ziopedro2

ma ne hai mai provato uno di questi due modelli per continuare a dire 2 cessi inverecondi????guarda che non devi solo fermarti all'estetica......(altrimenti fiat sarebbe fallita....)

(la classe e non è giovanissima) però devi ammettere che non c'è questa grande dominazione delle francesi come dice la gente qui(che comprano solo made in france)perchè se fosse così la 607 e la vel s.,nuove o vecchie che siano,sdovrebbero dominare la 159 l'ho aggiunta sapendo che non è in quel segmento ma perchè per ora(scartando la defunta 166)è l'italiana + vicina alle 2 francesi

continuo a sentire dire(soprattutto da matteo b)che in francia si venderebbero un sacco di vel satis e 607. anche questa è una leggenda metropolitana certo,non vendono poco,ma è comprensibile visto la quota di mercato di peugeot e renault ,inoltre queste macchine sono usate privalentemente dallo stato francese,dalla polizia e dalle industrie statali ebbene,la 607vendute nei primi otto mesi del 2006.sono state circa 3300,le velsatis 2300 le concorrenti dirette hanno fatto tutte meglio la serie 5 3700 la a6 4200 la classe e 4200 anche l'alfa 159 ha venduto di più(3500 nei primi 8 mesi)

ci starebbe una risposta alfa......

guardatevi questi scambi di insulti in pubblicità tra audi bmw e subaru http://photos1.blogger.com/blogger/8105/2611/1600/car1jd8.jpg http://photos1.blogger.com/blogger/8105/2611/1600/car2il3.0.jpg http://photos1.blogger.com/blogger/8105/2611/1600/car3yv2.jpg

oddio,vendono la croma anche in brasile!!

se vuoi i siti te li passo...brasile http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/ranking/varejo/2006/carros.shtml qui trovi tutti i dati sul brasile da me riportati se non ti fidavi

Bè se le sommi nel 2005 non si sono nemmeno avvicinate alle 100.000 di solo idea previste, cmq con quello che facevano pagare musa di sicuro non ci hanno perso, poi non so ma può essere che invece in brasile idea venda bene. in Brasile hanno venduto un mucchio di stilo 5p... immagino che Idea possa far furore... Ma stilo 5porte vendute un pò solo all'inizio in brasile poi stop anche li...ma quello era un caso irreparabile...quell'auto piaceva solo all'amico di gug di autotematic....figurati voleva che gpunto si ispirasse a quella come linea. Cmq che idea in brasile vendicchi me lo fa pensare un post di betha in cui diceva che nei primi 6 mesi idea è aumentata (PDF ufficiale fiat), quindi vedendo i cali italiani suppongo che l'aumento provenga dal brasile. la fiat in brasile riesce a vendere molto bene la stilo e l'idea,qui si che hanno polverizzato le concorrentiagosto 2006 stilo 1058 vendute(golf 622,focus 912) idea 2424 vendute(meriva 1662,fusion 1154) giudicate voi.....in brasile qualsiasi auto fiat è un successo(p.s. idea e stilo in brasile vendono + che in italia)

letteralmente polverizzate solo in italia,perchè in europa vendono molto + di punto... Hai qualche dato?.....clio+newclio so che più o meno fanno come punto+gpunto anche se a inizio anno fiat la batteva, 207 so solo che in olanda a agosto è stata l'auto più venduta fino a maggio in europa(gen -mag) la clio era davanti al gp di circa 1000 unità,la 207 poi,è molto venduta in francia(circa 6000 ad agosto) e fa bene quasi dappertutto(tranne in italia

letteralmente polverizzate solo in italia,perchè in europa vendono molto + di punto...

Nel mese scorso, Fiat Auto dovrebbe infatti aver raggiunto nell’Europa occidentale una quota di mercato pari al 6,7% (rispetto al 5,6% dell’anno precedente) con un aumento delle consegne pari al 16,8%. Previsioni, quelle di Global Insight, oltremodo significative se si considera che il mercato europeo dell'auto è stato ritenuto in calo dell'1,5% in agosto. Nello stesso mese, dopo Fiat auto, Toyota è la seconda marca automobilistica ad aver raggiunto il maggior numero di vendite, con un aumento delle consegne pari 15,1%. Terza Ford, per la quale è stimato un rialzo dell'1,2%, e General Motors (+0,8%), mentre il bilancio è lievemente negativo per il gruppo Volkswagen (-0,4%) e per Daimlerchrysler (-1,2%). Global Insight prevede invece flessioni pesanti per Hyundai (-15,8%), Renault (-12,2%), Bmw (-13%) e Psa (-3,6%). da kw finanza (non me ne voglia quello da cui l'ho copiato su 4ruote)

da me a monza(milano) non sembra che la gpunto sia sto gran successo,a me sembra quasi di vedere più clio3(di 207 invece 0) di croma invece ne vedo parecchie ma tutte con targhe che cominciano con CV/CW/CX,pochissime con DA/B/C 159 E BRERA NEANCHE L'OMBRA!!(forse una grigia) moltissime audi e bmw,poche mercedes TANTISSIME lancia(musa e y)

francia:di fiat se ne vedevano solo di vecchie,molte bravo/a,parecchie multipla pre restyling,un paio di marea e moltissime punto 1993di gpunto due in un conce fiat,panda 0 ,stilo 0,idea 0 alfa:qualche 147 e 156 lancia:una ypsilon spagna(barcellona e nord):parecchie panda e punto ,sia 1993 che 1999.neanche una punto del 2003 e pochisssime gp.una decina di stilo(tutte 3p) e 1 sola croma alfa:diverse 147,poche 156, 0 159 lancia:un paio di musa e ypsilon

)ma dai!l'alfa è cresciuta del 35% in un mercato che è pure calato dell'1%,vediamo di non sparar cavolate(fra poco vendite zero)