fedegta

Con quella vu davanti ci vedo uno scudetto Alfa...

Guardando il video del giro su pista di tonale ho notato che hanno cambiato la logica di funzionamento delle luci di stop, o sbaglio?

Questa bianca è la Halo car del test di Tonale phev (quindi immagino ultimo aggiornamento)

Questa invece è il funzionamento della precedente

In pratica apparentemente sul modello attuale si accendono anche i Led delle frecce (o ne hanno usati una parte per frenare). O me lo sono inventato?

Ps: la bianca non ha fatto una frenata di emergenza, ergo non è il lampeggiamento delle frecce.

Ho fatto un veloce ps con minigonna in tinta. 

Molto bello il punto di vista da questa foto.

Ho notato che però non ha il badge Q4, ma ci voleva tanto a metterlo? Bah... Secondo me è una caratteristica molto distintiva.

Loro invece la lasciano indistinta da qualsiasi altra versione (fatta eccezione dei terminali): né un cerchio specifico oppure le minigonne verniciate.

Cioè, ho aperto il topic con il consueto cestino di fianco... E invece che linea! Soprattutto l'andamento veramente inclinato del parabrezza. Sono shockato. 🐣

Ecco una nuova carrellata di auto sospese

Le hanno messo i distanziali mi pare

15 hours ago, 4200blu said:

....   ......

 

 

 

Il peso sta diventando veramente un pericolo per le auto "normali". Puoi avere anche 5 stelle eurNCAP ma se ti beccano 3t di auto/suv sono ca**i, ti sderena.

Ho letto su 4r che i tempi d'attesa per Tonale sono sui 5 mesi e mezzo (c'è uno specchio con tutte le case, tutte con tempi lunghissimi), probabilmente è per questo che a settembre siamo a 767 pezzi...

Ho letto la prova su 4R, bè hanno fatto un ottimo lavoro.

0-100 in 6,9 secondi e 21,3 km/l in media... cioè con questi dati ammazza Toyota.

Allora, sicuramente è controversa ma mi sento di dire migliore di iX (che ho visto in autostrada e mi è sembrata un tostapane colpito da un raggio ingrandente) e a tutte le mercedes EQ che trovo plasticosissime e più vicine ai concept del futuro odierno però degli anni '90 (il che non è per nulla un bene).

È in vendita in Svizzera. I cerchi grossi secondo me le donano molto, colore bellissimo.

Io l'ho beccata blu in autostrada, dal retrovisore mi è sembrata una Stelvio Q 😂🙏

Comunque mi ha fatto una bella impressione, le ruote larghe 235 mi sembravano delle belle gommazze.

Ma che schifo. Non aveva una fascia orizzontale con gli schermi? Sto schermone buttato lì a che serve? 🤧

Può essere che abbiano "limitato" la potenza a 275cv per inserire una Quadrifoglio sopra (se il mercato la accoglierà bene)?

Considerato che X1 MSport avrà 326cv derivati dal modulo ibrido 1.5 3l + elettrico.

Sono curioso di vedere le rilevazioni cronometriche nonché il comportamento dinamico. È vero che peserà di più, ma avrà distribuzione pesi 50/50.

Prima foto spia della CS

3 hours ago, __P said:

Sono quelli di Giulia e Stelvio Quadrifoglio 🍀.

Installati sicuramente dalla concessionaria o dal privato, perché quel disegno non è disponibile neanche come optional.

 

Comunque devo dire che gli stan bene.

Esatto, è di una concessionaria in Svizzera, dove spesso vengono cambiati i cerchi delle auto e "tunizzate".

Sta bene anche perché le ruote sono a filo. Se trovo altre foto le posto 📸.

La Phev (190cv?) con i cerchi perfetti 🥰

Con cerchi da 20 alternativi, da configuratore.

Ne ho avute due precedenti versioni parcheggiate sotto casa. Questa come linea e generale imo è moooolto più elegante e seducente.

La vecchia troppo zarra per i miei gusti 😵‍💫

PS. Alla faccia se è lunga: 4.60, 4 cm in meno della mia Giulia.

Decisamente meglio con il doppio scarico.

Mi sembrano quelli che ho sulla Giulia...

Eccolo