kite620

Giulia e Stelvio nel 2022 avrebbero circa 7 e 6 anni rispettivamente.... 

Che magari abbiano intenzione di presentarle come "seconda generazione", alla stregua di ciò che fece VW con Golf 5/6? Che poi sarebbe pure heritage (vedi Giulietta/75 ecc) 🤣

Quoto @VuOtto sul B-SUV e sulla sua "scarsa utilità" in termini di percezione del marchio

14 ore fa, VuOtto scrive:

 

Hanno avuto un discreto successo ma non hanno ripagato gli investimenti e lo sforzo industrial/commerciale. Tieni presente che F54 ed F60 costano molto......ma appunto, nonostante tutto è il cane che si morde la coda. Le auto piccole sono bellissime, però per rientrare degli investimenti richiedono davvero moltissime unità.

 

Su questa scia, pensa anche a PSA-Toyota (Aygo-C1-108). Non sarà rimpiazzata poiché la marginalità è talmente bassa che ci stanno rimettendo anche loro, poiché non stanno avendo il successo sperato. Ora che PSA si fonde con FCA credo che per il gruppo sarà la Panda che farà da testa d'ariete. Però c'è da tener presente che il seg.A alla fine saranno le nuove seg.B a livello dimensioni.

 

Anche il gruppo VAG con la Citygo, UP, Mii ha fatto un buco nell'acqua.

 

il progressivo abbandono del seg.A, tuttavia, da parte di molti costruttori apre la possibilità per quelli che restano di avere mercato. La Panda, pensiero personale, potrebbe davvero vendere bene in tutta europa.

Ciò che meraviglia è appunto che anche auto progettate in "economia", come le Toyota-PSA o le VAG, non sappiano comunque creare utili.. Nel caso di Mini, però, a questo punto si saranno resi conto che oltre un certo tot, la clientela non è disposta a spendere per un'utilitaria (per quanto con contenuti di pregio). Il futuro anche in questo caso penso sarà elettrico (se ci sarà un futuro..). 

OT: fra i vari pensieri sparsi, mi chiedo perché VW non abbia proposto una ID3 con forme da Maggiolino 🤔 

Comunque riguardo l'ultima generazione Mini, a me non sembra nemmeno così male. La 3 porte è sì gonfia ma ha il suo perché I M H O, Clubman per me è migliorata rispetto a prima ed è molto più versatile... Le uniche davvero mal riuscite sono secondo me la 5 porte e soprattutto la Countryman (un trattore avrebbe più grazia..) 

Ma l'ultima generazione di Mini è andata davvero così male? 

A occhiometro (fra hatch, countryman, clubman ecc.) ne ho viste decisamente di meno rispetto alle serie precedenti, però non avrei mai pensato ad un ridimensionamento di questo tipo 😳

Mi dispiace parecchio, in fin dei conti R50 e R56 sono stati dei bei macchinini

Lo so, il titolo del topic è atipico, e non so se sia la sezione più indicata per parlare di questa cosa.. Io provo, poi magari chi di dovere provvederà 😅

È da anni ormai che cerco di rendere la mia passione per l'automotive un "mestiere", e di recente ho trovato un possibile sbocco lavorativo (quello della gestione Flotte aziendali e della mobilità) che mi interesserebbe parecchio percorrere. 

Per questo motivo sono venuto a conoscenza di alcuni master professionalizzanti erogati dalla casa editrice di Quattroruote (Accademia Domus); sono corsi piuttosto specifici, coinvolgono diverse aziende importanti nel settore e non sembrano nemmeno troppo onerosi da un punto di vista del tempo da spenderci su (soprattutto perché lavoro nel frattempo, e vivo all'estero) . Ciò che mi preoccupa è l'effettivo valore di questi corsi, e quanto l'investimento possa valere la candela. 

Perciò mi rivolgo a voi: c'è qualcuno che magari ha avuto modo di conoscere l'offerta formativa e mi sa dare dei pareri? Anche consigli spassionati da parte di impiegati nel settore Automotive sarebbero ben accetti 

Grazie mille a tutti 

PS. Credo che non sia consentito postare il link del sito dell'Accademia, comunque è facilmente reperibile su Google 😊

8 ore fa, LucioFire scrive:

Si....

Poi la vedi per strada e puoi buttare nel cesso 3\4 del listino di TUTTE le marche concorrenti

Ma infatti rimane un'auto dalla linea spettacolare, però non mi sembra una bestemmia dire che non sia più "fresca" come un tempo 🙂

E diciamocelo, la gente si gira anche perché si tratta di una Maserati, modelli di auto che non si vedono spesso come le onnipresenti Porsche ecc. 

58 minuti fa, Renault scrive:

Dico la mia, è un modello che secondo me non sta invecchiando benissimo, esattamente come Quattroporte e Levante (nata già vecchia), ha proprio quel sapore 2013 edition che l'ha fatta invecchiare.

Personalmente trovo più bella e moderna una Quattroporte '02 che una Quattroporte '14 per dire, certo il tutto rigorosamente I M H O.

Questo restyling ci sta, ma avrei osato molto di più al frontale, la zona delle prese d'aria laterali è proprio brutta e noiosa, la mascherina è un must e quindi non posso criticarla, i farti anteriori mai amati, nemmeno all'epoca, ci avrei visto qualcosa tipo Levante in questo caso, ovviamente senza i patacconi rotondi stile Hyundai i10. In conclusione leggermente migliorata, ma penso che un nuovo modello sia necessario, anche se, purtroppo, mi sa non avrà eredi.

In generale condivido sull'invecchiamento (ma ci sta, un'auto con 7 anni sul groppone), ma in questo caso credo che influisca molto il photo shoot secondo me un po' dimesso nei colori, che la rende dal mio punto di vista più vecchia del normale 🤔

Non condivido invece su Quattroporte, mai piaciuta la '02 e adoro la '14 haha 

Cioè tutto questo rumore per un 4cilindri ed un modulo MHEV? Su una Maserati per giunta? Ghibli rimane a dir poco meravigliosa, però ci fossero stati altri brand sopra sarebbe partita la gara allo scherno 

I tempi della presentazione di Giulia sembrano lontanissimi, lì si che c'era da esaltarsi.. 

Pensiero a parte: che per la prossima Quattroporte si cerchi una via di mezzo per sostituire entrambi i modelli? Quattroporte è davvero mastodontica

Beh oddio, a me tanto meglio di Rav4 non pare, anzi... Comunque l'ennesimo Suv, non ci libereremo mai di questa piaga, dannata Qashqai! 😅

Forse è stato già chiesto 😅 speranze di vedere una nuova Ghibli entro il 2024? Anche se immagino che essendoci Levante non penso abbiano più intenzione di buttarsi su una sedan seg. E.. 

Hanno maldestramente cercato la simmetria replicando i fari anteriori al posteriore.. L'idea non sarebbe stata male, ma la realizzazione...

Gli interni invece mi garbano, non troppo elaborati di questi tempi

Ragionamento un po' da "temperasupposte" (🤣) : nonostante trovi questa C4 spiazzante,e non in senso positivo, apprezzo comunque che in Citroën abbiano deciso di suvvizzare direttamente i loro modelli storici (es. C3, C4), continuandone la tradizione.. Con la speranza che dopo questa generazione di modelli la moda dei suv se ne vada a...... (dico questo perché molti nomi dal passato importante come Astra, Focus, persino Golf ecc. rischiano di scomparire in mezzo a tutta questa miriade di suvvetti, e un po' mi dispiacerebbe ) 

Esteticamente imbarazzante, ma il video di sopra è molto figo ("casualmente" si sono dimenticati di citare la C4 del 2010 😅) 

Apperó, niente male! Però non capisco, in gamma hanno anche quel roito di Crossland.. significa che sostituirà pure quello? 🤔 Alla fine sono entrambi due Bsuv 

Secondo me qualcuno si è un po' intestardito sulla faccenda del doppio rene: a quanto sappiamo sarà proposto solo in specifici modelli, e dobbiamo ancora vedere il risultato finale (e devo dire che da questo teaser non mi dispiace affatto). Francamente mi preoccupa di più il paraurti.... 

Ehilà! Ri-uppo questo thread perché alla fine siamo giunti alla scelta finale:

il budget è aumentato di circa 2000 euro, e il ventaglio di scelte si è notevolmente allargato; ora la nostra indecisione riguarda queste due auto:

1) Ford FIesta 2013 (Post restyling) con circa 80k km, 1.2 82cv --> https://www.aaaauto.cz/cz/ford-fiesta/car.html?id=291115346#make%5B0%5D=39&make%5B1%5D=179&model=190&ymin=2013&ymax=2020

2) Renault Clio 2016 0.9 Tce 90cv --> https://www.aaaauto.cz/cz/renault-clio/car.html?id=303655774#make%5B0%5D=39&make%5B1%5D=100&model%5B0%5D=190&model%5B1%5D=152&ymin=2013&ymax=2020 circa 60k km

Il prezzo fra le due è abbastanza differente (circa 1500 euro di differenza), ma la Clio è molto più recente e perciò i miei amici sarebbero intenzionati a spendere qualcosa in più nel caso. A quanto ne so, il0.9 Tce dovrebbe essere anche più piacevole rispetto al 1.2 82cv.

Secondo voi quale sarebbe la scelta migliore (verificate ovviamente le storie di entrambi i modelli)? Il motore Renault è affidabile, contando anche la presenza del turbo e la bassa cilindrata, e il gelo che sta già cominciando a scendere la mattina da queste parti? 

Grazie a tutti, anche a chi ha già risposto alla discussione!

Buonasera a tutti!

Non scrivo quasi mai ma vi seguo regolarmente, per questo mi metto nelle vostre mani per la scelta di quest'auto! ?

Allora, un paio di amici (appena sposati) hanno bisogno di un'auto versatile, comoda e affidabile... Piccolo particolare: vivono (e viviamo..) in Repubblica Ceca, quindi nonostante l'auto sarà destinata ad un utilizzo quasi del tutto urbano, saltuariamente potrà capitare di affrontare traversate continentali da qui alla penisola (anzi, precisamente verso Genova/Civitavecchia, per tornare a casa in Sardegna ?).

Scremando fra vari annunci ne ho trovati alcuni interessanti a mio parere:

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford-fiesta/fiesta/18392991

http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot-207/207/18444270

http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyota-yaris/yaris/18413604 questa la andrei a vedere, ma il prezzo è insolitamente basso

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda-2/2/18450772

http://www.sauto.cz/osobni/detail/honda-jazz/jazz/18472504 che noto essere straconsigliata su questo sito ?

Il budget sarebbe di circa 4000 euro (100.000 corone ceche); circa 10k km l'anno (con percorso urbano e viaggi lunghi saltuari).

Molte di queste auto le andremo a vedere nel fine settimana, mi sapete consigliare più o meno a cosa devo fare attenzione nella ricerca (o al limite un thread qui sul forum )?

Qualche altro suggerimento?

Grazie mille a tutti coloro che risponderanno!

On 8/5/2018 at 11:20, kite620 dice:

Buongiorno a tutti! Riprendo nuovamente la discussione perché proprio negli ultimi giorni abbiamo deciso di fare altri giri per concessionari alla ricerca di qualche buona occasione. Il budget è sempre quello (5-6000€), km annuali 10-15000 (mio padre preferirebbe un diesel, ma non se con le ultime novità sia il caso) e 5 porte. Per le mani avremmo una Yaris 1.0 del 2008 molto ben tenuta e una Fiesta 1.4 tdci sempre del 2008 (uno dei primi esemplari della serie uscita quell'anno). Entrambe vendute a 5200 €, la Yaris con meno di 100.000 km e la Fiesta intorno ai 130.000. Poco fa stavo guardando su internet questa Corsa https://m.subito.it/auto/opel-corsa-1-3-cdti-75cv-ecoflex-5-porte-enjoy-sassari-250140991.htm

Posto il fatto che andremo a vederla intorno a giovedì/venerdì, in generale come vi sembra? Tenendo conto comunque che le quotazioni medie in Sardegna sono più alte e che mio padre non ha alcuna intenzione di spingersi oltre un raggio di 100km per la ricerca di quest'auto ? pareri su Yaris e Fiesta?

Grazie a tutti!

Dopo il giro di questo fine-settimana (fra Sassari e Olbia), abbiamo trovato 3-4 vetture:

- una Toyota Auris 1.8 ibrida del 2010, con 100k km; https://www.subito.it/auto/toyota-auris-hybrid-sassari-250754311.htm questo è l'annuncio. l'idea dell'ibrido mi stuzzica abbastanza, e l'auto è garantita per 12 mesi. Il problema è che non so quanto ci sia da fidarsi della batteria (in teoria garantita 10 anni) e in generale dell'auto, visto che all'epoca il motore era stato appena introdotto sulla Auris (eventuali difetti di gioventù ecc.);

- una Ford Fiesta 1.4 tdci del 2011, con 160k km; l'auto non sembrava male, anzi. anche in questo caso garanzia di 12 mesi, ma mi preoccupa il chilometraggio elevato;

- infine una Suzuki swift del 2012 col 1.2 benzina da 94cv, appena arrivata in concessionaria; esternamente è quella che mi è piaciuta di più, ma è anche l'unica che non abbiamo avuto modo di guidare (e le plastiche delle portiere posteriori erano piene di graffi);

Tutte queste vetture sono vendute a 7000 euro (soglia massima che ci siamo posti).. in più ci sarebbe una C3 1.1 60cv del 2009 venduta a 6300 euro con 70k km circa. Di questa mio padre ha apprezzato la comodità e il parabrezza zenith, io invece rimango perplesso soprattutto sul motore che mi sembra decisamente sottodimensionato. Quale di queste secondo voi potrebbe risultare la scelta giusta? noi saremmo portati a scegliere la Auris, che sembrava ben tenuta (anche se comunque al prossimo giro porteremo con noi un meccanico di fiducia);

grazie mille a chi risponderà!

Buongiorno a tutti! Riprendo nuovamente la discussione perché proprio negli ultimi giorni abbiamo deciso di fare altri giri per concessionari alla ricerca di qualche buona occasione. Il budget è sempre quello (5-6000€), km annuali 10-15000 (mio padre preferirebbe un diesel, ma non se con le ultime novità sia il caso) e 5 porte. Per le mani avremmo una Yaris 1.0 del 2008 molto ben tenuta e una Fiesta 1.4 tdci sempre del 2008 (uno dei primi esemplari della serie uscita quell'anno). Entrambe vendute a 5200 €, la Yaris con meno di 100.000 km e la Fiesta intorno ai 130.000. Poco fa stavo guardando su internet questa Corsa https://m.subito.it/auto/opel-corsa-1-3-cdti-75cv-ecoflex-5-porte-enjoy-sassari-250140991.htm

Posto il fatto che andremo a vederla intorno a giovedì/venerdì, in generale come vi sembra? Tenendo conto comunque che le quotazioni medie in Sardegna sono più alte e che mio padre non ha alcuna intenzione di spingersi oltre un raggio di 100km per la ricerca di quest'auto ? pareri su Yaris e Fiesta?

Grazie a tutti!

Salve a tutti! Riprendo il topic perché abbiamo cominciato a girare per concessionarie, e il modello che più ci è piaciuto è questo: https://m.subito.it/auto/ford-fiesta-4-1-6-tdci-90-s-3-porte-2007-olbia-tempio-231315335.htm l'unico "difetto" probabilmente sono le 3 porte, ma esteticamente non mi sembra male e anche il motore pare buono... Mi sapete dire qualcosa di più al riguardo? Grazie mille a tutti!

Ah aggiungo che in giro ci sono anche delle Peugeot 207, Lancia Ypsilon (seconda serie) e altre Fiesta (col 1.4 tdci).. su queste cosa mi sapete dire? Per le prime due quali sono le motorizzazioni su cui puntare maggiormente?

On 20/11/2017 at 10:44, leon82 dice:

Ha sottoparaurti posteriore e spoiler (originali) sopra il lunotto. E' strano il fatto che non abbia il sottoparaurti anteriore, potrebbe aver avuto un incidente riparato un po' in economia? Se vai a vederla fai delle foto, aprendo il cofano, ai fari e mostracele.

 

Prezzo alto ma in linea con le richieste. Motore affidabile ma non troppo brillante.

Okay, quasi sicuramente questo venerdì andremo a fare un giro per concessionarie e farò delle foto. Grazie per la disponibilità! 

20 ore fa, maury91 dice:

Il mio migliore amico ha acquistato una fiesta uguale a questa inserzionata nuova nel 2011,ha da poco superato i 180000km e non ha mai avuto il minimo problema,solo un cuscinetto rumoroso sostituito in garanzia,poi solo tagliandi in officina ford ogni 20000km e 1 cambio cinghie. Attenzione che l'auto sopporta e maschera molto bene i km,la sua sembra nuova e gli unici segni del tempo e della percorrenza si notano dal pomello del cambio leggermente screpolato e il volante un pò lucido. Per quanto riguarda il motore è molto affidabile e consuma poco ma le prestazioni non sono esaltanti ma la macchina si muove bene,dipende da che auto provieni.Fai fare un controllo approfondito dal tuo meccanico di fiducia e cerca di abbassare il prezzo,dalle mie parti per auto del genere ci vogliono circa 500/1000 euro in meno. La fiesta è un auto molto richiesta che non si svaluta molto,specialmente nell'allestimento titanium.

Grazie mille per tutte le informazioni! La mia preoccupazione riguarda soprattutto il numero di km.. mi sembrano tanti (certo, con un budget così basso non posso pretendere chissà che).. o forse sono io che mi sono fissato una soglia psicologica di 100k e quindi quelle che vanno oltre le scarto a priori ?

18 ore fa, LucioFire dice:

Beh però chiedeva una segmento B.

 

Vuoi spendere poco e non vuoi rogne col motore e una buona auto?

 

Vai di punto 1.3 mjet. Consuma poco,cammina il giosto.L'auto è fatta bene(le precedenti erano più ricche) e il motore è un mulo.

senza contare che in sardegna trovi più Fiat che toyota...anche come pezzi di ricambio o concessionarie

Si, la Punto sarebbe senz'altro un'ottima soluzione.. però a quanto ho capito stavolta si vuole proprio cambiare marchio (veniamo da 30 anni di sole Fiat e Lancia).. Ciononostante non mi sembra una soluzione da scartare. Grazie mille per il consiglio! 

Comunque davvero, impostando Autoscout24 Milano si trova di tutto ?

Ecco, infatti stavamo valutando proprio l'ipotesi di guardare anche fuori Sardegna.. il problema è che rimane comunque una cosa molto scomoda (non solo per noi, ma anche per il fatto di dover portare la macchina qui).. comunque non è un'idea da scartare a priori.

Per quanto riguarda le occasioni da queste parti:

https://www.autoscout24.it/annunci/-40ba9d5c-f628-8253-e053-e250040aac22?asrc=st|as&from=ww3.autoscout24.it

Vorremmo andare a vederla nei prossimi giorni, ma dalle foto mi pare ben tenuta. Mi sapete consigliare al riguardo? So che il motore non è un granché

Salve a tutti! Vi seguo da tantissimo tempo e finalmente è arrivato il momento di chiedervi un consiglio. In famiglia è sorta l'esigenza di prendere una macchina (assolutamente usata) che servirà come prima auto in famiglia. L'idea sarebbe un'auto di segmento B, con 5 porte, turbodiesel e che dia in generale pochi problemi. Il budget sarebbe di 5-6000 euro massimo. Ad esempio, stamattina mio padre è andato a vedere una Yaris 1.4 D4D del 2009 sui 5000 euro con 100k km circa. Potrebbe essere una buona scelta, o è meglio dirigersi su qualcos'altro?

PS. Vivo in Sardegna, perciò la disponibilità sui motori di ricerca è molto bassa purtroppo