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il revisionismo alfistico

ma ci vuole tanto a limitarsi a parlare di sola 952?

come dite? non ci sono nuove info?

va bhe, non è che dovere scrivere per forza

no dai un info nuova cè

E se la plancia della 952 avesse le bocchette laterali tonde?

...ops...

L'ultima Superb?

Si, faro sottile che si allarga verso l esterno (tipo Ghibli vagamente....).

La targa sarà sul portellone come abbiamo gia detto.

comunque ragazzi io resto convinto che sarà un ottimo prodotto e che se riusciranno al momento del lancio ad evitare di farsi attaccare per assemblaggi fatti male e piccole stupidaggini che sui giornali fanno notizia sarà un successo.

E ve lo dico perchè ho visto i bozzetti di stile e sarà veramente stupenda...

Ho solo il dubbio che se sarà fedele a quei bozzetti l'abitabilità posteriore sarà parecchio limitata... ma ve lo assicuro gli stilemi sono veramente fighissimi

Linea superfilante, fari all'anteriore molto orizzontali... con una soluzione di continuità tra la V centrale che si unisce ai fari molto sottili...

Dietro fari anche orizzontali con un minimo richiamo a Giulietta....

Fiancata spettacolare.... sembra una verà coupè a 4 porte.... mi sembra di capire che i finestrini saranno tipo ghibli senza cornice fissa...

Mi sa che il target sarà proprio tutto tranne che le flotte aziendali, almeno all'inizio...

Poi probabilmente valuteranno in base alle vendite, ma sono abbastanza certo che per i primi 1-2 anni non ci staranno dietro con la produzione per le vendite mondiali, un poco come sta avvenendo in Maserati...

Ma che bozzetti hai visto?

Da quello che mi hanno detto (gente che ha visto le matematiche eh) non sarà assolutamente una coupe 4 porte ma una berlina classica (serie 3...) e avrà la cornice fissa posteriore (vedere shop quattroruote)

per il posteriore prendete quello della nuova Superb e portatelo sulle proporzioni di un serie 3..... E avrete una vaga idea del risultato finale.

ah.... Visto che si parla di motori: per ora del V6 diesel non ce traccia.

Verissimo, ma stiamo parlando di Porsche, un marchio sportivo che ha la maggiore tradizione al mondo in suv prestazionali. Un conto è tirar fuori roba buona e un conto è affinarla. Macan a quanto dicono fa paura come handling e prestazioni, pur con i limiti fisiologici che abbiamo visto in situazioni di emergenza .

Arrivare a certi livelli non credo sia possibile al primo colpo. E questo imho vale anche per la berlina che mi dicono essere un gran bel guidare, ma che credo difficilmente sarà un prodotto maturo a tutto tondo come la concorrenza più blasonata.

assolutamente d'accordo con te.

ma questa volta ci sono tutte le carte in regola per tirare fuori prodotti sopraffini....non ci resta che aspettare...

Qua vedo già 4 errori...

Forse anche di piu

Va beh, son sparate che lasciano un po' il tempo che trovano. Macan a livello prestazionale è il punto di riferimento del mercato e per di più dovrebbe essere un segmento superiore al suv biscionato.

io ci andrei un po' con i piedi di piombo

Saranno dello stesso segmento eh.... E ci sono i motori gia pronti (o quasi) per permettersi di essere al top. Bisogna vedere se decideranno di montarli o meno........

Ragazzi mettetevelo bene in testa: ad oggi la Sportwagon NON È PREVISTA. In futuro si vedrá ma è inutile parlarne ora...

stanno procedendo spediti per il suv, ma per quello cè un topic apposito.

Per chi avrà bisogno di spazio ci sarà il SUV ( penso più in stile A4 allroad che SUV vero e proprio )

assolutamente no.

Sarà un suv vero, con un altezza di circa 160cm.

come impostazioni sarà molto sportivo: una via di mezzo tra X3 e X4 come concetto, NON avrà la terza luce laterale. Sará piu "trasgressivo" (passatemi il termine) della berlna 952.

non è un tipo di suv che punta sull abitabilità, anzi.

se volete spostare il mess nella discussione del suv fate pure....

targa sul baule quindi?

avvistato a nardò

Preciso che la vettura non l'ho vista... ma mi hanno detto che purtroppo queste proporzioni (quasi da GranCoupe direi) ce le dobbiamo dimenticare...

e poi, ripeto, cè un dettaglio assolutamente sbagliato in questo posteriore...

La Qv avrà 490cv e la vedremo già a giugno...

Aggiungo: mi hanno parlato di fari anteriori mix A6/serie5 e posteriori NuovaA4/Ghibli.... Con un particolare inaspettato al posteriore..

qualcuno che l abbia vista riesce a confermare?

La Qv avrà 490cv e la vedremo già a giugno...

il 105cv è SENZA DSG.

Scusami mi ricordo male oppure anche con altre auto (italiane e non) solitamente un po di mesi prima raccolgono ordini ? Anche con la 500x fu fatto mi sembra..............anche se da quel che ho capito lo fanno con le auto che sanno essere molto molto attese.

Secondo me non hai ben presente le logiche industrali.... Raccogliere gli ordini diversi mesi prima della produzione (che a sua volta inizia 2/3 mesi prima della presentazione nelle concessionarie)??

Non avrebbe senso! (A meno che non sia una produzione costosa limitata semiartigianale)

Aspettiamo di vedere se al posteriore ci saranno effettivamente i fari a sviluppo orizzontale.

Lo spero vivamente!

Questo perchè era una minchiata random.

Siete troppi seri qui nel thread Alfa.

ne riparliamo tra qualche mese

Wester parla di un modello a cavallo tra Sr 3 e 5 (che sono esattamente 475, ovvero le dimensioni della Q50, cm + / cm -).

Non ricordo chi (cosimo o tony h), parlava di un posteriore iso-156 o 159.

se ci leggono possono confermare allora??

Ma se lo stesso Wester ha parlato di dimensioni simili alla Q50, come fa quest'utente a dire che sarà più piccola?

Inoltre Infiniti ha la targa posteriore in alto, tra i fanali, mentre qui si è detto che sarà come 156 / 159.

Direi che le news che arrivano sono molto confuse...

beh non mi pare ci siano conferme sulla posizione della targa o mi sono perso qualcosa?

Inoltre Inifiniti Q50 é lunga quasi 4,8 metri mentre ormai sappiamo che questa Alfa ricalca le dimensiono della Serie 3 quindi meno di 4,7 metri...

Copio-incollo l'intervento di un utente ben informato riguardo alle nuove Alfa Romeo.

952 ha un frontale mix tra masera e quattroruote e soprattutto altro..., forse in effetti l'auto "somiglia" un pò proprio alla infiniti (anche nel posteriore) come postato da qualcuno ma è più piccola e per forza di cose un po' tozza. Come detto da altri utenti che hanno visto qualcosa, auto non brutta, ma niente di nuovo e non suscita nessuna emozione, ma per fortuna è meglio di quel rendering 3D che gira su vari siti in rete fatto da appassionati di alfa del periodo pre-fiat

Quando si parla di designer del CS che andava in museo per "ispirarsi" dovrei aggiungere che se si mette vicino il criticatissimo frontale di giulietta attuale con quella di 60 anni fa....forse penso che un giro al museo l'avevano .

Ma è l'AD che decide il design, forse (dico forse) è vero gli attuali pur ottimi e giovani designer alfa manca il "guizzo" di genio (gli escono meglio le maserati vedi ghibli,alfieri quelle si bellissime), l'unico che potrebbe dare quel "guizzo" è un vero alfista che ora pare si sia liberato da un'azienda che gli ha "tarpato" le ali.....ma penso resterà un sogno

da quello che ho capito, a detta sua, sembra che abbia l effetto jaguar Xe quindi bella ma senza particolari innovativi e che colpiscono.

Inoltre, alla presentazione ci sarà una gradita sorpresa (o meglio, per me è una novità)

Mah, la 500 rappresenta (o almeno dovrebbe rappresentare) il top della propria categoria quindi mi sembra OVVIO e giusto che porti in dote un sistema multimediale moderno e aggiornato....visto che, ormai, tutte (o quasi) le nuove concorrenti di segmento A e B offrono aggeggi interessanti.

E avere uno schermo a colori di certe dimensioni non ti permette solo di inviare email agli alieni o anallizzare il sottosuolo della terra.... Ma semplicemente aiuta a gestire in maniera piu comoda e immediata le funzioni basiche delle attuali vetture (mi viene in mente ad esempio la gestione del bluetooth....o del cdb).

E come confrontare un telefono touch con uno schermo a colori da 4/5 pollici con un vecchio cellulare con la strisciolina monocromatica demmerda...è piu immediato anche solo per le funzioni piu semplici!

E poi non dimentichiamoci la componente estetica....la bellezza di uno schermo a colori (magari personalizzato) è imparagonabile...e visto che 500 è un auto modaiola questo aspetto non deve passare in secondo piano..anzi!!

Che poi per qualcuno tutti questi discorsi siano inutili e superflui ci puó stare...pure 10 anni fa cerano utenti che si lamentavano dell inutilità del bluetooh ed esortavano ad usare i cari e vecchi auricolari .....

Ma il mondo va avanti e un auto del calibro della 500 non puó permettersi di star li a guardare...

Cioè?

beh, il PS di Masera non è molto lontano da questo......

No, sulla 5 porte FR i cerchi da 18 sono optionals, a differenza della SC.

sto ps fa cacare, ma qualcosa imho hanno visto

Dai su, sbilanciatevi....

Beh, dopo 4 anni faranno un restyling. Che cè di strano?