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1 ora fa, giopisca scrive:
ma se nemmeno la casa regnante aveva una 8.32 Sw ci sarà qualche motivo
E invece pare proprio sia esistita, avvistata qualche settimana fa su FB. Ovviamente, nella piena tradizione ovina, color argento.
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Sognare per sognare mi gioco il jolly: Thema 8.32 SW
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Perez è spiccicato! 😂
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2 ore fa, __P scrive:
Il tetto tondo direi che su Ypsilon non si vedrà 🤣
E non è l’unico elemento di Pura HPE che non si vedrà sulla piccola.
Riprese dalla concept ci saranno altri elementi, qualcuno potrà rappresentare una sorpresa per il tipo di auto. Di Pura riprenderà soprattutto l’eleganza sportiva.
Buono a sapersi. E forse meglio cosi...solo che ogni tanto le perversioni da designer riemergono nella mente E benissimo che l'ultima frase che hai scritto. Anche nel recente trailer della docuserie nelle supercazzole raccontate da Napolitano si parla di passato, futuro, valori, innovazione, sostenibilità, eleganza ma non si cita mai qualcosa che evochi sportività. Mi stavo un pelo preoccupando.
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Due domande: dato la base CMP ultrautilizzata, quali potrebbero essere i difetti di gioventù di questa Ypsilon?
Altra cosa, per coloro che l'hanno vista/hanno ricevuto soffiate: nei vari render ci scanniamo su calici, veneziane e compagnia ma il tetto tondo che fine ha fatto? Avrà un seguito produttivo questo elemento estetico?
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Inizio a vederne in giro. Auto molto bella nei dettagli e nello stile generale ma applicato su una "cosa" sbagliata. Già la Compass mi sembrava appesa sui trampoli ma la versione AR è ancora peggio, come scritto da qualcuno un bacherozzo. Fosse stata una C iso-Giulietta...
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Povera Formula 1...
Comunque sempre affascinante il non-rapporto tra questo sport e gli States.
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Cra Cra! Adorabile ranocchia
Come già scritto da qualcuno la prima a cui ho pensato è il test camporella, sperem! 😁
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22 ore fa, Beckervdo scrive:
E ritorna prepotente la "Scala Mazzarri"
"Scala Mazzarri", l'ormai noto sistema di misurazione delle lamentele/scuse degli allenatori che sta facendo discutere la nazion intera.
Si è partiti subito con un Max Allegri posseduto dallo spirito dell'Ingegner Cane e della veggente di Trevignano che moltiplica gli gnocchi, secondo il quale: "Senza la penalizzazione avremmo forse 10 punti in più", raggiungendo un buon 7,8 sulla già citata scala.
Ma poi due perle di portata storica.
Entra in scena la classica scusa climatica.
Maurizio Sarri si lancia in un "Il cambio di temperatura di questi giorni ci ha penalizzati" (facendo così dedurre che il Torino sia più abituato a giocare in climi subsahariani), frase che si colloca sui 9 gradi secchi mazzarriani.
L'ennesima conferma per uno dei più grandi della specialità.
Per culminare con l'enfant prodige della lamentela, Xavi Hernandez.
Il tecnico blaugrana ieri ha fatto salire sul banco degli imputati nientemeno che il Sole.
"Giocare col Sole non mi piace".
La principale fonte di energia del pianeta sarebbe alla base delle ultime prestazioni incolori del Barcellona.
Una prodezza che sfiora i 9,3 gradi sulla Scala Mazzarri, la misurazione più elevata mai registrata in Catalogna dal 1904.
Il Sole per ora ha preferito non replicare alle accuse.
Seguiranno aggiornamenti.La Ragione di Stato, che idoli ❤️
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Totalmente senza senso ma....la voglio!
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Si avvisano i gentili utenti che siete autorizzati a scrivere bestemmie, imprecazioni e quant'altro senza rischiare il ban.
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Grazie al cielo, diciamocelo!
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200 no ma viaggio tranquillamente sui 150 km al giorno di sola autostrada.
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Più che altro mi pare una bella rottura di maroni arrivare a Cremona. È in mezzo la nulla.
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Alonso in RBR potrebbe essere l'unica strategia sensata per far vincere un mondiale alla Ferrari, il 2007 insegna.
Ah sì, a Maranello dovrebbero anche progettare una monoposto decente ma questi son dettagli...
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Quest'anno ho seguito poco i giovincelli, ma solitamente siamo allineati sulle valutazioni. Quindi, guarderò attentamente.
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4 minuti fa, Aymaro scrive:
premetto che non ho visto le PL1, però mi sa che è anche questione di macchina. Nelle PL2 la Hass anche con i piloti titolari non è che fosse sui binari, anzi...
Io al contrario, visto la replica delle FP1 mentre le FP2 le ho ascoltate più che vederle.
Con il commento di prima non volevo sminuire il pilota però effettivamente le Haas non stavano in pista manco in FP1. Fosse andato a muro sarebbe passato per pirla invece tutto sommato se l'è cavata. Al netto della vettura, come prima impressione non mi sembra un Lawson ma nemmeno un De Vries che durante queste sessioni sono sempre stati più brillanti.
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Buon debutto, innegabile, ma l'ho visto un po' troppo impiccato. Due o tre volte ha rischiato seriamente di lanciarsi a muro. Poi, si sa, mai facile debuttare in Formula 1 quindi bene così.
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Anche secondo me, l'interno in giallo è stata una bella illusione
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On 20/10/2023 at 21:03, Albe89 scrive:
Castrezzato ormai è di proprietà Porsche, non fan più eventi.
Appunto perché é di proprietà Porsche ci ho pensato (e sperato diciamocela tutta). L'anno scorso la Formule E alla stampa è stata presentata proprio qui e hanno fatto anche dei test con la 718 GT4 elettrica con Wehrlein. Il vero problema sarà il numero di auto partecipanti, infatti, due anni fa con la Carrera Cup Italia fu leggermente caotica la gestione, e omologazioni FIA. Attualmente ha l'omologazione FIA di secondo livello
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Cremona? Castrezzato?
Stellantis Heritage Hub
in Auto Epoca
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Fossi nel nuovo proprietario, ne installerei subito uno.