PapisHF
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https://www.youtube.com/watch?v=2Cts9jlpntw -
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Sono andato a vederla anche io ieri, c'era soltanto la Opening Edition 1.4 16v da 95cv con metallizzato. In due parole fuori più grande e piazzata di quello che mi aspettavo, dentro meglio di quello che mi ero immaginato nelle foto (nonostante fosse la versione base). Tanto spazio all'interno e bagagliaio enorme, insieme ad Alfa Giulietta l'abbiamo presa in considerazione come futura auto di famiglia. La cosa che colpisce di più è il frontale, vettura che ha colpito molto anche un mio amico che era con me (di famiglia "fordista" da anni). Depliant finiti e sopratutto tanti ordini da quanto ho potuto capire, ottima notizia. Penso che 5p e SW ne venderanno a profusione. Per il resto, le mie impressioni sono ne più ne meno di quello che non si è già detto nei precedenti post, auto concreta senza tanti cazzabubboli per chi bada alla sostanza e dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. L'unico vero neo che mi riguarda è che non c'è la 1.4 T-Jet turbo 120cv da gpl-izzare al posto del 1.6 M-jet diesel, spero che lo aggiungeranno in seguito insieme alle altre varianti di carrozzeria. Vedremo, al momento non abbiamo fretta.
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Ogni volta che entro qui dentro mi ritorna in mente la Croma 2.0 i.e. di mio zio, prima serie di colore bianco ("restyling" penso, paraurti in tinta e fanali posteriori fumè)...che ai tempi prese il posto di un'Alfetta Turbodiesel per poi essere sostituita a fine anni '90 da una Marea Weekend TD100 che possiede ancora oggi. Comunque i miei vivi complimenti per il risultato, ormai da quanto vedo siamo quasi al termine della missione.
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Ci tengo a precisare che non sono un consumatore abituale della trasmisione ma ho scoperto il servizio per caso, per il resto come mi aspettavo mi sto gustando tutte le vostre risposte. Grazie per l'interessamento.
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Le Iene - Alfa 156 1.9 JTD Gasolio/GPL/Metano
nella discussione ha aggiunto PapisHF in Idee e Invenzioni nel mondo dell'Auto
Dato che qui dentro c'è un pò di gente che sà il fatto suo, mi piacerebbe discutere di questo servizio delle Iene uppato anche su faccialibro. Ecco il link, teoricamente è pubblico quindi dovreste vederlo tutti. https://www.facebook.com/Luigi.Biagini1/videos/10206556742970448/ --------- EDIT: Altrimenti qui, sul sito Mediaset. http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/casciari-inquinamento-diesel-ecco-la-soluzione_573300.html -
Perdonate il doppio post, provato ieri il vecchio modello 1.2 con GPL after di un mio conoscente con 60.000km. Allora, un pò troppo lunga di marce (eravamo in 3 su una strada di collina) ma per il resto mi ha dato una buona impressione, erogazione molto fluida e con un buon allungo classico del Fire...tralasciando la posizione di guida tipo Fiat Doblò che non amo particolarmente.
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Si, ovviamente non mi aspetto un fulmine di guerra...per l'uso che devo farne mi basta che non sia più lenta della Y10 con 50cv. Riguardo l'affidabilità, dato che sono abituato bene (auto affidabili, semplici e intuitive nella manutenzione) non mi piacerebbe fare un passo falso. Tramite passaparola non ho avuto feedback negativi di rilievo, magari da come fai capire con l'ultima arrivata siete stati particolarmente sfortunati.
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Io visto che sarei interessato al 1.2 Fire a GPL, più che dell'affidabilità voglio testarne per bene le prestazioni globali. Mi è capitato di guidarne una benzina ma solo in urbano spinto e per un breve tragitto.
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Disegno di Fumia del 1992, con qualche aggiustamento con gli ultimi ritrovati tecnologici e potrebbe ritornare in vendita domani.
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Tanto per ravvivare il topic.
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Platinum, se non sbaglio il terminale cromato per le altre versioni è disponibile a richiesta. Aggiungerei anche il Blu Oltremare (quello della versione 30th della serie precedente). Una cosa che ho sempre apprezzato generalmente nelle Lancia è un certo equilibrio tra eleganza/originalità stilistica e "sportivanza". Su Y10 e Y, nel loro piccolo questo aspetto per me è molto più marcato (ovviamente sui modelli più spinti e qualche perfezionamento), sulle successive invece è scemato un pò. Con questo restyling Ypsilon 2011 senza stravolgimenti ha acquistato più carattere, che mixato a certi allestimenti e colori la rende più accattivante (ai miei occhi, tipo la serie precedente mi era indifferente). Mmm...non saprei, questi mi convincono di più.
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Da giovinastro con qualche piccola "ottimizzazione" è perfetta. Vorrei solo capire se i cerchi con quel disegno sono disponibili anche da 15", così le coperture mi costano meno ed evito di cambiarne uno al mese grazie alla eccelsa qualità delle strade di cui dispongo nelle mie zone.
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Per me questa è la migliore tra tutte. Se non cambio idea nel frattempo è capace che ci farò un pensierino.
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Decenni fa lo fecero con Delta mk1 per venderla agli svedesi, ma anche lì fu un flop ma per altri motivi non legati al marketing.
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Vero...sulle pre-restyling prodotte dal secondo semestre del '99 (la mia LX è stata prodotta ad aprile con retro "a pressione") è stato unificato il comando a leva del ricircolo anche sulle versioni climatizzate, oltre al cambio "a siringa" con modifica al sistema di comando, etc. Per quanto riguarda in generale la saga delle Y, il gruppozzo spesso e volentieri ha sempre avuto il vizietto di razionalizzare un pò troppo su certi aspetti i restyling dei modelli passati...lo hanno fatto con Y10 terza serie, con la Y restyling, un pò anche con Ypsilon old...ma mi sembra che in questo caso su molti aspetti è stato in maggior percentuale migliorativo, ma ancora devo vedere l'auto dal vivo e quindi quando sarà nel caso potrò esprimermi meglio.
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Anche a me, poco digerita quella manovella sul clima manuale, forse perchè sulla mia Y del '99 ho il pulsante per il ricircolo.
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Penso che qualcosa del genere potrebbe arrivare con la prossima serie che da quanto so dovrebbe essere sviluppata sulla base della futura 500 5 porte. Non è necessariamente una cosa negativa, almeno dal mio punto di vista...in una macchina solitamente bado molto al sodo. Quindi un altro punto in più per questa Ypsilon. Con Y10 e Y ci riuscivano senza sforzi, il bacino di utenza era equo. Esatto, come per Y10 vista la parentela con Panda non sarebbe una cattiva idea per ampliare l'offerta.
