffa con pun + oneri vari), se non puoi lascia perdere.

Se vuoi cambiare la Giulietta per obsolescenza (ci sta, ha 9 anni), la venderei per il suo valore di mercato e passerei a una segmento C full ibrida o diesel.
Non ha senso prendere una elettrica con tutte le limitazioni legate all'autonomia e al tempo di rifornimento per avere un costo km del carburante simile al gasolio.

Se gli 80km al giorno non sono in autostrada a 130kmh, considererei seriamente la Toyota Corolla full ibrida. 1.8 o 2.0 a seconda delle prestazioni desiderate.
Se invece percorri la stragrande maggioranza dei km in autostrada (come me che pendolo Varese Milano 3gg a settimana), gasolio euro 6d.

☏ SM-S918B ☏






 

Anche io faccio tutti i giorni "prov VA - Milano" però vado comodissimo coi mezzi, in 40 minuti senza code e stress sono in ufficio; tu sei scomodo con le stazioni?

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma è l’unica cosa che è cambiata la dotazione 😅

Comunque fanno bene a pubblicizzarlo, la gente l’ha scartata proprio per la bassa dotazione di sicurezza 

Pensavo vendesse meno perché è aumentata del 40% pur avendo dotazione impoverita....

1 ora fa, libbio scrive:

Sarò una voce fuori dal coro ma "pandina" con quello spot piuttosto stucchevole, per quanto simpatico, mi fa provare un forte senso di vergogna. Sputt**are un'icona come la panda è davvero incomprensibile (parlo per me eh). 

Concordo, è orribile e fastidioso.

1 ora fa, j scrive:

 

Panda torna a luglio tanto 

Avrebbero potuta chiamarla Panda Classic o Panda Basic o altro, pensate se avessero chiamato la Grande Punto "Puntona" mamma mia 😶‍🌫️

10 minuti fa, DOssi scrive:

comunque a proposito del prezzo ....circolare x le concessionarie Spoticar per allocazione trimestrale delle remarketing, consigliavano di  prendere piu Panda oltre budget assegnato, proprio perchè per Pandina si prevede un aumento di listino medio di 1500 Euro.

tanto è una citycar, se arriverà a costare 20.000€ saranno ancora pochi, giusto?

1 ora fa, alfagtv scrive:

Riguardo ai camion negli ultimi tempi ho notato che tendono ad andare sempre a 90 e oltre in qualsiasi tipo di strada,e con qualsiasi tempo metereologico,soprattutto quelli con la vasca come rimorchio.

Purtroppo, avendo il limitatore impostato a 90 (in alcune nazioni è quello il limite) ovviamente tirano sempre al massimo, dovrebbero fare in modo che i velox riescano a capire di che mezzo si tratti; se non sbaglio in alcuni stati è già così.

Ma questo è cinese, secondo me ha standard troppo bassi per l’Europa. Anche se un gruppo che vende 5 milioni di auto di cui quasi 1 milione di soli pick-up non capisco il perché non tiri fuori un bel pick-up/fuoristrada BOF proprio 

Rispetto ad FCA c'è da dire che PSA ha avuto presenza costante nei rally fino al 2019 con auto dal pianale comune alla Ypsilon.
Se prima della fusione non c'erano dubbi sul fatto che fosse impossibile, adesso sicuramente ci sono più possibilità.

La fanaleria anteriore ricorda quella del Patrol restyling.