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- Renault Captur 2013
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Renault Captur 2013
Una domanda, a voi si spengono i fari se spegnete il motore e la chiudete, a me no; ho anche aspettato qualche minuto ma niente, sembra quindi che si possano spegnere solo manualmente anche se il manuale riporta che si dovrebbero spegnere automaticamente; va bene lo stesso, però pensavo si spegnessero anche i fari in un' auto che a motore spento dopo un po' si spengono la radio e le luci interne, fatemi sapere grazie
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si è normale, si mettono in funzione le centraline ecc, dura 2-3 minuti, si accendono anche le luci a led, praticamente accendi il quadro, a motore spento, la radio si spegne ogni 10 minuti basta riaccenderla, per le luci purtroppo a motore spento dopo un po' si spengono, il trucco se non vuoi far accendere di nuovo il quadro, togliendo e reinserendo la carta, con il relativo rumore di 2-3 minuti, è di aprire uno sportello, a quel punto le luci si riaccendono, spero di essere stato chiaro
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aggiornamento, per fortuna non sono rimasto a piedi, dalla segnalazione della spia riserva ho percorso quasi 73 km consumo litri da cdb 2.3 litri, ho messo 22.23 litri di gasolio e la lancetta è salita poco sopra la prima linea gialla dopo la linea di mezzo bianca, quindi o la lancetta non segna correttamente la quantità di gasolio nel serbatoio (altrimenti doveva essere vicino alla metà del serbatoio) oppure avevo ancora qualche altro litro nel serbatoio e magari la riserva sta sui 6-7 litri, sto cercando di capire quanti sono i litri di riserva, così anche se non ho più l'autonomia mi regolo con il consumo di litri consumati una volta che si accende la spia della riserva, comunque devo dire che oggi rispetto ad altre volte la lancetta, dopo l'entrata in riserva, è scesa più piano, in maniera più progressiva, per el nino, comunque non rischierei troppo nemmeno io, oggi è andata bene
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allora stamattina mi ha segnalato la riserva, ho fatto circa 40 km e la lancetta è ancora li +/- all'inizio delle linee arancioni, comunque mi ha azzerato l'autonomia quando ancora mi segnava ben 171km, hai capito bene 171km e poi ------- con l'auto precedente mi segnava fino a a 1 km, spero di tornare a casa, altri 40 km circa e poi faccio gasolio, quando arrivo, se non rimango a piedi, ti faccio sapere, scusa come fai a dire che ha 3 litri di riserva?
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si sicuramente, un'altra cosa, accetta un consiglio, non seguire alla lettera il suggeritore di cambiata, quando avanzi di marcia cambia prima che te lo suggerisca, e per scalare non cambiare appena te lo suggerisce, vai a orecchio , come si faceva una volta, la coppia è a 1750 giri quindi regolati tu, in città specialmente non serve a niente andare oltre, cerca di tenere le marce alte ed il motore in tiro naturalmente, attendo comunque smentite o conferme a quanto detto sul gsi, gear shift indicators- Renault Captur 2013
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si l'iva sarà al 22%, la prova che avevo chiesto non l'ha fatta nessuno? inserire modalità eco e premere fino in fondo l'acceleratore, il manuale dice che la scritta eco comincia a lampeggiare ma nella mia non è così, cioè non lampeggia, grazie per francebelli, nella mia quando ho fatto il pieno la lancetta è scesa normalmente, il computer di bordo quanti litri dice che hai consumato? sempre se lo avevi azzerato,- Renault Captur 2013
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con la mia Captur 1.5 dci per andare e tornare dal lavoro 85 km in totale riesco a fare 30 km al litro (modalità eco), andando tra i 70 e gli ottanta km/h con punte anche di 95-100, strada extraurbana, il computer di bordo è quasi preciso sgarra di 0.2 l/100 km più o meno, consumi ottimi, certo, andando piano domanda in modalità eco il manuale dice che se si spinge a fondo il pedale si dissativa la modalità eco e la scritta eco comincia a lampeggiare, a me non lampeggia e a voi?- Renault Captur 2013
per i consumi sui 20 ci stai tranquillamente, per r-link non so dirti, invece ho scoperto che sotto i sedili ha le bocchette anche per i passeggeri posteriori, ho questo problema, se rimango in auto a motore spento con chiave inserita dopo qualche minuto non funzionano più i finestrini, allora devo fargli rileggere la chiava estraendola e reinserendola ma così rifà tutta la procedura dell'accensione, c'è un metodo per evitare ciò e far funzionare i finestrini?- Renault Captur 2013
grazie a tutti dei chiarimenti, oggi vado a fare un giro, cercherò di tirarla un po' di più ok oggi è andata meglio, altra domanda, a voi si accende la spia del pulsante che disattiva lo start e stop? a me avvisa con il segnale ma la spia sul pulsante non si accende, ops come non detto la spia è talmente piccola che si vede solo al buio, comunque quando si riparte al semaforo credo sia meglio ingranare la marcia solo dopo che il motore sia ben avviato, oggi ho premuto la frizione ed inserito subito la prima e mi ha quasi grattato, meglio attendere un secondo dopo aver premuto la frizione e poi inserire la marcia, voi come vi comportate? comunque per adesso tutto ok- Renault Captur 2013
ciao ragazzi ho ritirato la mia Captur diesel mercoledi sera alle 19.40 dopo 40 minuti di attesa perché il venditore stava facendo un contratto, comunque la macchina è molto bella e fa la sua scena, consumi ottimi, altre opinioni le fornirò più avanti dopo aver fatto qualche migliaio di km, volevo chiedervi se anche a voi succede che cambiando marcia in avanti (ad esempio dalla 2 o alla 3, ecc.) il motore si addormenti, cioè se vado a cambiare poco sotto i 1500 giri credo, il motore non ha spinta finchè non ragggiunge quota 1600-1700 giri, è come se non prendesse il gas è vero che la coppia è a 1750 giri ma con la Nissan Almera che avevo, stesso motore ma con 82 cv (coppia a 2000 giri) e senza fap, era euro 3, anche se cambiavo a pochi giri avevo sempre il motore in tiro, da cosa dipende? motore nuovo? fap? non mi sembra di cambiare troppo presto fatemi sapere come va la Vostra, grazie proprio adesso leggendo una prova leggo "pronto a salire dopo i 1500 giri" comunque fatemi sapere- Renault Captur 2013
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