Edo15
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Esatto, ottima base per essere un progetto nuovo..a volte la gente dimentica che con 53mila € non è che ci sia una gran scelta di supersportive che garantiscano prestazioni di questo livello (per non parlare poi dei costi di gestione). I dettagli low cost, li noti quando ti metti ad osservare tutto nei dettagli (plafoniera, clima ecc..), ma di impatto è talmente bella e fa talmente scena che i dettagli "cheap" si perdono completamente. Inoltre preferisco avere il telaio in carbonio che la plafoniera o il climatizzatore "di lusso". Parere mio, quando ho visto la mia LE ho avuto l'impressione di un'auto che vale ben di più del suo costo..
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La mia è sempre in concessionaria (ormai da 20gg), c'è da risolvere il disguido relativo alla targhetta interna sbagliata e abbiamo atteso che passassero le feste per evitare casini coi corrieri. In più, per accelerare le tempistiche, ho avuto la geniale idea di chiedere la targa personalizzata, percui si stanno informando se possibile (per via dell'immatricolazione speciale) e di conseguenza se disponibile la sequenza di numeri e lettere richiesta (quindi è coinvolta anche la motorizzazione civile, campa cavallo......). Sto soccombendo sotto alla scimmia di provarla!!!!!!!
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Esagerato!!!! Va bene che è Natale....ma LE borse......mica è una monovolume! Scherzi a parte si, tra gli optional c'è il trolley in simil fibra di carbonio, con logo 4C e ruotine che riprendono il disegno a fori dei cerchi da 18-19..........Come si fa a non prenderlo!?!? PS: io dico grazie ogni giorno che l'Alfa si sia voluta infilare più nel segmento della Lotus che non in quello della Cayman...meno civiltà, più cattiveria!!
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allora non sono solo io che ho avuto un tuffo al cuore vedendola dal vivo PS: hanno risposto oggi, confermato che hanno sbagliato, la mia non è la nr.250, ma la 56, sostituiranno la targhetta all'interno della vettura. Le valige invece arrivano più tardi..sono indietro con la produzione (ma non date colpe ad alfa anche di questo )
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Semplice....non resisto!!! ormai ho consumato il cellulare a forza di vedere le foto fatte stamattina!! Mio fratello ha fatto anche un video mentre gli ho dato due sgasatine per sentire il suono del motore, ma non me lo sono fatto dare perchè sembrava una panda in confronto al suono reale.. Mi sa che i prossimi giorni la torno a vedere....da qui al 10 farò il pendolare forlì-bologna! ahah
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Perchè?? non sono dello stesso segmento? Molto volentieri! poi ci scambiamo anche i numeri di cellulare...sarebbe bello un giorno trovarsi tutti! (sia possessori che non) Solo una lettera in cui si scusavano del ritardo, senza però dirmi la data di consegna...Il libro ancora non mi è arrivato..! Si vede che si sono un po' ingolfati fra ritardi, consegne, gadget....però dopo averla vista gli avrei perdonato anche la consegna ad aprile!!
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Ah guarda, sarei stato tutto il giorno in concessionaria oggi! E' veramente spettacolare! Son proprio soddisfatto! La dovrebbero mettere in vetrina settimana prossima, prima la lavano perchè è un po' sporchina..e confermato, vedere ma non salire! se non si sta attenti c'è da sbriciolare sportello e brancardo strisciandoci con le scarpe (curiosità, un signore è venuto a vederla mentre ero lì e poi si è chiuso in ufficio con un venditore....) Per la consegna ci vuole tanto solo perchè è fine anno, non ci hanno avvertito dell'arrivo e hanno preso alla sprovvista tutti...ci era stato detto inizio gennaio, invece ieri pomeriggio un autotrasportatore ha chiamato la concessionaria dicendo che stava arrivando a scaricare una macchina con un trasporto speciale! Ci sono troppi feriali interrotti da festivi e in situazioni simili ho avuto brutte esperienza coi corrieri, con pacchi scomparsi che sono arrivati dopo 20gg, non voglio rischiare che si perdano documenti o targa per strada. Inoltre Malaguti farà la consegna ufficiale di ogni 4C LE, percui non penso sia comodo per nessuno farlo sotto natale. In teoria poi me la potrebbero dare prima, ma ho promesso che gliela lasciavo un po' in vetrina e per fare l'evento serale in concessionaria..non la sto a portare a casa per riportarla là..e poi una promessa è una promessa! La CAR è a bologna, vicino alla stazione.. PS: abbiamo inoltrato una mail all'ambassador chiedendo conferma per celebrare la consegna il 10 e chiarimenti in merito al numero di serie della macchina..anche perchè se nei documenti è riportato nr.56, è giusto che abbia la targhetta nr.56, non la 250! (che però se posso conserverò, mi piaceva come numero )
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L'auto non è ancora in esposizione...aspettano di lustrarla, è sporca...dopodichè mi sa che finirà in vetrina! Comunque il 10 gennaio sera probabilmente faranno la "festa" per la consegna..chi vuole venire..! (la consegna s'ha da fare a modo loro, la CAR vuole fare contemporaneamente un evento più in grande per farsi giustamente pubblicità) MMM....direi che siamo pur sempre italiani e qualche casino lo facciamo...! ho l'ordine nr.250, targhetta nella macchina nr.250 (numero che tra l'altro mi piace), targhetta del modellino nr.56, numero seriale nell'attestato di originalità del modello 4C serie limitata nr.56! Quindi non si capisce se la mia sia la 250 o la 56..! Abbiamo scritto a Malaguti per chiarimenti. Per il resto, che dire...dal vivo, la LE è imbarazzante! Mio fratello, che finora l'aveva vista solo in foto, c'è rimasto di stucco, testuali parole "non credevo fosse così bella"! Il bianco carrara opaco poi è FOTONICO! Mette in risalto tutte le linee, fa giochi di luce/ombre molto belli e la fa sembrare più grande. Per la prima volta finalmente l'ho anche accesa, solo per pochi secondi, se no riempivo di gas di scarico il salone, mamma che sound!!! Ero abituato ai video in internet, che come le foto, dicono niente...dal vivo è tutt'altro. Il suono è secco, metallico, scoppietti in rilascio, la turbina abbastanza invadente e sopra i 3000giri dentro l'abitacolo vibra il petto dai bassi che genera..ora fremo, non vedo l'ora di aprirci il gas senza remore!! E' una macchina da vedere, toccare, ascoltare... Poi parere personale, ho guidato Cayman S (che stavo per comprare), visto da amici TTS e Lotus Elise S...potranno anche essere tutte gran macchine, ma non fanno cadere la mandibola come questa! La 4C anche da ferma ti riempie di emozioni e a salirci, la sensazione è più simile a quella di salire su una 458 Italia (provata anch'essa) che su un Cayman...e penso che già questo non sia poco! Io al momento sono soddisfatto al 1000%...in attesa di aver la conferma guidandola..!
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Infatti sembrava più logico anche a me avere lo stesso numero su modellino e su macchina vera.. In teoria la prassi è: Arriva l'auto, ti chiamano, la visioni, paghi il saldo, firmi i documenti per l'immaticolazione, vengono spediti ad Alfa Romeo che aspetta il saldo, procede ad immatricolarla, spedisce la targa in concessionaria.. Gli altri dettagli, o ancora non li so perchè li devo vivere, o non veli dico perchè se no vi ho svelato tutto e non vi godete la consegna Comunque la mia saà immatricolata e consegnata dopo la befana, prima con le feste è più ilrischio di fare casino e che i documenti si perdano per strada che altro.. Comunque, effettivamente, se si potevano scegliere i numeri, c'è anche caso che mi sia toccato un numero alto perchè molti erano prenotati e invece il telaio si più basso..quando ci arrivano li confrontiamo! PS: noi (Io+concessionaria) abbiamo inviato la richiesta d'ordine il pomeriggio dopo la presentazione, mi pare fosse il 6 marzo) PPs: vado a vederlaaaaaaaa! a dopo!!!!
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Invece temo si parli di telaio..! Il mio modellino è arrivato riportando il nr.56/500.....numero che credevo essere anche della macchina invece......suspance La mia 4C è arrivata oggi in concessionaria!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ..e la targhetta riporta 250/500 (come sul contratto). Percui mi sa che i numeri di telaio siano slegati dal numero della 4C LE presente sulla targhetta, anche se non è troppo logica come cosa.. Se no prima della mia avrebbero dovuto fare le altre 247 (2 erano a ginevra..)
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Infatti, ho comprato oggi AUTO e sinceramente, leggendo il forum, mi aspettavo una recensione un po' critica, invece non fanno altro che incensarla!! Si, lamentano alcuni comportamenti dello sterzo non servoassistito, l'astina del portellone baule (citata nella didascalia di una foto secondaria) e alcune finiture economiche, ma fanno tutt'altro che esaltarne difetti.. direi che è una recensione che stende un tappeto rosso e si inchina alla 4C!
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Pss..prima ho sbagliato il quote, poi sono stato poco preciso...intendevo il numero di serie, il telaio è meglio non scriverlo! Tipo la mia è la nr. 056/500.. Comunque mi è arrivata la lettere di scuse per il ritardo, in cui dicono che quei 120gg erano per preservarsi in quanto essendo lavorazioni nuove e complesse non il rischio di ritardi c'era. Che la produzione procede più lenta del previsto, ma preferiscono procedere così ma consegnare un prodotto ben fatto (riassunto in in soldoni).
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Confermo! Ragazzi, dovete salirci, gli interni con sedili e volante misti in pelle e microfibra rendono molto! Immaginatevi seduti nell'abitacolo (a livello asfalto), a portiere chiuse con lo la linea di porta che finisce sopra le spalle, volante tra le mani, con davanti lo schermo tft con tutto quello che serve, il telaio in carbonio a vista che dietro la schiena arriva fino alle spalle e la finestrella da cui si vede il motore piantato esattamente dietro la vostra schiena..........bè direi che in quanto a sportività ci siamo, ed è una gran bella sensazione!
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PS: Riassumendo, Hammond su Top Gear pur elencando una caterva di difetti della 4C, pur giudicando la Cayman un'auto quasi perfetta, facendo una battuta su quanto sia facile dimostrarne la superiorità, conclude dicendo che in fin dei conti non sono granchè paragonabili. Che chi compra la 4C è perchè vuole lei, perchè è un'auto viva, che appassiona, che fa discutere e che per la prima volta nella sua vita sta pensando di comprarsi un'Alfa Romeo e in fondo è questo che decreta il successo di un'auto. PPS:dice anche lui che i difetti estetici che molti le trovano, è perchè non l'hanno mai vista dal vivo.