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Sarosto

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  1. Buongiorno, sono il (fortunato?) possessore di una Lancia Musa 1,4 16v del 2008 che, fino ad oggi, si era comportata egregiamente. Premetto che da qualche mese uso la macchina molto poco perchè ho traslocato ed ora abito a distanza da passeggiata per andare al lavoro, quindi in realtà la uso solo nei WE. Un mesetto addietro (non usavo l'auto da almeno 15 gg) ho trovato la batteria completamente a terra. Ok, mi sono detto, avrò dimenticato qualcosa di acceso, non ci ho pensato tanto ed ho ricaricato la batteria, reinstallo e parte benissimo. La domenica successiva si verifica lo stesso problema, batteria a terra, stavolta sono certo di aver spento tutto, per cui decido di comprare una nuova batteria dicendomi che la scarica totale precedente doveva aver danneggiato la batteria di fabbrica. La installo, tutto ok, chiudo gli sportelli e mentre stavo per andare via noto che la luce di posizione ant. sx si accende e rimane accesa. Ho fatto un po di esperimenti, ogni volta che chiudo l'auto dopo circa 30 secondi si accende la luce di posizione, se poi faccio qualsiasi cosa (aprire sportelli, inserire allarme o altro) si spegne per poi riaccendersi dopo altri 20 secondi. Credo quindi di aver trovato il responsabile delle mie disavventure elettriche, quello che volevo chiedervi è se avete idea di come possa risolvere il problema, premetto che : - Ho aperto e pulito le scatole fusibili ma sembrava tutto ok, inoltre non sono riuscito a determinare quale sia il fusibile della luce di posizione; - Ho misurato l'assorbimento con il milliamperometro ed è zero fino all'accensione dopo 20 secondi; - si accende SEMPRE la stessa luce dopo circa 20 secodni, sembra quasi una chiamata temporizzata. Al momento ho lasciato la batteria con il polo negativo scollegato, prima di andare a sventrare il tutto con l'elettrauto sapete se è un problema not o se è mai capitato ad altri che lo abbiano risolto? Perdonate la lunghezza del post ma volevo dare più info possibile. Grazie anticipatamente a quanti vorranno perdere tempo a rispondermi.
  2. E' un usato, secondo me meglio acquistare a portata del concessionario che ti offre la garanzia di legge. Altrimenti se hai un problema cosa fai, ricarichi sul traghetto ogni volta?
  3. A me, da passeggero, è parsa ben fatta e molto spaziosa. Sulla linea non mi pronuncio, in ogni caso vale sempre lo stesso consiglio, provala e dicci cosa ne pensi
  4. Mi associo a quanto detto, se hai bisogno di un motore diesel a tutta prova con le Italiane ti dovresti trovare bene, per quanto riguarda il trasporto del "cucciolo" (il mio labrador pesa SOLO 40 KG) forse è meglio la Croma rispetto alla Bravo. La spesa è sfavorevole ma la comodità è di un altro livello e se passi molto tempo al volante magari vorrai riconsiderare.
  5. Se pensi di tenerla per molto io andrei con la Superb, per tutti i motivi già esposti.
  6. Considerato l'utilizzo prevalentemente urbano in effetti il GPL sembra la soluzione migliore, se poi ne avessi la possibilità c'è anche l'alternativa metano da non scartare a priori, in questa direzione darei un'occhiata alla nuova Opel Zafira Tourer, oppure la Touran di cui ho sentito un gran bene ma è un po scarsina come autonomia. In ogni caso se hai un distributore di metano comodo il problema si risolve da se.
  7. Se non hai paura di morire prematuramente puoi provare a trovare una Nsx
  8. Vero, vero, ma non credere che solo per questo non sia una vera driver car. Se riesci provala, è un consiglio che vale sempre
  9. Tra queste direi la Z4. La boxster 2.7 non è la migliore della serie e la GT86 o BRZ sembrano un pò troppo "giapponesi" come design (opinione personale s'intende). Se posso, ti suggerirei di includere nella tua shortlist una macchinetta che, secondo me, è molto ben riuscita e può farti divertire parecchio.
  10. Considerate le esigenze, e pensando al divertimento puro, mi sentirei di consigliare questa. Il motore è stra-affidabile e quanto a divertimento è difficile fare di meglio imho. Si trova (anche se anzianotta) anche attorno ai 3000 euro, spesso chi la compra la tiene bene perchè è una macchin a per gente a cui piace guidare e non da sparo puro e semplice, vale la pena provarci...
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