iomarco78
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Salve a tutti, è da tempo che non scrivo. Ieri sera ho ricevuto una telefonata dal Customar Care di 4C (o qualcosa di simile) e mi dicevano che devono fare un up-grade (o qualcosa di simile) alla mia bellissima LE: cambiare batteria da 50 a 65 ampere, SOSTITUIRE LE SOSPENSIONI ANTERIORI e "altro" che non ha specificato....... Ne sapete qualcosa?? Grazie come sempre e buona giornata!
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Salve, chi del forum va al "corso guida" questo fine settimana oltre me? Consigli oltre un paio di scarpe comode?
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Ragazzi, una cosa semplice: che è sto "racechrono"??
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Beh, che posso dire....non c'è anima viva che non si giri ad ammirarla! Uomini, donne, gnokke, bambini, nonni.....è stupendo!!!!! Italianissima, stile e curve che solo noi abbiamo e siamo in grado di fare, tutti ci invidiano questo gioiello di tecnica e tecnologia! Il telaio di carbonio lascia storditi ogni volta che ci sali, è bellissimo ma vale la pena proteggerlo con una pellicola protettiva perché gli ospiti raramente ci badano come ci badi tu, mi organizzerò. Per strada è inamovibile, farla sculettare è super complicato perché è appiccicata all'asfalto in una maniera stratosferica e ti trasmette una sicurezza che credo solo pochissime sanno fare. Non è per niente scomoda e dossi e buche le assorbe senza farti fare salti, l'immaginavo molto più rigida e che facesse saltare in aria ma la preferisco senza dubbio così. Le auto tedesche, chiaramente, temono il confronto e si girano dall'altro lato quando passano accanto...ma ho una voglia di spalmarli in pista che non potete capire!!! Il rombo è una cosa a parte: l'accendi e fa paura! Sembra un 8 cilindri aspirato e fa tremare i vetri delle auto accanto. Nessuno immagina la cubatura, tutti credono sia almeno un 4000 che ciucci come spugna e quando dico che è solo un 1750 turbo che fa 13-14 km/litro restano increduli fino all'osso e mi guardano strano.... Immaginano pure un prezzo sui 100 mila e non ben sotto le sportive tedesche, e quando parlo di prestazioni e dati concordano nel dire che Alfa non ha saputo fare la pubblicità che merita l'auto...sennò l'avrebbero presa invece della Porsche, della TT, della Z4 o SLK o di tutte le altre che hanno! Ma quando dicono questo io spiego che questa NON è un'auto alternativa alle auto tedesche, questa è semplicemente un'auto per chi capisce di Auto e Motori...e cadono per terra stramazzati dal colpo di grazia! Saluti a tutti, W IL FORUM!
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News fumo da presa destra: era una perdita di olio motore da uno dei raccordi del turbo....smontato, sistemato, raccordato bene e fatta segnalazione a Alfa Italia.....
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E per chi non conosce il tedesco??
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Esatto! Si vede perfettamente in questa foto: è il tubo più in su che sta sopra il braccio destro del meccanico. Come vedete i tubi sono 2 e il fumo non esce da quello più grosso.
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Aggiornamento fumo bianco che esce dalla persa laterale posteriore destra: Ho scritto al PM, alla concessionaria italiana e l'ho portata dal meccanico ufficiale Alfa qui a Bcn (facendo un giro col "tecnico" della 4C per verificare il fattaccio). Praticamente nella parte superiore di questa presa d'aria c'è un tubo nascosto che porta aria al catalizzatore per raffreddarlo, il fumo esce da li e fa puzza come di paraffina. Hanno scritto ad Alfa Spagna per segnalare e chiedere cosa poteva essere....aspetto news... Che ne pensate? E' capitato a qualcuno? Grazie, ciao
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Io domani la porto a spasso su strade di montagna....spero di fare 4 foto decenti...
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Ok....ma che vuol dire "così la leghi un pò"?
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Grazie Ragazzi! L'ho comunque stirata un po' e l'ho fatta viaggiare in 5-6 mezz'oretta ma alla fina continuava a fare la stessa puzza di cose nuove "bruciacchiate" che, come dite voi, immagino (e spero) sia la ceratura del motore. W IL FORUM!
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Cari Ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto come esperti: causa targhe che arrivano con ritardo qui in Spagna, ho cominciato ad usare la mia LE questa settimana però per percorsi brevi e con traffico. Oggi, dopo 5 minuti, ho cominciato a sentire odore come di frizione bruciata e, tornando adesso da lavoro, ho visto uscire un po' di fumo bianco dalla presa d'aria destra (quella che si vede dal retrovisore destro). E' la frizione?? Suggerite che provi a stirarla per bene e a farle prendere un po' d'aria stanotte? Me la sto facendo addosso....... Grazie
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Salve a tutti, chi ci sará al "corso guida + gita in fabbrica" il 27 e 28 di giugno (me a parte)?
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Non dovrebbe essere come dici tu, il paddle sinistro (-) non si tira indietro nella "modalità Fast Start". Controlla bene - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Con il lc si azionano entrambe??? Mmmmmmm
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Io sono 174 cm e ci sto perfetamente comodo.
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Ciao, alle 16 ero in autostrada ma dopo Torino ho trovato nebbia e pioggerella per cui sono rimasto in autostrada e non ho potuto prendere le curve francesi che la "costeggiano". Mi sono fermato alle 20 a Montpellier facendo rifornimento prima di Ventimiglia e dopo Montpellier. L'auto è perfettamente comoda, bassa e non ti fa schizzare in aria se prendi buche. L'indomani partenza alle 8:30 da Montpellier e arrivo h 11 in assoluta tranquillità e trionfante come Napoleone....la polizia di tutto il mondo mi ha fermato ben 4 volte per strada e altre 2 qui a Bcn per vedere e parlare dell'auto e per chiedermi i documenti.... L'Italia da targhe provvisorie di "CARTONCINO" e ovviamente sembrano fatte col pennarello da un vecchietto di 90 anni.....sappiamo farci riconoscere anche quando non vogliamo.... E' un sogno guidarla, anche se in autostrada a 130 "circa" senti il motore che quasi soffre...però quando gli dai all'acceleratore senti il turbo che aspira forte e la macchina vola via!!!!!
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Cari co-fanatici, mi permetto di rubarvi un paio di minuti con le mie prime impressioni sulla 4C LE che ho ritirato lunedi mattina a Torino. Non l’avevo mia vista prima d’ora se non in foto o video sul forum, giornali e quant’altro.....è impattante la prima volta! Un siluro basso e pestifero dalle forme sinuose. Personalmente credo che l’accoppiata del colore bianco opaco, incredibilmente inusuale, col nero del carbonio ed il rosso delle pinze freni, sia esteticamente la migliore opzione per questo sogno di auto. Arrapante! Quando sono arrivato in concessionaria l’avevano appena tirata fuori dal parking sotterraneo e c’era un bel rombo di sottofondo! Cuore a mille e quasi mi sono messo a correre verso di lei..... toccarle i fianchi e quel bellissimo culone come desideravo da tempo è stato fantastico!!! Dentro è perfetta! C’è solo quello che ti serve, niente cazzate. Per i sedili riscaldabili ci sono le altre, questa serve solo a divertirsi. Per me la radio è complessa e inutile, richiede connessione a internet per maps (all’estero connettersi costa...). Da Torino a Barcellona l’ho accesa 10 minuti in totale.... Il rombo di quell’auto è brutale, una goduria assoluta ed un piacere per l’udito.... Nessuno può restarci indifferente, devi girarti verso di lui. All’inizio, nella libidine più totale, può sembrare addirittura un 8 cilindri “vecchio”, chi non conosce l’auto pensa che lo è e che sia almeno un 3-4 litri. La radio devi metterla forte per sentirla benino....e non ha senso perdersi la musica di cui sopra! A muoverla il volante è duro, non si muove con un minchia di dito! Ti fa sentire uomo e, se come me non sei allenato, a fine viaggio ti fanno male polso e avanbraccio. A velocità sostenuta è precisissimo e segue ogni tuo movimento. L’auto è comoda e non ti stressa a guida normale. Rido quando penso che mi ha fatto 13.5 km/l in autostrada, quale altra sportiva dalle simili prestazioni lo fa?? È stata una strana e bellissima sensazione vedere ragazzini di 14-15 anni avvicinarsi al rifornimento facendo foto e chiedendo “dati vari”, mi hanno ricordato me alla loro età. Alla guida è una piuma ma ti trasmette una stabilità esagerata e risponde subito con il turbo che ronza alla tua sinistra, è nata per la pista. Potrei finire domani ma già sono stato lungo, scusatemi e grazie. Se volete chiedete, vado a salutarla! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Anche nella mia c'è scritto solo AR e manca RACING
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Quindi nel copertone vedrò solo la scritta PZero, no??
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Questo voglio sapere (dato che ho una LE): in questi benedetti Pirelli PZero Trofeo c'è la scritta "Trofeo" o no?? Io non la vedo...
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Cari ragazzi, non è un'auto, è una belva feroce!!!!! Ed è la più bella del mondo!!!! Appena tornato, stanco morto...presto vi dico tutto e se avete dubbi o domande chiedete! Io ne ho uno: mi sono appena reso conto che hanno montato Pirelli PZero e non ho visto traccia di "Trofeo" o cose simili......qualcuno di voi sa se hanno montato quelli giusti??
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Domani vado a ritirare l'auto che studio, seguo e sogno di più di 3 anni....incredibile l'emozione!!!!! Spero che fisicamente trasmetta tutto quello che ho visto e letto fino ad oggi, non l'ho mai vista una 4C io! Quando arrivo a Bcn cercherò di scrivervi e di postare qualche foto! Sto flippando........
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Cari ragazzi, ma non è la mia LE...... diversi sono i particolari che cambiano rispetto a una LE.... Comunque bianca coi cerchi bruniti è una favola! Lunedi mattina vado a prenderla! Era ben nascosta alla vista...sto crepando dalla voglia!!!!!!
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Ti sarebbe piaciuto salirci, vero??
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Postate foto dell'evento torineseeeeee
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Cari ragazzi che parteciperanno all'evento torinese di domani, se vedete la mia LE fatemi una foto per favoreeeeeeeeeeeee