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si inserisce comunque in quella logica perversa secondo la quale un'auto alimentata in modo 'non convenzionale' debba distinguersi anche nel design come se quest'ultimo fosse funzionale al tipo di alimentazione. lo hanno fatto con le elettriche, con le ibride e ora con quelle ad idrogeno.
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macheglivenisseuncolpo
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praticamente adam e corsa 3porte adesso sono uguali
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come mi dispiace...
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adesso non si può più stirare nessuno in santa pace...
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ammazza.... già dallo sfasciacarrozze..
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la prima auto la cui linea migliora dopo gli incidenti ... e comunque, in tutte quelle linee tese, lo sportellino serbatoio rotondo non c'entra proprio niente...
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comunque manca poco più di un mese al 4 luglio. per la 500L fecero uscire le foto una quarantina di giorni prima della presentazione ufficiale. dovremmo esserci...,o no ?
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OT di onan il barbaro che poi mi sono sempre chiesto ma perché piuttosto non sviluppare un vero e proprio modello/brand come delta integrale (valido non solo in italia) sulla falsariga di subaru impreza ad es. ? ypsilon potevano farne a meno (c'è 500) ma la deltona avrebbe forse potuto sostenere anche numeri limitati grazie al prezzo premium che avrebbe potuto strappare. e comunque rimarrà sempre il rammarico di cosa sarebbe potuto essere la delta attuale con 20 cm in meno... fine OT di onan il barbaro
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se la vogliono esportare in iuessei mi sa che il 9 marce se lo cucca...
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una robina così... in effetti anch'io avevo pensato qualcosa di simile solo che - viste le dimensioni (la jeep renegade è 420x180) - potrebbe essere più vicina ad un seg. C , ed andare a sostituire Bravo. comunque il corpo vettura è piuttosto alto (vedi spazio sopra testa del collaudatore) potrebbe uscir fuori una specie di toyota auris 1a serie.
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quindi, ipotizzando dimensioni simil-renegade 4.20x1.80, la 500x potrebbe anche coprire il seg. C con una TA con assetto più basso sulla falsariga di quanto fatto da nissan con la prima qashqai. il segmento C sarebbe poi completato da una sw di derivazione viaggio...
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che differenza c'è tra una 500X e una compact CUV ?
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think so... una sedan fiat in italia non la vendi manco ai vigili
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la Lancia è crepata
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solo a me gli specchietti retrovisori sembrano un filo troppo massicci ?
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boh... a me sembra quasi una rialzetta: accorci qualche cm le sospensioni e ti trovi bell'e pronta una bravo III
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ci sono donne che viste da dietro... questa è viceversa
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duna 2.0
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secondo me la mandano alla dakar
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lo spoiler sul portellone è esagggerato.... pare uno snowboard
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spero, prima o poi, eliminino quella linea cromata, sul nero fa troppo carro funebre
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