patmax17

il preventivo è per il 95CV (che è quella che ho guidato). La 115CV viene 750€ in più

Quindi grosso modo sono lì,mi pare,bene.come detto,speravo di riuscire a stare sotto i 18.000,la versione che abbiamo visto ha alcuni optional di cui in realtà potrei anche fare a meno,ma è quella in offerta perciò anche togliendo optional non risparmieremmo.

Provata la c-max plus 1.6 diesel 95CV. Mi è piaciuta molto, ha una buona ripresa, è spaziosa e maneggevole. Purtroppo non ho potuto portarla in tangenziale...il preventivo che ci hanno fatto è di 18.400€, con fendinebbia, bluetooth, sensori di parcheggio, alzacristalli elettrici, colore metallizzato e clima automatico (insomma, la versione che è in offerta al momento, che però con quel motore verrebbe 19.500€ se non ho capito male).Mi sarebbe piaciuto tirare giù ancora un po' il prezzo, ma penso andremo su questa, sperando di riuscire a vendere il BMW... (non c'era sconto per l'usato su questa offerta)

faccio principalmente statali poco trafficate, non giro molto nè in città nè in montagna (nonostante abiti in alto adige). Ho il piede leggero, non sono uno che corre, e l'auto la useremmo praticamente sempre in almeno due persone, spesso tre o quattro, o due più la bimba con passeggino e annessi (quindi come carico non siamo proprio "a vuoto"), oltre che un paio di volte l'anno con valige e bagagli ps: quella discussione la sto seguendo con interesse, da lì infatti la domanda sull'ecoboost

ieri sono andato a vedere in un'altra concessionaria Fiat, ma la 500L per ora costa ancora troppo, quanto meno rispetto alle alternative. Pomeriggio provo una C-Max diesel 1.6 95CV, ma vedo che c'è in offerta la 1.0 ecoboost. Per i km che faccio (20-25k) conviene comunque diesel, vero?

scusate la domanda idiota: ma c'è a gpl la B-Max? A me risultava che ci fosse la C-Max a gpl, ma la B-Max (ancora) no. A meno che non si parli di montare il gpl sul benzina...

sono sempre meno convinto del prezzo della 500l. Mentre aspetto l'occasione per andare a qualche altra concessionaria Fiat e di vedere che offerte offrono le case per aprile (a proposito: le avete raccolte da qualche parte sul forum?), penso che per poco più di 1000€ in più avevamo un preventivo per una C-Max Plus a Gpl nuova...

ah, riguardo alla vendita del bmw c'è anche il problema che è euro2 senza FAP: da noi in città non può girare, quindi sarebbe difficile trovare compratori

A vendere il bmw abbiamo anche il problema che apparteneva a mio nonno che è venuto a mancare sei mesi fa, e non è mai stato fatto il passaggio a nome di sua figlia (che l'ha ereditata). Se dovessimo venderla ad un privato ci sarebbe il passaggio da scalare, e ha qualche difetto (una portiera battuta, la batteria che non tiene la carica,...). Insomma, non so quanto riusciremmo a guadagnarci, ma vedo di dare un'occhiata in giro

Il prezzo iniziale era 17.300€ (ricordo che è una aziendale con su poco più di 5000km). Gli optional non li ricordo tutti, è una Pop Star, con gli accessori messi a memoria Quattroruote.it mi dice che viene 21170€ (ma appunto sono andato a memoria, forse ho scordato qualche accessorio). L'ultima offerta che ci hanno fatto è 16.900€, passaggio compreso. Abbiamo anche un vecchio BMW serie 5 525 (2500 diesel, Euro2 senza FAP, cambio automatico) del '98 da dar dentro, che ci prenderebbero loro, oppure se il loro commerciante ce la valuta almeno di 500€, ci fanno l'auto a 17300€ (a cui scalare concettualmente i soldi che prenderemmo del bmw)

sembrava strano anche a me, infatti ho chiesto per conferma, ed era la 120. Sarà che sono io che non sono capace di guidarla, o che ho fatto una tratta che non era adatta (ma siamo andati in tangenziale, l'ho portata ai 100km/h, ho provato ad accellerare e surpassare, ma appunto la ix20 e la 500L mi hanno fatto impressioni migliori). Comunque alla mia compagna la 500L piace molto, percui molto probabilmente andremo su quella. Pensavo di proporre 16.500 e la prendiamo, dite che è tirare troppo la corda?

La meriva era il 1.4 120cv gpl,per quello non capisco perché mi sia sembrata così 'scarsa' per la fiat sono scesi a 16.900...

provata la meriva e la 500L. La meriva mi è parsa un po' fiacca rispetto alla ix20 e alla 500L, dalla quale invece sono stato positivamente colpito (pensavo che il motore piccolino fosse più scarso, invece ha il suo perchè). Però ho appunto il dubbio terribile perchè è l'auto più usata che ho visto, e quella più costosa: sarei sopra i 17000€ (pur con vari optional, cruise control, touch screen, colore esterno e interni rosso,...), prezzo al quale (come detto) prendo la ix20 nuova (e anche abbastanza accessoriata). Più conveniente la meriva, km0 a 16000... Davvero, a questo punto non so cosa fare. Penso di poter escludere la meriva, il motore non mi ha convinto e probabilmente il gpl non sarebbe chissà che enorme risparmio. Non ho avuto tempo di provare la Ford e la Kia, forse settimana prossima.

oggi ho provato la ix20 1.4 90CV. Chiaramente ha un motore piccolo, ma non ho grosse pretese: ho fatto un giretto in città, su statale e tangenziale. Ripresa per superare ne ha quanto basta, e in sesta mi pare fili abbastanza liscia. Ma poi magari sono io che ci capisco poco, e c'è qualcosa che mi sfugge. Poi siamo andati a vedere la 500L (il brucomela? ), e dio se è grande! Me la immaginavo più bassa ^^ Anche lì, avevano una 1.3 MJet Pop Star (rossa) con 5000km...che però mi viene quanto la ix20 nuova, speravo che la Fiat costasse meno :s Boh, domani la provo, e anche la Meriva. E se riesco, vedo se posso salire sulla Venga e sulla B-Max

questo fine settimana vado a provare la B-Max e la ix20 diesel, penso starò su una delle due. Purtroppo di questo tipo qui a gpl c'è poco, nessuna delle due sopra c'è a gas (ma per dire, la fiesta [più piccola] e la C-Max [più grande] ci sarebbero >.<). Giusto la Meriva, che però mi sembra sia la più costosa che ho visto

la Note non è piccolina? EDIT: o quanto meno, ha il bagagliaio più piccolo

la octavia è un po' troppo lunga, vorrei restare sui 410-420 (anche la cruze e la c-max sono più lunghe e infatti non sono tra le prime scelte - la c-max anche per via del prezzo) La roomster l'ho vista consigliare spesso, però esteticamente non mi piace. Come la lodgy: hanno il posteriore alto sporgente e squadrato, e non mi piacciono molto. La C3 picasso è abbastanza al limite su quanto mi piacerebbe che fosse "squadrata" l'auto: rispetto alla roomster muso e bagagliaio sporgono meno rispetto alle ruote, e il muso è più alto e corto, dando all'auto una forma più gonfia e tondeggiante. (cavoli, non so bene come spiegarmi, spero di non sembrare troppo imbecille :s)

sì, la cruze l'ho vista, è molto bella ma per ora la tengo come seconda scelta, mi sembra più bassa e lunga delle altre macchine. Idem la mazda (ma proverò a vedere cosa c'è in giro, grazie della dritta). la 500L quanto verrebbe? vale la pena? (ho visto che c'è a metano, ma per me è scomodo, il distributore più vicino è a mezz'ora da casa e non ci passo spesso)

quei prezzi sono moolto interessanti, però la Lodgy non mi piace proprio :s Ieri ho visto anche la ix20, che come posizione di guida mi è piaciuta molto. E ci sarebbe il diesel 1.4. Il commerciante inoltre diceva che potrebbe uscire la versione a gpl nei prossimi tempi, ma devo informarmi meglio...

Ciao a tutti mi rivolgo a voi per avere qualche consiglio riguardo all'acquisto di un'auto, perchè ne so davvero poco e avendo bisogno di una macchina, mi trovo decisamente perso. Ho 26 anni, e quella che sto per acquistare sarebbe la prima auto di mia proprietà, fin'ora mi sono sempre arrangiato prendendo in prestito le auto dei vari parenti. Ho una bambina di tre anni, perciò vorrei un'auto spaziosa ed alta. Ho guidato diverse auto prima d'ora, ma mi sono trovato particolarmente bene con la Megane Scenic e la C3 picasso, che appunto sono auto molto spaziose e con un bagagliaio che all'occorrenza può diventare enorme. Faccio fatica a calcolare quanti chilometri faccio all'anno proprio perchè non ho mai avuto un'auto mia. Facendo qualche considerazione, al lavoro ci vado coi mezzi pubblici, ma ho i "suoceri" a 30km e li andiamo a trovare abbastanza spesso, e anche nei week end ci muoviamo. Abito in Alto Adige a valle, percui le strade che percorro sono prevalentemente statali e autostrade, qualche volta salgo in montagna e giro in città, ma non spesso. Inoltre un paio di volte all'anno faccio viaggi più lunghi (400-800km). Credo che in tutto farò 20-25.000km l'anno, su per giù. Mi alletta l'idea di un'auto a gpl, ma non so se ne ho veramente bisogno. Arriviamo al dunque: in questi giorni ho girato un po' le concessionarie in zona, e ho visto un po' di auto che (credo) potrebbero fare al caso mio. Come budget vorrei stare basso, ma come tetto massimo terrei 16.000€ (ma preferirei stare sotto se possibile) C'è la C3 picasso seduction 1.6 diesel che porterei a casa con circa 14.000€ ho visto una Meriva 1.4 gpl a poco meno di 16.000€ Un'altra auto che mi piace è la ford B-max, che, sempre diesel, starebbe sui 16.000€ (oppure abbiamo visto la C-Max a gpl, ma viene quasi 19.000, ed è fuori budget) Poi c'era la Skoda Roomster, ma non è tra le prime scelte Infine, un po' più bassa ma molto bella, la Chevrolet Cruize a gpl Insomma, spero di aver chiarito un po' le mie esigenze, come detto in realtà di auto non sono molto esperto, percui sono aperto a qualsiasi considerazione e consiglio ^^ (ad esempio banalmente: conviene prendere un'auto semestrale/km0? O meglio prenderla direttamente nuova?) Grazie a tutti intanto! ^__^