Edo15
-
Numero contenuti pubblicati
182 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Edo15
-
Ahahah! allora inizio a mettere fuori la colonnina con i numeri...serviamo il numero 1! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Grazie! Vieni vieni, la bottiglia è già in fresco!!! Ps: domani vado a provarla a Misano...però non aspettatevi cose mirabolanti, è la mia prima volta in pista se si esclude Varano!!!
-
Lo stimo...un giorno fuori da casa della morosa si fermò un ragazzo a guardarla...l'ho osservato un po' dalla finestra, vedendo quanto tempo ci stava sono uscito e di casa, mi sono presentato, gli ho chiesto se avesse impegni, al suo "no" gli ho detto di salire e siamo andati a fare un giro di mezzoretta su per i colli. Io sono sceso col sorriso e lui ha postato incredulo, felice come una pasqua, mille video e foto su whatsapp ai suoi amici. Ogni qualvolta che mi capita (ad esempio, un'altra volta una coppia in cui lui mi ha chiesto di poter fare una foto di lei alla guida), non dico mai di no, perchè ti rendi conto di quanto sei fortunato ad aver realizzato quello che per tanti resta un piccolo sogno, e, per quanto possibile è bello condividerlo con gli altri e farglielo assaporare un pochino. Son piccole cose, ma un sorriso o una mezzora di inaspettato piacere regalato a qualcuno valgono più di tutto..
-
Abito in condominio, per quanto di solito la lascia a casa dei miei, quando l'ho portata a casa mia, nessuno si è lamentato. Badate che i primi 30-40 secondi da freddo fa un casino bestia, roba da dover alzare la voce non poco per parlarsi, ma passato quel momento, al minimo non è che faccia tutto sto frastuono inoltre per parcheggiare basta evitare di tenerla in "D" e metterla in "N" (in modo che risponda un po più delicatamente l'acceleratore), e essere aggraziati col piede dx...nessuno si è mai lamentato del mio rientro in piena notte......in compenso tutti escono in terrazzo quando la tiro fuori!
-
Se l'Italia non si qualifica, mi sa che chiamo per il 29 sera! Ho il problema che faccio fatica durante i loro orari ad avere tempo per telefonare, inoltre volevo organizzare una giornata/raduno tra possessori di 4C, ma non cagano le mie mail. Comunque per chi chiedeva, dico Misano perchè sono di Forlì, l'ho a due passi..
-
Post: di impressioni dal mondo civile Ieri ero con un'amica che ci saliva per la prima volta, ci è rimasta male perchè andando in giro c'è: gente che saluta, gente che suona il clacson, gente che ti fa il pollice, gente che ti insegue facendo foto e video, gente che ti urla complimenti vari piuttosto che chiederti di darci il gas per sentirla, gente che mette la freccia o accosta rallentando per farti passare e vedersela meglio...al di là che mi vergogno, è uno spettacolo e pensare che Alfa Romeo abbia fatto una cosa del genere dà ancor più gusto. Mi ha fatto ridere l'evoluzione: quando siamo partiti ha detto: "mi fa paura sto rumore!"; (e stava aggrappata allo sportello anche se andavo piano) dopo 10 minuti ai 110Km/h, ridendo, mi fa: "hai un OKI per il mal di testa?!"; a fine serata: "sai che mi inizia a piacere! Ma se schiacci l'acceleratore quanto va?? me la fai sentire!?" Ps: a tal proposito un signore circa 60enne, sempre questo weekend, si è avvicinato ha guardato la macchina, sgranato gli occhi e esclamato "Mamma mia se è bella!!! Ma scusa..è veramente un'Alfa Romeo!?!?!? Da quant'è che si son rimessi a fare macchine del genere!?! PPs: ancora nessuno mi ha detto, bella tutta ma i fari anteriori...! PPPs:SE SI DEGNASSERO DI RISPONDERMI, VOGLIO ANDARE A MISANOOOOOOOO, mi son rotto di usarla per strada!!!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Si il torsen l'hanno avuto sicuramente 147 e GT, tra l'altro in occasione del cambio frizione, io l'ho montato sulla GT che uso quotidianamente e cambia faccia alla macchina (nonostante di per se andasse già molto bene), soprattutto in condizioni di poco grip..
-
Era l'effetto Alfa in merito ai ragnetti! Tutti a lamentarsi e ora che si vedono questi....son troppo normali! Le cose strane, particolari, fuori standard fanno sempre discutere.. Io vista dal vivo, posso dire che anche avendo possibilità di scegliere avrei preso i ragnetti...più cattivi e personali. I fari della concept a me piacevano veramente molto, per via di come era strutturata la luce, anche se l'anabbagliante era più alto (a centro fanale) dando l'illusione che fosse più alto tutto il muso, però, per i miei gusti, li considero bellissimi. I fari a ragnetto di plastica, visti dal vivo, da lontano non si distinguono da quelli in carbonio, da vicino sono una ciofeca, paiono quelli della smart roadster, non come forma ma come percezione dei materiali..quel nero non nero della plastica è veramente brutto, e in una macchina da 60mila € non ci stanno, la sminuiscono troppo...forse verniciati neri opachi o lucidi sarebbero stati meglio...meglio del plasticone sicuro. I fari a ragnetto, una volta che si è fatto l'occhio a qualcosa che non è un faro standard, per me sono bellissimi. Il carbonio li rende raffinati, racing, particolari e diversi da qualsiasi altra auto. I fari nuovi, tipo spyder, sono molto belli e ci stanno molto bene, ma la rendono più normale, più fighetta, per me meno personale. I fari della foto precedente (visti a modena in fabbrica) sono una versione semplice dei fare della spyder (non hanno la plastica con l'impressione simil carbonio e il loghino 4C) e ovviamente mi piacciono meno di quelli della spyder. Io direi: Concept Ragnetti in carbonio Spyder Simil spyder semplificati Ragnetti di plastica
-
esatto!!! ....usata 30 min in pausa pranzo....ora mi godo il piacere mentale che genera (manco lo yoga mi rigenera così! ) E spero che l'effetto goduria e gioia di vivere duri il più a lungo possibile.......e che il weekend sia bello così non vado di nuovo in crisi d'astinenza!!!
-
E' tanto che non intervengo perchè ultimamente ho tempo zero, chiedo scusa.. Volevo esprimere ciò che penso dopo quasi 4 mesi: 1) Wester ha detto come gli americani siano più "fighetti" 2) concordo con chi dice che i fanali nuovi siano belli, ma rendano la macchina più fighetta e meno sanguigna, idem per gli interni. 3) è due settimane che non la riesco ad usare e me la sogno la notte!!!! sto male!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 4) LA AMO 5) LA AMO 6) LA AMO 7) la mia morosa è gelosa perchè si sta rendendo conto del mio amore incondizionato verso la 4C 8) penso che come tutte le donne stupende, anche fosse stronza da lasciarmi a piedi, la amerei lo stesso 9) LA AMO 10) La 4C e' da inserire nella lista delle droghe pesanti PS: se esce la QV, potrei pensare di dare via il posteriore e un rene per comprarla...
-
Magari è un giro così tanto per gradire, non mi sembra stia tirando come un ossesso...
-
Ragazzi, tornato oggi dalla visita: stanno assemblando parecchie 4C con guida a dx, quindi Deppi, non ti scoraggiare!!! Inoltre c'era anche una coupè LE americana.....con plancia rivestita in pelle, airbag laterali e fanali simil Spider di Ginevra, ma leggermente diversi, ovvero l'interno verniciato nero senza quell'effetto simil carbonio, senza la scritta 4C e mi pare senza baffi a led.. Sicuramente molto belli, sicuramente molto più aerodinamici, sicuramente meno personali.. Ero curioso di vedere gli interni (quelli si che mi sfagiolerebbero!!!! peccato non averli fatti da subito su tutte), ma era chiusa e non ci facevano avvicinare. Inutile dire che non ho la più pallida idea se fosse un prototipo o la versione definitiva, anche se il ragazzo parlando di fare bi-xeno, causa bi-led banditi in america (non lo sapevo) e parlando di interni rivestiti in pelle, cosa che da fuori sinceramente non avevo notato, mi ha dato l'idea fosse abbastanza definita la cosa. Inutile dire che non si poteva fare foto...!
-
Puoi togliere tutto............ma non i sensori di parcheggio!!!!!!!!!!!!! Li userò 2 volte, ma saranno fondamentali!!!!!!!
-
si, 5+5, comunque se n'è parlato qualche pagina e molti hanno fatto notare che sembra esagerata come differenza. Io ricordo solo che dai fari standard, in plasticone, alogeni ai fari in carbonio biled, dicevano esserci 2+2Kg di differenza. Un giorno forse EPER ci aiuterà..! Anche perchè sinceramente io non ho mai pesato un faro
-
Allora non solo l'unico a cui hanno detto "10Kg" in più....
-
A proposito! chi c'è domenica a Varano? 1) Io 2) MP1970 altri?
-
Penso che..................LO COMPREREI IMMEDIATAMENTE!
-
Ricambio originale da EPER? quando uscirà è obbligatorio metterlo
-
Io riporto quanto mi ha detto il manager Alfa, specificando che sono con finiture simil carbonio ma completamente in plastica. Ricordo che anche dai ragnetti in plastica alogeni a quelli in carbonio a led c'era abbastanza differenza (anche se meno), e come faro é molto grande..detto questo io ho preso per buono quanto dettomi..
-
...arriviamo allo stand Renault, io da ignorante (mai l'avevo vista) mi giro, guardo mio babbo, la mia morosa si mette a ridere, emia mamma fa "bé, ma scusa...é la 500!!! Ma l'hanno fatta in collaborazione??"
-
Ps...la coppia di fanali anteriori della spider, pesa 10kg in piu! Impressione avuta dal vivo, entrambe spettacolari, la spider piu elegante, la coupe piu cattiva...visto il genere di auto, apprezzo di piu il nudo e crudo incazzereccio della coupe..ma questione di gusti..si cade comunque in piedi! La spider puo essere soggetta a variazioni, per il resto confermate anche a me le tante cose dette precedentemente. Inoltre si é parlato dell'asdurditá del confronto con Cayman e mi hanno detto "Noi non volevamo fare qualcosa di utilizzabile tutti i giorni!" L'avrei abbracciato!!!! Cosi cattivi li voglio!!!
-
Quindi le finiture della plancia e lo scarico sono giá certi?? Vi hanno parlato di costi indicativi? Se la coupe Full optional costa 69mila, questa cosi rifinita mi dá l'impressione di costare piú di 4-5mila € in più..
-
Tenere entrambi i fari sarebbe una scelta molto azzeccata, non svilirebbe gli originali e accontenterebbe quelli a cui non piacciono.. A me tutto questo parlare di pesi mi ha fatto pensare una cosa: se la spider pesa solo 60kg in piu, puó essere che scarico (sicuro) e cerchi (ipotizzo) siano piu leggeri, visto che tutte le altre aggiunte probabilmente hanno aumentato il peso.... Quindi si potrebbe alleggerire un altro po la coupe! Ø visto il successo che sta avendo, ormai mi pare scontata una versione quadrifoglio verde..
-
Il tuo discorso non fa una piega, resta il fatto che hanno presentato il restyling dopo soli 12 mesi tondi..poi che si vedrá tra un anno e mezzo ecc..ok. Peró, gia se l'avessero presentato nel 2015, non avrei battuto ciclio, ma presentarlo a 2 mesi e mezzo dalle prime consegne.......
-
I fari di profilo sono molto bombati...non mi sfagiolano troppo. Parlando da possessore di LE, mi scoccierebbe assai se diventassero modifiche effettive e non opzionali anche per la coupe, un restyling cosi importante a 12 mesi dalla presentazione mi sembrerebbe francamente eccessivo. Per il resto devo dire che é spettacolare, anche se nel complesso fa un po meno sangue della coupe e si é un po infighettita. Comunque venerdi sarò a Ginevra e cercherò di capire cosa vogliono fare della coupé..
-
Ne hanno già fatte, come quelle per i test per la stampa. Come è giusto che sia, una volta esaurite, le LE le hanno tolte dalla circolazione, vedi ad esempio la superbike, dove l'anno scorso girava una LE bianca e ora le RE rosse, o le presentazioni serali fatte in giro che erano inziate a suon di LE, per poi dopo alcuni di mesi finire con solo RE. (d'altronde è giusto pubblicizzare ciò che puoi vendere, non ciò che hai venduto ed esaurito) Parlando con la concessionaria di Alfa Romeo di Forlì (fino a due mesi fa era solo FIAT e LANCIA, ora vende tutte le auto del gruppo), mi hanno detto che c'è una RE in arrivo ad inizio marzo, la potranno tenere solo qualche giorno, per mostrarla e fare pubblicità, dopodichè verrà spedita alla volta di un'altra concessionaria..probabilmente cosa analoga a quella fatta a Verona. Ricordo fu vista una RE rossa anche in zona Savignano/Forlì un mese e mezzo prima che mi arrivasse la LE..
-
Su brancardo, minigonne e parte bassa dei passaruota la pellicola ce la mette già Alfa Romeo.. Nella 4C bianco carrara si vede dov'è presente perchè cambia leggermente colore e rifrazione della luce..appena la lavo vi faccio foto. IMPORTANTISSIMO: mettere la pellicola su tutto il telaio interno, si riga facilmente, poi se finiscono sassolini sotto le pedane (come successo a me) si riga il lucido che è un piacere, inoltre sempre zona brancardo è facile strisciarci con i piedi salendo e scendendo..oltretutto, il proprietario sarà sempre attentissimo, gli altri no...