aiace

Ringrazia il Sig. Beniamino Ermocida e i suoi amici bisarchisti.

Mi sa che per un pò non ne incontrerai....che nervi. Bravi bisarchisti siete i nostri eroi...Continuate col calpestare i diritti degli altri tanto chi vi può dire qualcosa.... [h=2]Bisarche, riunione rinviata al 27 marzo[/h]Lunedì 26 Marzo 2012 18:51 La committenza ha chiesto a Bisarche Unite di spostare a martedì 27 marzo 2012 la seconda riunione prevista oggi per risolvere la vertenza del trasporto autovetture. I bisarchisti chiedono l'intervento del Governo e dell'Antitrust. Il fermo delle bisarche entra nella sesta settimana e prosegue ad oltranza, mentre le principali aziende della committenza hanno chiesto il rinvio di un giorno (da oggi a domani) della seconda riunione indetta per sbloccare la situazione. Rinvio accolto da Bisarche Italiane, che incontrerà i committenti a Milano a mezzogiorno del 27 marzo 2012. Oggi, l'associazione dei bisarchisti ha inviato una lettera al sottosegretario ai Trasporti, Guido Improta, per sollecitare un intervento del Governo nella trattativa, senza aver ottenuto ancora alcuna risposta. "Questo totale silenzio del Governo sulla vicenda è gravissimo", commenta il portavoce di Bisarche Italiane, Beniamino Ermocida. "O non ha compreso il problema, oppure è indifferente ai conflitti che emergono nel mondo produttivo e comportano la sospensione delle attività di intere fabbriche". Bisarche Italiane ha inviato la comunicazione anche al presidente della Consulta per l'Autotrasporto, Bartolomeo Giachino (l'unico rappresentante delle istituzione che sta seguendo la vicenda), ed all'Antitrust. A quest'ultima, l'associazione dei bisarchisti chiede d'inviare un rappresentante alle riunioni, per verificare che non contrastino con la normativa sulla concorrenza. © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

L'andassero a prendere anche a me sai che mi fregherebbe dei 400 km...... martedì quando mi contatta il servizio clienti Fiat quasi quasi glielo propongo... Piuttosto sei sicuro che sia la tua e non qualche AWD di prova, recuperata in qualche concessionario?

[h=2]Trattativa bisarche riprende il 26 marzo[/h]Venerdì 23 Marzo 2012 22:05 La prima riunione sulla vertenza dell'autotrasporto di autoveicoli si è conclusa nella serata di venerdì 23 marzo 2012 con l'impegno delle parti a rivedersi dopo l'esame da parte della committenza delle richieste dei piccoli autotrasportatori. Intanto, il fermo delle bisarche prosegue. La prima riunione tra committenti e piccoli autotrasportatori su bisarca è durata l'intero pomeriggio di venerdì 23 marzo 2012 senza ancora un risultato concreto (il fermo prosegue) ma con l'impegno a rivedersi lunedì prossimo. La richiesta è giunta dalla committenza (presente direttamente e senza la presenza delle associazioni di categoria) per valutare le richieste avanzate dai vettori, presenti con Bisarche Italiane. Durante l'incontro, che si è svolto in un clima piuttosto sereno, la committenza ha espresso anche il timore che una eventuale intesa possa essere sanzionata dall'Antitrust. Che cosa chiedono i bisarchisti? Al Tavolo non si è parlato di cifre, ma Bisarche Italiane ha già espresso in precedenza le sue posizioni: oggi il prezzo massimo pagato si aggira intorno a 1,20 euro al km, mentre il livello minimo per affrontare i costi è di 1,70-1,75 euro al km, cui bisogna aggiungere i margini d'impresa. I bisarchisti chiedono anche il riconoscimento dell'aumento dei costi per il 2011. © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

Anche perchè stasera mi hanno detto dal concessionario che la mia auto è già fatturata quindi pronta a partire da Livorno, se stasera trovano l'accordo settimana prossima arriva.

Ordinata a gennaio, era un pre-ordine del concessionario, data di consegna fine febbraio, ma sul contratto riporta il 15/3 "per essere sicuri di consegnarla" Il problema è che non sanno assolutamente una ipotetica data di consegna, oggi mi hanno ribadito che non ne hanno la più pallida idea.....la cosa non la posso imputare a loro perchè tutto dipende dai bisarchisti però se lo sciopero finisce tra tre mesi io che faccio devo aspettare?

Magari è lo stesso....

Fatto presente al servizio clienti, che mi ha risposto che purtroppo il problema sarà del concessionario. Io ho un contratto firmato dove c'è una data di consegna che non è stata rispettata. I danni dovrebbero farli pagare a quei 4 barboni che hanno messo in ginocchio tutta la filiera dell'auto per i loro interessi.

Mi ha contattato il servizio clienti Fiat....non hanno la più pallida idea di quando finisce lo sciopero. http://www.trasportoeuropa.it/index.php/home/archvio/9-autotrasporto/6771-fermo-bisarche-anita-denuncia-violenze-

Da quanto aspetta 10 mesi? Il mio ieri mi chiama e mi dice che non ci sono novità, che anzi hanno bruciato una bisarca come riportava un utente del forum. Gli rispondo che è una balla perchè parlava di Croma trasportate.......mi dice: "Ma quali Croma...una Panda era mia" Quindi dimentichiamoci sviluppi a breve.

Io ho la Croma automatica, il Freemont è a Livorno grazie a quattro pirla che bloccano tutto.

Non ce ne sono, io ho una Croma, ne volevo un'altra mi hanno risposto che non ce ne sono più.

[h=2]Bisarche ancora ferme ma apertura su trattativa[/h]Lunedì 19 Marzo 2012 12:23 L'assemblea di sabato 17 marzo 2012 dei piccoli autotrasportatori di autoveicoli ha stabilito di proseguire ancora lo "sciopero", che oggi entra nella quinta settimana. Ma Anita, che rappresenta la committenza, ribadisce la disponibilità ad aprire un Tavolo, purché le bisarche ricomincino a viaggiare. Dopo un mese di fermo, la consegna di autoveicoli alle concessionarie è paralizzata al Sud e fortemente rallentata al Nord (dove la situazione potrebbe peggiorare da oggi, perché i bisarchisti annunciano presidi più stringenti in tutti i piazzali), mentre la Fiat ha sospeso la produzione nei suoi stabilimenti italiani. La quinta settima a si apre son la decisione di Bisarche Italiane di proseguire il fermo ancora ad oltranza, anche se nelle prossime ore potrebbe esserci una svolta. Infatti, sabato 17 marzo Anita (che rappresenta la committenza) ha offerto a Bisarche Italiane l'apertura di un Tavolo di trattativa. Ma per sbloccare la situazione, le parti dovranno trovare un accordo sulla sospensione del fermo: Anita chiede che avvenga subito, prima dell'avvio della trattativa, mentre Bisarche Italiane vuole aspettare l'esito della prima riunione e pretende un documento scritto sulla reale volontà di trovare un'intesa, prima di rimettere in moto le bisarche. Se le parti troveranno una mediazione su questo punto, la situazione potrebbe sbloccarsi, anche perché da indiscrezioni giunte in redazione, la stessa Fiat starebbe attuando forti pressioni sui suoi vettori primari per trovare una soluzione negoziale ed avrebbe anche minacciato di rivolgersi a vettori esteri se il fermo proseguirà. © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

Ve l'ho promessa ve la faccio. Ultimo messaggio su questo forum dopo di che sparisco (motivi miei) Come promesso vado in concessionaria per provare la Freemont 170 cv Lounge AWD. Un conto è salirci due minuti per una prova statica, diverso è provarla e testarla con mano. Esternamente è piacevole a vedersi, molto massiccia tipicamente americana e a me che le auto americane piacciono da sempre non può non aver fatto che un ottima impressione. Saliti a Bordo me la guardo, vedo le rifiniture (non sono uno molto esigente...) e mi piacciono, bella la consolle raccordata col sistema multimediale e quella banda grigia che spezza in due e raccorda bocchette dell'aria e monitor aiuta a dare un senso di "profondità". Sistemato il sedile, sarà complicato trovare la giusta e definitiva posizione, schiaccio il tasto e parte il motore. Devo dire più silenzioso della Croma, mi guardo in giro me la studio e poi si parte..... Stop per il carburante e li noto una cosa, sarà una cazzata, ma a me il freno di stazionamento a pedale non piace molto cmq via si riparte per la prova. Devo dire che, probabilmente perchè scendo da un 150 cav aut, mi sembra abbia spinta a sufficenza perchè lo "tiro" molto per saggiare il cambio e di andare va, certo non è un Cayenne! Affronto un paio di curve aggressive e faccio un paio di sorpassi.... mi fanno notare che se vado in giro così non si arriva ai 7/8 con un litro... e di stare attento perchè l'auto è alta ... Ma questa è una prova e tutti la guidano like me e il display indica 10lt/100 km.......A proposito l'AWD lo avverti nelle curve ti aiuta a tenere la corda e si disimpegna ottimamente, nelle riprese e nei sorpassi se schiacci a fondo non senti la classica "tirata" lo strappo da anteriore, ma una marcia fluida e una spinta posteriore, molto molto bella. Mi do una calmata e comincio a guidare secondo il mio stile (da rappresentante) molto calmo e rilassato e l'auto mi sorprende: è piacevole, comoda SILENZIOSA, il monitor da 8,4 spettacolare il cambio fluido e dolce, nessun rumore nelle cambiate, nessuna vibrazione o scricchiolio. Lo stereo è spento proprio per farti sentire quanto è piacevole e silenziosa la guida. In conclusione mi son fatto una mezz'oretta litigando col mio "amico venditore" (c'era la fila ad aspettare la prova ) percorso misto nella Brianza Lecchese sono sceso e la domanda è stata: "PORCA ZOZZA QUANDO ARRIVA IL MIO?????" Se fino a ieri ero moderatamente impaziente, da qualche ora rosico e rosico e rosico. In conclusione ho trovato un'auto diversa da come me l'aspettavo mi ha sorpreso in positivo e devo dire, che difetti a parte (che voi denunciate) è veramente una GRAN MACCHINA Adesso attendo la mia, dovrebbe essere già a Livorno e che se non fosse per lo sciopero delle bisarche probabilmente sarebbe già in concessionaria, visto che in settimana ne sono arrivate 4 ordinate nello stesso periodo. Ma Fiat per non deludere i clienti ha chiesto di non dare più informazioni.. a me la cosa fa incazzare di più, mah. In conclusione, amici miei, sono sinceramente contento del mio acquisto e non vedo l'ora di ritirare il mio Freemont.

Io vado sabato alle 8,30 (test prenotato) poi metto le mie impressioni. La mia dovrebbe arrivare a giorni, termine di consegna 15/3. Speriamo venga rispettato...

Perdonami "per valutarla" dovresti anche provarla e non solo affidarti a giudizi, magari condizionati, di chi scrive. E' evidente da come scrivi, che non hai un approccio sereno al giudizio di quest'auto e ci può stare, non ci possono stare invece alcuni giudizi trancianti che hai scritto. A breve avrò il mio e magari ti darò ragione, di certo da un primo approccio visivo e da sabato pratico (ho un appuntamento per una prova alla 8,30) soddisfa i miei gusti e i miei bisogni (l'avrei voluta senza selleria in pelle, per dirne una). un saluto

Sinceramente mi da molto fastidio, leggere chi denigra un prodotto "solo perchè è Fiat". Sono STRACONVINTO che se sul muso invece del Logo Fiat avesse quello VW O BMW tutti incenserebbero l'auto, ma soprattutto l'intelligente mossa dell'AD che da un progetto a costo zero ha ricavato un ottimo successo di vendite. Fine OT.

Il Terios è un Suv, il Freemont è un Crossover.....

Vero :b9:b9 Io abito in una zona dove le montagne abbondano....Chi ha una cascina o una casa "in montagna" non gira di certo con i Suv....ma Panda 4x4, vecchie Campagnole e Land Rover Ti dirò, non sono amante dei Suv, ti danno tanto l'aria dello "Sborone", ma dovendo cambiare la mia Croma in Fiat c'era solo il Freemont a sostituirla. L'avevo visto un paio di volte e conoscevo il Journey, non mi entusiasmavano anche se non mi dispiacevano, ma appena ci son salito è stato "amore a prima vista": alto, grande generoso...e il bagagliaio è più che sufficente per i miei usi. Poi volevo il cambio automatico (ormai sono viziato) ed era abbinato al 4x4 AWD. Perfetto per me che così evito le catene. ciao

La X5 ce l'aveva il mio ex capo quando nevicava se ne stava in azienda. Sulla X6 hai ragione l'ho sentito dire. Senza polemiche. Ciao PS magari quando avrò il mio AWD ti darò ragione....