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kite620

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    Praga

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  1. Beh l'attuale mi pare troppo carica (soprattutto sul didietro), quindi questa mi sembra una ventata d'aria fresca dopo i bagordi delle ultime due - per me - terribili Civic. Curiosità sulla HB: continuerà ad essere proposta con carrozzeria fastback, o ritorneranno alla formula hatchback? 🤔
  2. In generale non mi piacciono le VW, questa non fa eccezione; però è senz'altro molto migliorata rispetto alla precedente versione. Le preferirei senz'altro Clio o Yaris (anche Fiesta, però ha bisogno di un restyling bello pesante come per questa Polo).
  3. Quelle zanne/lacrime qualunque cosa esse siano le trovo disgustose, qui ancor di più rispetto a 3008 o 208. È un peccato perché il resto mi piace. 😞
  4. Sarei anche curioso di vedere un PS col passo più lungo 🤓
  5. Tralasciando la marketta, si sa qualcosa in più di questo Advanced Comfort Programme? In ogni caso, contro ogni aspettativa, mi garba proprio tanto. Strana come una Citroën d'alta gamma deve essere. Interni deludenti invece. Dove è scritto? Non riesco a trovarlo da nessuna parte.
  6. Scusate, ma dove avete letto del torcente sulla nuova C5? In teoria questa è sorella di 508, quindi a rigor di logica anche la Citroën dovrebbe avere il multilink 🤔
  7. Non male gli interni, ma c'è ancora molto da migliorare secondo me. Soprattutto visto che non la regalano affatto. Fuori rimane la solita noiosissima VolksJeepen (a parte Renegade).
  8. A proposito, mo che esce questa secondo voi ci possiamo aspettare un calo tangibile delle quotazioni per la precedente? Comincia a venirmi un certo prurito...
  9. Belloccia, la vedo più centrata rispetto alla precedente. Comunque è sempre un piacere vedere case "generaliste" che si buttano ancora su questo genere di auto ❤️ nel mio mondo alternativo, Ford avrebbe presentato una vera erede coupè di Puma, non quel bacarozzo..
  10. dovrebbero fare un qualche studio sociologico su questa moda dei Suv, per me è assolutamente incomprensibile. Sono ingombranti, energivori, scarsamente votati al piacere di guida (se non rari casi), nemmeno tanto spaziosi o comodi come si sente in giro. La gente sente il bisogno di "dominare" la strada, come se ne avesse una grande paura. Siamo davvero diventati così fifoni? Avevo letto un gran bell'intervento a riguardo - con addirittura l'11 settembre di mezzo - in un altro topic (se non sbaglio da parte di @Tony ramirez) ma non riesco più a trovarlo 🤔 Tornando
  11. Who knows what could happen, magari ci stupirà 😈 Nel mentre preparo il secchio. 🤠 PS. quindi è confermato che non si chiamerà più C5?
  12. Sarà sicuramente da digerire e vedere dal vivo, ma il frontale è troppo troppo brutto. e quelle zanne sono frutto di una qualche serata a base di funghi allucinogeni, non riesco a trovare altra spiegazione. La fiancata invece non mi dispiace, come gli interni. Perdonami, ma definire la solita e onnipresente in ogni topic "Tipo" come capolavoro d'arte moderna - tra l'altro con quella parte posteriore da ricovero -, e al tempo stesso dire il contrario di Mazda3 e Focus (molto simile come impostazione alla FIAT a dire il vero) mi sembra un attimo contraddittorio
  13. Il frontale lo trovo raccapricciante. Peccato perché il resto mi sembra davvero interessante, soprattutto il posteriore. Attendo come al solito di vederla su strada comunque. 🙂
  14. Oh, a me non sembra così ripugnante. Il frontale mi garba parecchio, il posteriore meno. Fiancata migliorabile, ma si è visto molto di peggio. È un uscita anche una versione termica, giusto?
  15. Tralasciando le sciccherie da auto indiana, non mi dispiace per niente 😂 per dimensioni e linea potrebbe anche avere un certo successo da noi (al netto del doverla adattare alle nostre norme per la sicurezza, perciò qualche centimetro lo guadagnerebbe comunque).
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