adm2000

33 minuti fa, AleMcGir dice:

tra l'altro, appena visti gli interni, questa Stelvio ha anche i sedili della Veloce...

11 minuti fa, mikisnow dice:

sembra la stessa disposizione che ha la porsche.... ma sul davanti! xD

1 ora fa, reckoner00 dice:

2 ore fa, Sadman dice:

Cosa sta succedendo qui?

 

no no tranquilli è un PS

1 ora fa, mikisnow dice:

Praticamente un SUV per driftare

Guardando il video di AM sul Ghiacciodromo di Livigno. Dice che quando va in sottosterzo non avendo ESP escludibile non riesce a riprenderla accelerando

dice che non la si riesce a riprendere di acceleratore perchè la potenza viene tagliata elettronicamente, ma è stesso l'esp a riallineare la vettura (nel tornante stretto).

Nelle curve più ampie invece viene lasciata un po' di libertà (ma poca) ed ecco che si vedono anche in video le scodate.

27 minuti fa, MPP dice:

Aaaagh! Muretto basso, sensori disabilitati, retromarcia...paraurti sverginato...(una spanna di graffietti)

Vabbè, prima o poi sarebbe capitato...

 

ok, te la prendo io a metà prezzo

scherzi a parte, vedi se i solchi non sono profondi con piccoli ritocchi recuperi tutto 

13 ore fa, TONI dice:

Qual è la base di partenza ?

Toyota Camry Hybrid XLE

Su un auto da 100k avere allineamenti del genere avrebbe fatto gridare allo scandalo se ci fosse stato un altro simbolo sopra...

Domanda: ma è già disponibile lo spoiler posteriore in carbonio della Quadrifoglio come ricambio? Da quello che ho capito se si fanno i buchi sul baule di una Giulia non-Q è comunque possibile l'installazione giusto?

54 minuti fa, dbing dice:

 

 

Riguardo il sound.. che io sappia, sull'esterno, si è lavorato solo su fattori "naturali" .. quindi intervenendo sugli scarichi stessi ed aspirazione. 

L'ausilio dell'elettronica spero (e mi auguro) che sia legato solo ed esclusivamente al "ritorno" in abitacolo, che avendo un'ottima insonorizzazione dall'esterno (per il comfort generale), non riesca conseguentemente a selezionare e filtrare il solo sound motore-scarico se non tramite l'ausilio di filtri elettronici. Ricordo altresì che analogo principio/sistema è impiegato nelle vetture lusso per creare onde di pressione (= suono) atte ad annullare con la loro ampiezza/frequenza i disturbi provenienti dall'esterno. 

 

infatti funziona in questo modo, è solo per far entrare il suono in abitacolo visto che anche con Giulia era fin troppo ovattato dall'ottima insonorizzazione

2 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Upgrade anche per chi già possiede l'auto?

 

e si, dovrebbe essere semplice aggiornamento firmware

2 minuti fa, Giu82 dice:

Potenzialmente potrebbe anche fare oltre i 1000pz al mese... Già "rubando" solo un 10% a tutte le concorrenti menzionato nel post da 4200blu si arriva a poco meno di 1000pz...sempre potenzialmente potrebbe rubare molti più clienti di un 10%...

falli finire almeno di pagare le rate fino al 2045....  xD

1 minuto fa, RayLaMontagna dice:

 

Una piccola Alfa pepata di grande qualità e percezione (cioè non come MiTo  ), potrebbe dare grandissimo filo da torcere a Mini e A1...ma per arrivare lì, devi prima creare una vera gamma di qualità sui prodotti più costosi, solo a quel punto si potrà innescare un meccanismo di "gocciolamento" della percezione premium dall'alto verso il basso.
 

Esattamente, le altre case sono arrivate anche nei settori inferiori dopo aver occupato tutte le caselle nell'alto di gamma.

eh si, purtroppo MiTo è uscita in un periodo in cui si dovevano sostenere le vendite dell'Alfa perchè non c'era altro in gamma e occorreva far numero (e anche cassa) un po' come è successo alla 147 che da premium diventò sempre più accessibile con i vari allestimenti (verso il basso) perchè la Stilo non riusciva a vendere.

appena visto anche il promo con Gianluca Vialli e Stelvio su Sky Sport... a livello pubblicitario forse si stanno muovendo addirittura meglio con Stelvio che con Giulia

3 minuti fa, Marco88 dice:

È vero, ho notato le gobbe sul tetto. Avranno qualche funzione aereodinamica o è solo estetica?

non penso, anche perchè nelle versioni col tetto in vetro non c'è. Sarà solo un vezzo estetico (che nella tradizione del design automobilistico è la firma di Zagato nelle sue vetture)

avete notato anche le gobbe sul tetto? Secondo me sono davvero molto belle, così come il lavoro fatto sulle superfici laterali (cose che solo dal vivo si possono notare).

Non riesco ancora a capire perchè anche con i bixenon alcune auto dei media test hanno i faretti/fendinebbia nel paraurti LED ... (e infatti sulla First Edition non ci sono)

4 ore fa, MikeMito dice:

Sbaglio o questo concessionario è Frentauto di Campobasso? 

si, esatto

e tra l'altro c'erano una Giulia Q ed una 4c in esposizione che avrebbero meritato secondo me molta più visibilità

Andato oggi pomeriggio per una visione live... come per Giulia, dal vivo guadagna moltissimo rispetto alle foto perchè si apprezza tutta la tridimensionalità delle curve. Da qualsiasi angolo la si osservi, è un'Alfa. Anche se è più alta di Giulia, non si "sale a bordo" come ad esempio sulla Grand Cherokee di fianco in esposizione, ma si è praticamente ad altezza ingresso (sulla Giulia si scende). 

Posizione di guida pressochè perfetta, volante con molte regolazioni (manuali) mentre con i sedili non ho potuto fare test perchè purtroppo avevano la batteria staccata, quindi non ho potuto ammirare i dettagli dei gruppi ottici, come il portellone automatico, e il sistema di infonav... Ed arriviamo alla pecca maggiore secondo me dell'auto: la rete di vendita. Sono arrivato (ed assieme a me anche altre persone) ma il venditore unico che c'era aveva da fare col suo cellulare, e praticamente a parte qualche cenno di saluto ad un paio di conoscenti, se ne è stato tutto il tempo (quasi mezzora che sono stato io) in disparte... mah

Tornando a Stelvio, non mi è piaciuta solo la plastica superiore della plancia che anche sulla First Edition esposta non era in Pelle pieno fiore (spero arriverà) e la comodità per la schiena del posto centrale posteriore (la schiena batte sul bracciolo richiuso che non è morbidissimo).

Per il resto, in attesa di prova dinamica, promossa a pieni voti 

diciamo che la somma di molte citazioni non può fare un risultato originali:

- anteriore parte bassa direi Lamborghini

- cerchi Ferrari 458

- posteriore Lamborghini Centenario

- laterale 488 oneoff 

26 minuti fa, tipt dice:

E' la veloce?

direi QV

54 minuti fa, TurboGimmo dice:

Curiosamente, in giallo migliora.

Foto prese dal gruppo Facebook dei modellino Ferrari

 

Ha i volumi di una Corvette Sting Ray. Sarei curioso di vederle vicine, magari entrambe gialle.

 

 

 

il 3/4 posteriore mi dà ancora la sensazione che ci sia stata un po' di confusione....