bluteino

ed è anche una delle prime 5.000 uscite sul mercato. per l'esattezza la numero 2426!

quoto. grazie.

172k ... peugeot la valutano 850 eurini.

Fatto. Restando in provincia, tutti i concessionari (cento euro più cento meno) sono allineati. dovrei al massimo trovare un privato che mi dia di più della mia fiestina ma ormai.... fiesta 2002 anche se diesel chi me lo rileva? ....

Eccomi! Trovata e Configurata. 1.6 115cv eHdi 6 marce manuali full optional (escluso tetto panoramico e park assist) compreso grip control e cerchi lega 17' con gomme multistagionali, vetri oscurati posteriori, navigatore etc. colore grigio Platino. Sono arrivato a 21k compreso rottamazione. Dite che posso scendere ancora di prezzo?....

Eccomi! Trovata e Configurata. 1.6 115cv eHdi 6 marce manuali full optional (escluso tetto panoramico e park assist) compreso grip control e cerchi lega 17' con gomme multistagionali, vetri oscurati posteriori, navigatore etc. colore grigio Platino. Sono arrivato a 21k compreso rottamazione. Dite che posso scendere ancora di prezzo?....

ahimè a me piace vi chiedo. Per i diesel.... è meglio il 92cv o il 114cv? grazie.

...... Non destiamo un grossa discussione ........ forse è colpa del titolo

ok. panico. perfetta situazione di non capirci più niente. Ma sò che anche con il vostro aiuto da esperti possiamo arrivare ad un dunque! La valutazione passa dal segmento B al segmento C toccando i mini suv (che lascerei in ultima fascia per un fatto di peso/motorizzazione). Comunque rianalizzando l'effettiva mia necessità: Attuale automezzo: Ford Fiesta 1.4 tdci 68cv ... fantastica in autostrada / città come prestazioni; a pieno carico soffre di brutto brutto brutto le salite e per i viaggi lunghi scendevo a pezzi per colpa dei miei 190 cm! 1) adoro guidare, non mi pesa per niente, prediligo le strade alle autostrade e non amo correre come un matto in autostrada, ma non disdegno lo sprint. il problema è il fisico nei viaggi lunghi. 2) Kilometraggio: prevalentemente l'utilizzo (e per prevalente intendo che 200 giorni l'anno per lavoro) è solo un andata e un ritorno pari a 13/14 km a tratta; il diesel con queste caratteristiche soffre abbestia. Poi aggiungiamo un viaggio lungo all'anno di ferie. (gli ultimi Costiera Amalfitana, Parigi o Praga ) e 3/4 week end all'anno per giretti minori (ognuno da 500 / 700 km percorsi misti strada/autostrada/montagna) ed una settimana sulle dolomiti (quindi sprint in salita a pieno carico) Quindi complessivamente siamo al massimo massimo sui 14 / 15 mila all'anno. 3) Bagagliaio: per questi viaggi siamo sempre in 3 adulti... ok sfruttabile il quarto posto dietro abbattendo il sedile 60/40.... (cosa che l'attuale fiesta non ha.) 4) Budget stimando massimo sui 16.000 tiriamo a 18.000 ma proprio limite limite limite. sperando magari in qualche incentivo rottamazione. i punti chiave sono questi .... ora ditemi che sono "complicato"

.... Mokka non mi dispiace come linea ....

e... scusate non prendetemi per matto.... se rimanessi sul segmento B invece che passare al C cosa consigliereste? (mantenendo tutte le condizioni precedenti, perdendo ovviamente sul bagagliaio)....

Civic vedo che non la consiglia nessuno... quindi per ora siamo su 4/5 modelli da analizzare: Focus, Cee'd, Delta, Giulietta e Astra....

Giulietta mi sembra una gran bella macchina, magari un po' troppo (passami il termine) chic per i miei gusti. Oltre al fatto che io sono ancora "vecchio stampo" ovvero o benzina o diesel. Vengo da 12 anni di diesel e avendo diminuito drasticamente i chilometraggi opterei per benzina. come distributori non molto fornito in zona. non dico irreperibili ma sicuramente scomodi.

Alt... ... non abito in montagna Sono un puro cittadino che piace la montagna

Scusate. Effettivamente le informazioni sono zoppe. Era una risposta ad un altro post ma la "direzione" mi ha gentilmente spostato in un altro topic perdendo alcune informazioni. miglioriamo la "descrizione" Devo cambiare la mia attuale auto (Ford Fiesta 1.4 tdci 68cv acquistato anno 2002). Partendo dal presupposto che non riesco ad orientarmi su quale modello "puntare", espongo due/tre "paletti" e mi affido ai consigli di questo Forum 1) adoro guidare, e già è un buon punto di partenza Il mio fiestino mi ha portato in lungo ed in largo in italia ed in Europa con le sue qualità (consumi autostradali) e i suoi difetti (a pieno carico grossissime difficoltà in salita..... uno dei motivi che mi porta a valutarne il cambio) 2) Kilometraggio per lavoro 15x2 giornalmente + extra + viaggi sono su una media tra i 12.000 ed i 15.000 annui; (quando acquistai il fiestino ero tra i 18.000 / 20.000) 3) Potenza 1.4 tdci con 68 cv dopo 11 anni sono diventati 11 pony 4) Bagagliaio ormai troppo limitato, insomma devo trovare un modello "superiore" 5) Budget stimando massimo sui 16.000 tiriamo a 18.000 ma proprio limite limite limite. 6) magari è una valutazione di poco conto però.... sono 1 metro e 90! Sinteticamente, un auto piacevole da guidare sia in autostrada per lunghi tratti, sia in montagna (adoro le dolomiti ma non ho mai potuto "viaggiarle" a dovere) considerando un pieno carico di bagaglio e tre persone adulte a bordo mediamente. Se avete altre domande per aiutarmi... sono qua! GRAZIE a tutti!