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YuHiDa

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Risposte pubblicato da YuHiDa

  1. mi diresti ..............................?

    Credo che ci sia una cosa più importante da fare, per qualcuno: contribuire a rendere le Fiat (intendo tutto il gruppo, stavolta), più belle e capaci di piacere anche fuori Torino, perchè c'è un mondo, fuori, in cui viene apprezzato il buon gusto che oggi si trova solo sulle tedesche (disegnate con supervisione italiana, guarda un po').

    Per fare una Maserati, non c'è bisogno di copiare la Kia e la Infiniti che si ispirano alle italotedesche Audi; per fare una Lancia non c'è bisogno di guardare il cofano a coperchio del gabinetto della "PT Cruiser"; per fare un'Alfa, non c'è bisogno di fare la caricatura della 8C disegnata da chi oggi realizza le Audi (di nuovo lei..). Tutto questo per fare un esempio e per dare un'idea di come si dovrebbe lavorare.

    Chiudo qui l'OT, io, e buon lavoro a te ;)

  2. perche negli ultimi giorni mi tocca sentore sempre sta cosa? :D è piu corretto dire che i gusti sono soggettivi, ti piace o meno e per fortuna ognuno ha le sue di opinioni, lo stile (e cosi le identificazioni dei vari stili tedesco vs italiano ad esempio)invece non è soggettivo, risponde a delle regole precise;)

    nulla di personale sia ben chiaro, solo una piccola precisazione di un discorso piu ampio:)

    Ci sono due modi, attualmente, di applicazione dello stile italiano: Fiat e VW. Due modi diversi, per le auto, di essere figlie di mano (anche) italiana. In Fiat (marchio, non gruppo) si hanno influenze di non so che tipo, visto che tra gli attuali modelli non c'è neanche l'ombra di un sano family feeling...e comunque in generale, le attuali Fiat non sono l'apoteosi della bellezza.

    In VW invece ci sono influenze teutoniche, con quello stile molto "rigoroso", che per questo piace a moltissimi nel mondo (ma che certamente non può piacere a chi per "bella" intende roba coreana-giapponese-francese). Sarò profano, non faccio parte dell'ambiente, non ci lavoro, ma il buon gusto italiano si riconosce bene, sotto il rigore teutonico delle recenti VW.

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