indeciso88
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peccato per il secondo airbag così male integrato
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in nuce vedo già il cruscotto ad onda, anche se il deifnitivo era decisamente più bello. Paolo cosa intendi per Peppsilon?
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ma non hai letto il regolamento?
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Paolo secondo te la carenza di muletti per Punto II è imputabile all'informatizzazione? so che negli ultimi anni hanno tagliato un sacco di costi facendo prove col computer invece che con prototipi, forse è per quello!
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no, era una cena di rappresentanza quindi non ho potuto dar a vedere la mia irritazione. E comunque il coperto non era indicato nel menù in quanto pratica illegale. Mi aspettavo di spendere tanto, non era un problema, mi ha dato fastidio il coperto esorbitante dal momento che le portate erano tutt'altro che economiche!
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è una trattoria molto famosa, mi aspettavo i prezzi alti, 14 euro per un piatto di tortellini ci stanno, ma mi sono andate di traverso gli 8 euro di coperto per due. A quel punto diventa una rapina a mano armata!
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approfitto di questo topic per denunciare la trattoria "Trattoria Anna Maria", Via delle Belle Arti, dove dopo i 14 euro per un primo hanno avuto il coraggio di chiedere 4 euro a testa di coperto!
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mi fate chiarezza con queste sigle che usate al posto del nome commerciale? Non me ce state a fa capì niente!
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eh, nessuno ha parlato della plancia, la cosa piu bella! Quell'onda era fantastica!! Paolo ci sai dire nulla sulla plancia? Peccato che venisse deturpata dal secondo airbag
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Si, caratterizzata, che poi sia anche quella mal riuscita è noto. Anticipata addirittura da diverse showcar! L'impegno in Lancia fu profuso a suo tempo, sicuramente canalizzato nelle direzioni più sbagliate, ma ci fu! -
è anche vero che qualsiasi industria energivora in Italia non può avere terreno fertile, quella di puntare solo su produzioni ad altissimo valore aggiunto è l'unica via fintanto non saranno risolti i problemi energetici, infrastrutturali e burocratici del paese.
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la punto uno era molto costosa da produrre, in particolare per le sospensioni mi pare, e la punto II ebbe il compito di ridurre tutti i costi. Apparte la mia esperienza ed il ricordo di come fu accolta dagli adetti ai lavori che gravitavano a casa mia non ho fonti per dimostrarti che la punto II era un passo in avanti notevole rispetto alla I dal punto di vista qualitativo. Certo, era molto molto più spartana, ma tutta l'industria automobilistica prese quella piega. Secondo me era molto più bella l'ibizia I che la II!
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più che altro avrei trovato più onesto chiamarla Lancia 300, come fatto col voyager
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c'è da dire che con punto II si ebbe un salto qualitativo in avanti notevole! Che sia stata più spartana sotto tanti punti di vista è ovvio, la punto I fu sostituita solo perchè costava troppo farla, non perchè non vendesse più!
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LA LANCIA NON È PIÙ QUELLA DI UN TEMPO»- Nel corso della conference call, Marchionne ha parlato anche del futuro di Lancia. Il passato glorioso sembra ormai alle spalle, «Lancia non tornerà quella che era una volta, oggi ha un appeal limitato» spiegando che «l'unico modello economicamente sostenibile in Europa è la Ypsilon che sarà preservata». Come già accade oggi, quindi, il marchio vivrà dei prodotti derivati dalla Chrysler concepiti a Detroit, almeno «fino a quando ci sarà un ritorno economico». Fiat , balzo degli utili con Chrysler e Brasile Nessuna chiusura in Europa, tagli ai target - Corriere.it non è difficile immaginare la stessa sorte di autobianchi, sopravvissuta solo in italia con l'y10 (che all'estero era marchiata lancia)
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destino beffardo, alla lancia tocca lo stesso destino toccato all'autobianchi: sopravvive con la sola Y!
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credo di aver capito di quali parli, mi sembrano piuttosto un'involuzione della Uno II, un misto tra Uno II e citroen Ax nel frontale
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peccato per il nome! comunque io preferivo la Opirus
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od Alfa Sarchiapone!
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https://www.dropbox.com/s/zm1r8oyfnoggs25/IMG_1631.MOV guardandolo meglio vedo che è una Sarchiapone pure quella camuffata nera