BARTY

Salve a tutti,questo e' il nuovissimo sistema frenante:dischi piu' grandi,pinze maggiorate,cerchio da 17" diverso dal precedente per la ragione che soprattutto la pinza "calza" perfettamente...cosi' se ne' vedono ancora in giro pochissimi...penso proprio..non sono certissimo...mah..dovrebbe essere proprio cosi'. questo invece e' il mio disco inserito sulla modifica applicata dal nuovo pacchetto Fiat:oltre ad essere strutturalmente diverso dal vecchissimo(tanto per intenderci...cioe' a coloro che non hanno preteso l'aggiornamento)si nota bene che anche le asole di raffredamento sono decisamente diverse per liberare il surriscaldamento...appunto proprio questo e' il punto il surriscaldamento sui vecchissimi freni,la causa del famigerato "svergolamento" causando il fenomeno vibrazioni in frenata..Saluti a presto

Ciao PEC,desidero esprimere un concetto semplice:se legittimamente esistono fondati elementi per poter rivendicare un sacro santo diritto,perche' non attivarsi? Mi spiego meglio:se il nuovissimo aggiornamento sul sistema frenante adottato dai nuovi Freemont in qualche maniera rientra in tutto cio',perche' non mobilitarsi? Fiat avra' il buon senso,se vogliamo chiamarlo cosi',di fare un richiamo ufficiale?...boh...nel dubbio..Io mi attivo..non trovi? Premesso,per carita',che la tua auto va' benissimo e ripeto,condivido la tua filosofia di condotta;-),c'e' da attenzionare un aspetto,a mio avviso,importante e cioe':il nuovo pacchetto Fiat,applicato a tutti noi,e' nesessariamente sotto esame,e sperando che tutto vada per il meglio...ma se non sara' cosi'..Fiat dovra' intervenire,e penso proprio che non potra' esimersi nell'applicare il nuovissimo sistema frenante...anche perche',a noi tutti,a tutto il mondo,Fiat dovra' ufficializzare questa miglioria..prima o poi!! Detto cio' ritengo che pretendere che la propria auto venga sottoposta a miglioria non e' un Capriccio,ma un modo per poter,giustamente a mio avviso, godere allo stesso modo di privilegi che altri hanno senza aver faticato piu' di tanto. Tra l'altro stiamo parlando di una miglioria apportato a un sistema frenante e non di un semplice allestimento o ancora di un "restyling" visto la giovanissima eta' dell'auto,a prova del fatto che tutti noi ci chiediamo,come mai un nuovissimo sistema frenante a poca distanza dal nuovo pacchetto Fiat gia' in uso?...perche' qualcuno delle sfere alte ha programmato una risoluzione definitiva al problema...penso..ma questo tutti noi lo abbiamo capito...e aspetteremo...ripeto, come Fiat ufficializzera' la cosa...vedremo:| Ad ogni modo,per cio' che concerne la ricambistica,condivido pienamente le tue considerazioni al riguardo,ma il mio discorso mascherava il fatto che tutto cio' che ne' compete dovrebbe,per l'appunto,essere tutto in garanzia anche post essa(attenzione queste sono le info strettamente confidenziali in mio possesso)potrebbero anche non essere perfettamente veritiere/previe verifiche...se riesco saro' molto piu' preciso piu' in la' sia per me sia per il forum:) Saluti a tutti a presto

Ciao,deduco dal tuo intervento che tu possegga un display 4,3,se e' cosi' allora riprovero' la mia chiavetta Usb(8Gb)e faro' una sorta precisamente di copia/incolla dall'attuale chiavetta...e poi vi diro'. Nella peggiore delle ipotesi potrei davvero pensare che sia proprio la chiavetta Usb(8Gb) devastata,anche se sul pc funziona benissimo...provata e riprovata tante volte..beh non so fino a che punto questo test sia attendibile..ma varo' per bene altre verifiche;-) Ciao a presto

Ciao PEC,condivisibile il tuo pensiero sotto il profilo umano,per carita',probabilmente anch'io avrei fatto cosi' ma sono dovuto, come tanti altri, intervenire perche' il difetto era grandioso...questo ritengo che sia fuori discussione..perdonami... non voglio destabilizzare la tua linea di condotta;-) Pero' mi sento di dirti una cosa:il nuovo pacchetto Fiat e' previsto di serie in linea di montaggio gia' dal gennaio/2012 su tutti i freemont,questo e' un dato di fatto;tralascio il nuovissimo sistema frenante che e' una aggiunta dell'ultima ora(che poi anche qui' ne' vedremo delle belle:®il tuo sistema frenante sembra proprio che sia stato depennato,quindi se,e dico se,un domani dovrai sostituire,per esempio un braccetto sx,anche il dx verra' cambiato. Poi non e' proprio vero che gli attuali braccetti siano rigidi e rovinino il comfort,semmai e' l'ammortizzatore o la molla,esempio,che incidono negativamente! Queste,per carita',sono le mie umili impressioni... Saluti a presto....

Ciao,grazie per l'intervento,se sara' ulteriormente necessario seguiro' il tuo suggerimento,magari mi attivero' alla ricerca di un gommista quotato. Premesso che,al tempo,l'intervento sulla convergenza e sull'invertimento delle gomme e' stato eseguito sia dal gommista a cui si appoggia Fiat sia dal mio gommista di fiducia,ottenendo buoni risultati,considerando che mentre prima dell'intervento l'auto tirava a dx di brutto,post intervento esso si manifesta solo a velocita' sostenuta e in virtu' di tutto cio',verra' esaminato il caso nel tentativo,innanzitutto,di capire se ci sono difetti,e poi provare a perfezionare ulteriormente l'andatura. A detta del capo Off.Fiat,l'esaminare il sensore angolo di sterzo non comportera' nessun rischio,in quanto verra' semplicemente collegata una diagnosi innocua che verifichera' la taratura/calibratura;i parametri di impostazione li conosce solo Fiat,onde per cui non sara',anche volendo,possibile modificarli. Sempre il capo off. riferisce che,ma non e' precisamente sicuro se anche sul Freemont ma su altre auto ne e' sicurissimo,sembra proprio che Fiat imposti dei parametri,diciamo "alterati",per far si' che,durante la guida,l'auto sul lungo devvii leggermente a dx per evitare,nella peggiore delle ipotesi,un frontale...mah.. verra' approfondito l'argomento in separata sede...ma la tesi,a mio avviso,puo' reggere. Ad ogni modo,io confido molto in lui....vi diro' cosa succedera'...speriamo in bene!!! Saluti a presto....volevo comunque dirti che, grazie specialmente ai tuoi vecchi post e comunque anche a quelli del Forum, ho scoperto i disastri dell'auto e mi sono incoraggiato nel pianificare un azione legale.Tutto qui' grazie di tutto. Chiedo scusa:((( al Team,so che e' contro regolamento articolare argomenti al di fuori del tema principale!!

Salve a tutti,il capo Off.Fiat ha provato l'auto per la deriva a dx,insieme abbiamo decisamente notato che l'auto tiene abbastanza la traiettoria per fortuna,ma a velocita' sostenuta inizia leggermente a tirare a dx;provando a sterzare in entrambi i sensi,sembra proprio che il ritorno del volante a sx sia decisamente piu' veloce rispetto che a dx....ad ogni modo,a suo avviso,sottoporra' l'auto a verifica. Adesso la prox settimana sara' la volta del sensore angolo di sterzo,poi vedremo sul da farsi..speriamo che sia tutto li'..preciso che,per fortuna,non si accende nessuna spia in riferimento al sensore!! Ennesimo giorno di prova chiavetta Usb(4Gb),tutto ok..sembra proprio che il sistema audio con display da 4,3 non digerisca chiavette di capacita' elevate,a differenza del 8,4 pollici,il cui apparato audio qualitativamente sembra decisamente superiore nel riconoscere banchi di memoria parecchio generosi;le case di costruzione dei due diversi apparati sono di gran lunga differenti..saro' piu' preciso sui nomi aspettando il rientro, in Off. Fiat, del tecnico/specialista Freemont......e pensare che tutti i Freemont,al tempo,dovevano avere il display da 8,4...poi la catastrofe in giappone...ed ecco che Fiat,per non bloccare il lancio dell'auto,ha tamponato inizialmente col display da 4,3...ale'!!!!!! Infine,sempre il capo Off.Fiat provera' a registrarmi per bene la chiusura delle portiere post.,il cui suono,ad entrami non e' sembrato per niente "vellutato" rispetto alle ant. Saluti a tutti a presto

Salve a tutti,per chi fosse ancora interessato al nuovo pacchetto Fiat(vibrazioni in frenata),applicato in forma strettamente assistenziale,le parti sostituite sono le seguenti:coppia dischi(modello vecchio...tanto per intenderci),braccetti oscillanti modificati e rinforzati,boccole rinforzate;tutto questo visto con i miei occhi e tratto espressamente dal resp.Off.Fiat! Chiavetta Usb(4Gb):ennesimo giorno di prova,tutto ok...140 files/canzoni il tutto suddiviso in sottocartelle..speriamo ancora in bene. Per quanto riguarda l'attuale scottante tema sui freni postato dall'amico erreelle(grande!),dalle ultimissime news...io Consiglierei...personalmente...di non agitare per il momento tanto le acque..""...la gatta frettolosa fa' i gattini ciechi-..."" con calma-con calma ragazzi...si'...si'....poi si' che si vedra'..""....alla lunga si vedono i cavalli di razza...""..mi fermo qui' per il momento,OBBLIGATO,anche se non e' nel mio DNA!!! Domani provero' l'auto col capo off.fiat per la deriva a dx,vedremo di saperne di piu' su questa camurrìaa! Saluti a tutti a presto

Salve amici,tutto ok per le foto postate dall'amico erreelle,nel senso che sul forum Fiat freemont e per l'esattezza -un paio di foto fiat freemont- c'e' tutto il necessario...addirittura anche il cerchio da 17"(a mio avviso bruttino) e' diverso dal classico...e se non erro sia il disco che la pinza non riguardino solo AWD...tutti freemont di seconda serie ovviamente. Sugli aggiornamenti di routine ci rivediamo un'altra volta,nel frattempo godiamoci l'avvenuta risoluzione dell'enigma. Saluti a tutti

Ciao,grazie ancora di tutto,attendero' con interesse. Saluti a tutti

Ciao,ben fatto,post di notevole interesse.Nel condividere l'argomento,ti confermo che a me,dopo il pacchetto Fiat,non ho più nessun problema;anche a me,al tempo,hanno indicato un elevato numero di km.nell'indicare l'assoluta risoluzione dell'intervento.Ad ogni modo,indaghero' sulla diversita' di trazione per quanto concerne il tema delle foto,e ti chiedo:hai forse chiesto sulla deriva a dx? Saluti a presto

Salve a tutti,come da programma,oggi ho avuto un lungo contatto col resp.off.Fiat,al quale ho illustrato le temporanee problematiche,riporto quanto segue: Deriva a dx:nonostante interventi su convergenza,provato ad invertire le gomme,allineamento eccc...anche su altri freemont,egli sostiene che il problema, proiettato adesso su larga scala,sara' sicuramente analizzato da Fiat,anche se al momento non c'e' una precisa presa di posizione sul caso,aggiunge che,a sentimento,si spera,si tratti di un problema elettronico...da verificare...fermo restando previe verifiche su sensore di deriva,telaietto/culla;il capo Fiat mi ha assicurato che presto contattera' chi di dovere...vedremo...confido molto in lui,nonostante la mia battaglia"legale"con mamma Fiat,dalla quale(a detta del mio legale)sto' per ricevere i riconoscimenti dovuti per il disagio ricevuto!! Preciso che la mia va' decisamente meglio post interventi,ma ancora tira leggermente a dx,non a bassi regimi,ma a velocita' sostenuta. Tra l'altro il capo off. non mi e' sembrato per niente sorpreso al discorso sulla leggera deriva a dx "optata" da alcune case automobilistiche in fase di fabbricazione. Chiavetta Usb(4Gb):oggi il secondo giorno di prova,tutto ok!al momento,l'amico PEC ha avuto una grande intuizione...vedremo piu' in la'. Sulle foto postate dall'amico erreelle,il capo off. attende per giovedi' l'aggiornamento sulla ricambistica da Fiat,dopodiche' si attivera' nel verificare la presenza delle parti in questione(pinze maggiorate,dischi dei freni piu' grandi)e si mobilitera' sul da farsi senza pensarci piu' di tanto. Saluti a presto...ah dimenticavo...condivido il pensiero dell'amico Mikimaicol,sarebbe buona regola non tenere le mani sul cambio...

Ciao Miki,ho capito perfettamente il tuo problema,altro non e' quello che esattamente succede a me in questo momento. Lasci il volante l'auto tende a dx,sia a bassi regimi sia ad alta velocita',indistintamente. Ok frenatura,nessuna vibrazione sia per te(auto nuovissima)sia per me, per via nuovo"pacchetto fiat". Adesso mi esprimo cosi':e' vero che le nostre strade sono fatte a schiena d'asino per agevolare l'acqua piovana,e' anche vero che oggi alcune case automobilistiche,di proposito,diano alle proprie auto in fabbricazione un po' di deriva a dx perche' alcuni sostengono che cosi' facendo si riduce il rischio di invadere la corsia opposta(un malore,un colpo di sonno...)mentre altri sostengono che si tratti,addirittura,di una qualche normativa di sicurezza doverosamente applicabile(queste sono tutte news trovate in rete,attenzione)tra l'altro sono discorsi che lasciano il tempo che trovano. Ad ogni modo domani incontrero' off.Fiat...poi vi diro'. Inoltre,oggi ho acquistato l'ennesima chiavetta Usb da 4Gb,caricata di musica preferita,provata tutto il giorno,parlo piano per non rompere l'incantesimo,non si e' impallata neanche UNA VOLTA;cioe' il lettore l'ha sempre riconosciuta...vediamo piu' in la' cosa succedera'...sono quasi commosso:lol: Saluti a presto

Salve amici,desidero precisare alcune cose:il mio problema,per ciò che concerne la deriva a dx,nasce dal fatto che l'auto anche a bassi regimi tira leggermente a dx,anche in frenata tende a dx,anche a velocita' sostenuta si nota.Adesso tutto ciò si chiarifichera' in Fiat,ma proviamo a pensare un po' ad alta voce:Io ho fatto convergenza,invertito gomme,c'è stato decisamente una miglioria...ma non risolutiva!Fiat,ripeto,ha il dovere di sistemare,di richiedere eventuale fermo mezzo,noi il diritto auto sostitutiva di pari segmento.Poi,dico,Off.Fiat la manodopera e' ripagata in modo forfettario sulle auto in garanzia.Saluti a presto

Ciao Miki,Fiat ha il dovere di fare tutte le verifiche sul caso..ma aggiungo che forse il problema va' oltre la convergenza(non voglio spaventarti)anch'io sono nella tua stessa situazione. Ciao a presto ci riaggiorniamo,domani passo per tante cose da off.Fiat

Ciao ereelle,interessante quello che ci hai proposto,aggiungerei fantastico!!!ecco quello che ci voleva per incasinare ancor di piu' la mia battaglia con Casa Fiat. Ad ogni modo,prima di scatenare un altro putiferio,vediamo insieme di analizzare l'argomento: Premesso che il mio freemont e' un 140cv,al quale,come gia' ho citato e' stato attuato il nuovo pacchetto Fiat per cio' che "strettamente" riguardava il problema"vibracall in frenata",adesso ti dico che guardando attentamente la mia di auto,beh devo dire che le pinze sono ancora,diciamo, del vecchio tipo,mentre i dischi sembrano del nuovo tipo(attenzione non sono certo!)aggiungo che la mia auto monta raggio 17,quindi il confronto a video confonde un po' la mia ottica. Fermo restando che approfondiro' l'argomento con chi di dovere,mi chiedo alcune cose riflettendo ad alta voce: E' forse la differenza di numero Cv? E' un qualcosa che riguarda strettamente l'aspetto frenante,cioe' ok..l'auto non frena? E' possibile che questa "modifica/cambiamento riguardi le nuove freemont cosi' mamma Fiat non ha piu' modo di dover riparare problema vibrazione in frenata? Chi ha postato queste foto puo' aiutarci a capire? Per quanto mi riguarda,adesso la mia auto,post pacchetto Fiat,non da' piu' problemi di vibrazioni e frena come prima,cioe' bene. Adesso vedremo sul da farsi,sicuramente ci riaggiorneremo!! Grazie ancora,saluti a presto

Ciao,grazie per l'intervento,ad ogni modo forse per il problema della nostra affascinante chiavetta Usb avra' una sua fine,mi spiego: L'amico PEC,al tempo, ha avanzato una sua tesi al riguardo, cioe' suggeriva di provare con una,di chiavetta,al max 4Gb;questa e' un ipotesi abbastanza plausibile,in quanto giusto oggi,sono riuscito a contattare un vecchio amico che installa,di mestiere,impianti hi-fi,antifurti,eccc..il quale ascoltando la mia lamentela,mi ha stoppato e mi ha indirizzato alla chiavetta,quale causa dell'enigma. In altre parole,questo sistema audio non interagisce perfettamente con chiavette superiori a 4Gb,o perlomeno alle volte il sistema audio fatica nel caricare il tutto;quindi e' certamente consigliabile utilizzare dimensioni piu' basse e provare con fiducia. Tra l'altro l'amico "impiantista",nel rafforzare il suo pensiero,mi delucida sul fatto che,quando monta impianti audio anche di marche prestigiose,i libretti di uso/istruzione,quali essi siano,Consigliano di utilizzare chiavette Usb di capacita' ridotte. Ovviamente il libretto uso/manutenzione del freemont,sull'argomento,non si esprime!!! Poi,per quanto riguarda il tasto Cerca,da me menzionato nel post.precedente,che nella funzione di bt attivo e' inibito,sempre l'amico "impiantista"si esprime cosi':il bluetooth,in modalita' musicale,funge solo da lettore multimediale,sei obbligato tramite cell. a cambiare artista ed altro;solo la chiavetta Usb puo' offrirti tutte le funzionalita' del caso. Certamente chi gode della funzionalita'"slot sd"viggia su tutto altro pianeta,il massimo per eccellenza!! Provero' una chiavetta Usb(2Gb mi tengo bassissimo) e poi vi diro'... Saluti a presto

Salve a tutti, nell'attesa di acquistare l'ennesima chiavetta Usb max 4Gb e sperare di mettere fine al lacerante fastidio,vi chiedo: Stamane ho voluto provare,riportando buona parte della musica dalla chiavetta al mio smartphone, sincronizzando il tutto con il programma Zune in quanto questi e' dato dal Os Widows mango 7.5,e fin qui' tutto liscio. Salgo in macchina attivo il bluetooth,riconosce sia il telefono sia la parte musicale,ma a questo punto succede quanto segue: la schermata uconnect da 4,3 pollici,contrariamente a quando inserivo la chiavetta che mi abilitava tutto:tastoCerca,Fonte,Info,eccc...adesso col bt solo inserito,mi attiva solo i tasti:Fonte,Pausa,Altro,Audio,e tra l'altro il "timer"della canzone non parte. Precisando che la riproduzione musicale va' perfettamente,riesco a cambiare canzone col tasto delle frecce sia sul touchscreen sia sui comandi al volante,tutto ok...per carita'...ma se voglio cambiare artista non posso piu' farlo dal diplay dell'uconnect in quanto il tasto Cerca,come dire,e' inibito..ma sono obbligato a farlo dal mio smartphone;voglio dire non e' il massimo delle aspettative!! Adesso non so:o sono Io che mi sono alquanto stordito,o ditemi voi dov'e' che erro??? Grazie,saluti a presto

Ciao,a me (vedi post di ingresso pag.96)e' stato attuato il nuovo pacchetto Fiat per il problema"vibracall in frenata" dopo che un Ispettore Fiat,di seria professionalita',ha preso meticolosamente visione del caso. Sono ancora in attesa che off. Fiat riapra i battenti,sto aspettando la fattura dettagliata dei lavori eseguiti;sara' mia cura comunicarVi il tutto,ad ogni modo,oggi,posso dire che il problema e' perfettamente sparito. Dire se la sostituzione delle parti prevede dei dischi freno piu' grandi/pinze maggiorate..questo mi giunge nuovo..ma quando non sono certo di qualcosa e' mia abitudine non contraddire fermamente. Dico con estrema certezza(a detta del resp.off.Fiat) che le parti sostituite nel mio Freemont risultano queste:dischi freno,pastiglie,braccetti di sosp.modificati,boccole rinforzate..spero di non sbagliarmi ma dovrebbe essere proprio cosi',saro' piu' preciso piu' in la'. Saluti a presto

Ciao PEC,grazie per l'intervento,a te basta ancora selezionare la chiavetta dal display manualmente (poco male),mentre io necessariamente devo sfilarla e reinserirla manualmente oppure spegnere e riavviare il motore. Premesso che il bluetooth mi e' stato configurato post acquisto auto,ancor prima il problema era presente,ma al tempo era ancora ipotizzabile che servisse ulteriore aggiornamento..ma successivamente,nonostante l'ultimissimo agg.sul sistema audio,il problema persiste. Ad ogni modo,provero' a disattivare l'accesso del bluetooth dal mio smartphone di ultima generazione e poi ti diro'...fermo restando che attendero' la riapertura dell'off Fiat nella speranza di risolvere il tutto. Saluti a presto

Ciao Mikimaicol,scusami ma alle volte ho serie difficolta' nel seguirti... Premesso che non ho perfettamente afferrato il concetto per cio' che concerne la funzione di"sbrinamento parabrezza" sul quale ,a mio avviso,tutto cio' che ne' circonda ormai e' chiaro a tutti,ti chiedo::::: Cosa intendi per "chiavetta che si interrompe",nel senso che durante la riproduzione dei file musicali l'audio singhiozza o che la stessa non sempre e' riconosciuta dal lettore? Cosa significa "seleziona frena da paura"? Infine,il test piu' grande a-20 a sciare...perdonami qual'e' il significato? Per tutto il resto sembra un po' chiaro Ad ogni modo se avrai delle news,non esitarti a tenerci aggiornati Saluti a presto