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kaviedes83

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  1. Mi stavo guardando intorno e la mia scelta è fra nuova A3 e Golf (entrambe a metano) e Classe A (se esce a metano) e Giulietta (piccolo OT, qualcuno ha notizie in merito se nel corso del 2014 uscirà una versione a metano della Giulietta???) Guardando i vari forum, le due del gruppo VAG ne escono a testa altissima, finiture eccezionali ma prezzi alti, forse si fanno pagare ben oltre ciò che valgono realmente.
  2. Quindi mi pare di capire che quando dovrò mandare in pensione la mia 159 dovrò guardare una tedesca se voglio dormire sonni tranquilli non disturbati da cigolii e scricchiolii...perchè ancora si perdono in queste cazzate io proprio non lo capisco...uno non può spendere soldi e ritrovarsi sempre nella condizione di dover sistemare/adeguare dettagli che per inadempienza danno problemi...
  3. Problemini tipici degli interni made in Fiat, plastiche che scoloriscono, scricchiolano, pezzettini che si staccano...ecc ecc...
  4. Sulla tua esperienza personale, che voti daresti alla Classe A e alla Giulietta? Se riesci anche in termini di argomenti, tipo interni, motore, finiture ecc...se non chiedo troppo!
  5. Ciao a tutti, una domanda semplice semplice: chi ha avuto modo di provare/acquistare/usare la Giulietta MY2014, sa dirmi se sono spariti i problemi agli interni della precedente versione oppure hanno inserito il padellone come navigatore e i problemini ci stanno sempre??? Leggevo su qualche articolo che i tecnici Alfa hanno sistemato l’auto rendendola più silenziosa con massiccio uso di materiali fonoassorbenti, migliorato plastiche e assemblaggi, tutto vero oppure la solita cazzata propagandistica???
  6. Ho letto diverse pagine e in effetti ci sono dei problemini e qualche problemone, onestamente da come me ne parlavi credevo che fossero molto di più i problemoni…immagino sia così anche se vai su un forum della Audi A3, tante persone rimaste soddisfatte e purtroppo alcuni che si son beccati un modello con dei difetti… Comunque a parte questo che credo abbiano sistemato con l’aggiornamento del 2014 su Classe A (sappiamo bene che i primi 2 anni di produzione di un nuovo modello è pieno di difettucci che vengono sistemati con un aggiornamento di produzione). Dunque…in sintesi…a parte il gruppo VAG, nessuno ci pensa a buttare sul mercato un segmento C a metano…
  7. Premetto, non sono ne PRO-Mercedes ne PRO-Audi, quindi non boglio fare scontri alla fanboy se questa è l’impressione che ho dato, al limite mi ritengo un Alfista, ma più x una questione di cuore che di testa (le Alfa hanno il pregio di ripagarti con il piacere di guida tutte le cazzate che hanno). Io ci sono salito e avevo ritenuto una buona fattura degli interni della Classe A, magari era con pochi km e ancora i difetti non sono saltati fuori, se mi dici che ci sono possessori che hanno avuto problemi ci credo, se mi puoi passare il link così leggo in merito che non sono riuscito a trovarlo su internet.
  8. Io con navigatore, sedili in finta pelle Sky e cerchi in lega se non sbaglio ero sui 26mila €...escludendo incentivi ed eventuali sconti. Quando ho fatto con il configurator Audi, ero arrivato a 30mila senza navigatore e sedili in pelle... Il discorso che sia un motore Renault, beh se fa a dovere il suo compito, può essere anche di origine Fiat, visto che le italiane ti faranno imbestialire con gli interni che scricchiolano ma x quanto riguarda i motori sono semi-indistruttibili...cosa che non si può dire delle tedesche, qualità e rifiniture eccelse, ma motori un pò troppo sensibili di turbina (fonte: parlando con diversi meccanici e le loro esperienze)
  9. Anche io prima facevo queste riflessioni, cavalli/baule, ma dopo che mi sto rendendo conto di spendere quasi 200 € al mese di gasolio per la mia 159 1.9 jtdM ora cercavo una macchina bella e di qualità, ma con costi di gestione più bassi, quindi i cavalli non li guardo più, preferisco dei “somari” che mi costino di meno! Comunque fatto sta che se devo acquistare una Classe A diesel (180 CDI) te la porti via con 23mila euro a star larghi…una A3 a metano 30mila non bastano se la vuoi decente…poi che facendo così venga fuori un confronto sballato son d’accordo. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Anche io pensavo fosse uno scherzo...invece è tutto dannatamente vero...vallo a dire a mmaaxx...devi sentire quanto si incazza Ahahah mmaaxx si scherza ovviamente!
  10. Son salito su entrambe, mi fido della tua esperienza ma a parer mio, con questo nuovo modello della A3 hanno reso troppo minimalisti gli interni, preferivo i precedenti…per non parlare delle dotazioni che sono veramente ridotte all’osso per quello che ti fanno pagare. Ottima auto la A3, ma a parità di dotazione non può costare 3-4mila euro pià della sua concorrente Classe A (configuratori alla mano).
  11. Ah…quante cose si imparano in questo forum! Io speravo di vedere una Classe A versione metano vista la politica fatta dalla Mercedes per la Classe B e per la Classe E, immagino che anche lì ci siano stati problemi derivanti da sospensioni e spazi ma alla fine una soluzione l’hanno trovata…però più vado avanti in questo forum e più mi rendo conto che questa mia speranza rimanga sempre più utopia…mannaggia…non c’è nessuno che ha sentito voci in merito? Per quanto riguarda la soluzione GPL, a conti fatti non è che ci sia tutto questo gran risparmio…oltre tutto considerando anche le limitazioni di questa alimentazione (non puoi parcheggiare l’auto in parcheggi e/o garage interrati) non la trovo una soluzione vincente al 100%...
  12. Hai ragione gpat, concordo con te, io reputavo la Classe A un'ottima scelta essendo un ottimo segmento C, invece il gruppo FCA non capisco cosa aspetti a buttare fuori la Giulietta a metano!!! Ti rigiro la domanda, hai mai visto la radio di serie della A3??? Sono arrivato a 30.000 € sul configuratore Audi e ancora c’è questo scempio sul cruscotto, sono vergognosi…la Classe A hai interni molto più forniti a una cifra molto più bassa…e poi dicono della Fiat che non dà nulla di serie, l’Audi è peggio, molto peggio perché si fa pagare anche molto di più per quello che vale realmente…
  13. Ci sono Ypsilon dal gruppo Fiat, e Leon e A3 dal gruppo VAG. Più la Golf in arrivo quest'estate.
  14. Su questo articolo si parlava di una versione a metano anche per la classe A: Nuova Mercedes Classe A 2013 nuove versioni metano e AMG - Infomotori.com Qualche giorno fa ho telefonato ad un concessionario Mercedes per chiedergli quando sarebbe uscita la versione a metano e mi ha risposto che non è nemmeno in programma la Classe A versione metano. Ora resta da capire se è il concessionario che "bluffa" per vendere le sue pronta consegna 1.5 diesel, oppure se veramente sono stati cambiati i piani. Possibile che se uno voglia risparmiare sui costi di gestione debba farsi per forza una Panda o una Punto??? :/
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