Jerome458

Sul sito ufficiale Toyota è comparsa la GR Yaris a 41900€ https://www.toyota.it/gamma/gr-yaris/

Sbaglio o originariamente era proposta a 39900? Questo vuol dire che è tornata disponibile?

Ancora rinviata?

Seee, ciao...sta diventando una barzelletta!

Confermo il miglioramento in queste colorazioni, rimane comunque anonima purtroppo.

E vecchia se andiamo avanti di sto passo...

E' vero... rischia di essere un disastro commerciale

Mi auguro che Fiat abbia declinato l'offerta perchè ha di meglio per le mani......Vero?

Lavoro con CRF e Chrysler ad una tesi su guida autonoma e posso confermare che il CRF è dagli anni 90 che lavora su prototipi funzionanti, ma l'attenzione di Fiat e dei media è sempre stata scarsa. Nei prossimi anni è attesa una grande diffusione di sistemi ADAS, ma per la guida autonoma propriamente detta ci sono ancora svariati problemi da risolvere (anche legislativi)

Mi viene da pensare che la BRZ/GT86 ormai abbia bisogno di un aggiornamento

Gran ferro comunque questa ND, 0-96 km/h in 5"8 è un gran tempo! Spero di poterci fare presto un pensiero...

Dal vivo

Speriamo che finisca per assomigliare di più ad un'Exige che alla RCZ che sembra adesso

Già il 235i è spaventoso come guida, in senso buono. Forse è attualmente la più bella BMW da guidare. questa sarà un'autentica bomba!

Concordo, le manca giusto quel pizzico di aggressività in più che questa avrà...

Hanno volutamente preso il competitor più amato e rispettato (Serie 3) e in maniera molto audace hanno costruito la loro fenice sulle fattezze di quest'ultima.

Ora resta solo da scoprire quale sarà il quid tecnico per poterla preferire ad una Serie 3/4 ed il prezzo di ingresso..

Personalmente ho sempre pensato che Alfa si meritasse un trattamento premium, molti di noi non potranno forse più neanche permettersi di sognarne una ma preferisco sapere che Alfa Romeo ha un valore vero ed esiste piuttosto che avere la PuntMiTo con lo sguardo da civetta ed il suo 1.3 nel garage di casa!

Quotissimo.

Che poi i disegni CAD che sono trapelati non rendono, tenete a mente le proporzioni del mulo di alVolante: bassa e piazzata!

Che bella la 500 in nero!

Che bella, proprio bella! C'è da vedere se riuscirà a reggere il confronto con le tedesche (soprattutto per quanto riguarda il motore).

Considerando che a Maranello stanno ridefinito il concetto di turbo e se qui la filosofia sarà la stessa, non solo sarà all'altezza ma ha tutte le carte per fare meglio

ah....quindi gli equini sfonderanno il tetto dei 500, bene bene

Mi vedo già Chris Harris a fare dei traversi kilometrici!!

Quindi anche questa abbandonerà l'aspirato? che tristezza...

Concordo, i limiti sulla CO2 su un brand così iconico e con una produzione limitatissima è pura stupidità burocratica: Why Ferrari engineers don't like turbos

Ma poi, chi ha fatto queste foto non ha saputo distinguere tra il rombo di un aspirato e quello di un turbo?

Beh se fa i 288 con la paccottiglia sopra, con l'aerodinamica definitiva sfonda i 300 tranquillamente. Se non la limiteranno a 250, sarà una bella mossa di marketing.

E in più conferma una potenza ben sopra i 400cv.

Comunque anche se lo stile dovesse avvicinarsi a quel render sarà comunque molto meglio della XE (che, da dietro, definirei addirittura brutta)

Ci pensavo in questi giorni...

Siamo nel 2014, tutta la nostra vita ruota intorno al digitale, il progresso scientifico è stato incredibile negli ultimi 100 anni.. tranne che per i motori.

Per carità, i motori termici di oggi sono al passo con i tempi... ma si tratta comunque di una vecchia tecnologia adeguata al tempo, imho il futuro è l'elettrico puro.

Questa è LA macchina del futuro. Totalmente elettrica, silenziosa, digitale, prestazionale. Se avessi tanti soldi sarei più tentato da una vettura così che da una classica.

La cosa non è così semplice.

I motori a combustione sembrano sempre gli stessi, ma nessuna altra macchina termica ha avuto uno sviluppo altrettanto grande nel corso degli anni.

E soprattutto i veicoli elettrici sono più "green" per quanto riguarda l'emissione di CO2 (anche se bisogna percorre 40-60mila chilometri prima di raggiungere il pareggio e, se l'autonomia è quella della maggior parte delle elettriche di adesso, non è così facile raggiungerli), ma non di certo per quanto riguarda la tossicità umana e l'inquinamento di acqua e terra (studio della Yale University: Lca electric vehicles). Il futuro a breve termine è sicuramente l'ibrido e l'uso di metano o GPL. Elettrico puro solo per i veicoli molto leggeri, in attesa di processi produttivi meno inquinanti e di batterie finalmente (anche loro esistevano già nell'Ottocento) all'altezza.

Guidata la M235i in pista a Misano, che spettacolo! Spinge fortissimo ed è molto neutra in curva, decisamente una bella bestiolina da pista.

L'inspirazione della M4 è la M3 E46 CSL, QUOTE]

Scusa dove la vedi?

Da qui: BMW M3 and BMW M4 Inside: The new chassis

diciamo che è più un esempio per l'uso di materiali leggeri

L'inspirazione della M4 è la M3 E46 CSL, forse la migliore M di sempre. Sono riusciti a fare tornare il suo carattere rabbioso che con la E92 era stato un po' perso? Come si comporta il 3.0 turbo rispetto al 3.2 aspirato della CSL?

Stasera era a Torino, e questa volta l'hanno pure accesa. che invidia!

Le meravigliose creature erano due:

Marchionne ti.... voglio bene!!!!!!

Mi ero perso il dettaglio, ma leggendo in giro la LaFerrari pesa 200 kg in meno della P1, è una differenza mostruosa!

Sì, ma bisogna metterle sulla bilancia per esserne sicuri

Certamente una Carrera 4S o una Turbo sono più confortevoli.

Sì, ma l'urlo a 9000 giri te lo da solo la GT3!

Ma perchè scureggia quando cambia marcia???

Brutto, ma non è l'unica:

AUDI TT RS - Rolling Thunder - YouTube

Che invidia:

Avete visto il giro di pista a Vairano (4R)?

Ferrari 458 Speciale - Il Giro Di Pista A Vairano - Quattroruote

1:12,49 è record no?

Comunque...ammazza come è nervosetta!

Non proprio record: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse 1'11.851

Comunque ci è andata vicinissimo e considerando che ha staccato il gas prima del traguardo (o sbaglio?) e le semislick della Squadra Corse, ha staccato veramente un tempo assurdo!

Più veloce persino dell'inglesina arancione, anche se loro hanno già pronta la "nuova" 650S...

Speriamo l'Alfa Spider abbia quel quid in più che la faccia vendere bene...