Luca74c
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me lo date un consiglio? Ho appena preso una Renault Captur con i cerchi in lega da 17 L'auto è indicata da Renault NON CATENABILE Bene, io vivo nell'entroterra barese, il che mi costringe a percorrere ogni giorno una strada con obbligo di catene a bordo o gomme termiche, anche se sono pochi chilometri. Qui da noi oggi ci sono 8 gradi, ieri ce n'erano 3... Ø la temperatura media di giorno si attesta sui 10 gradi, la sera e la notte scende ovviamente.... (non so se l'asfalto è alla stessa temperatura dell'aria... bho?) - spesso piove, di rado nevica.... Allora, tenuto conto che a fine dicembre devo andare una settimana in montagna e ci voglio andare con la macchina nuova (ovviamente!) che devo fare? Investo 500/600 euro in pneumatici invernali? tanto alla fine allungherei la vita dei Michelin estivi originali... no? Ci vado con le estive (e se poi in Francia mi beccano?) il dubbio che mi assale è questo... Se percorro i miei 1000 km mensili circa con pneumatici invernali e temperature di asfalto non sempre sotto i 7 gradi... li rovino??? MA E' POSSIBILE CHE NON DEVO TROVARE UNA SOLUZIONE? STA macchina mi sa che alla fine me la rivenderò subito
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Lo farò Idolo, lo farò... Al massimo non le monterò dal 15/11 al 15/4 ma farò 15/12 al 15/03
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alla fine me lo date un consiglio? Sulla mia Energy 1.5 dci ho i cerchi da 17 diamantati black... Bene, io vivo nell'entroterra barese, il che mi costringe a percorrere ogni giorno una strada con obbligo di catene a bordo o gomme termiche, anche se sono pochi chilometri. Qui da noi oggi ci sono 8 gradi, ieri ce n'erano 3... Ø la temperatura media di giorno si attesta sui 10 gradi, la sera e la notte scende ovviamente.... (non so se l'asfalto è alla stessa temperatura dell'aria... bho?) - spesso piove, di rado nevica.... Allora, tenuto conto che a fine dicembre devo andare una settimana in montagna e ci voglio andare con la macchina nuova (ovviamente!) che devo fare? Investo 500 euro in pneumatici invernali? tanto alla fine allungherei la vita dei Michelin estivi originali... no? Ci vado con le estive (e se poi in Francia mi beccano?) il dubbio che mi assale è questo... Se percorro i miei 1000 km mensili circa con pneumatici invernali e temperature di asfalto non sempre sotto i 7 gradi... li rovino??? MA E' POSSIBILE CHE NON DEVO TROVARE UNA SOLUZIONE? STA macchina mi sa che alla fine me la rivenderò subito
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Proverò a sgonfiare uno pneumatico allora! ??? Comunque quel sensore sarà obbligatorio dal 2014 (l'ho letto in giro) ecco perché lo vedi... Solo che non funziona
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Quindi alla fine da 7mm si possono prendere?? Abito a Bari e non posso permettermi gli pneumatici invernali con temperature medie di 10 gradi!
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Moderatore? Come faccio a inserire una nuova discussione senza proseguire a ruota una vecchia cambiando di volta in volta argomento? Voi che siete gli amministratori dovreste, cortesemente, dividere le attuali discussioni in almeno 4 sezioni: PNEUMATICI, TEMPI DI CONSEGNA, CONSUMI, PROBLEMATICHE... Altrimenti é un casino Si potrebbe fare o no? Altrimenti è sempre più un casino... Mi avete ammonito perché ho linkato un altro forum, ok lo accetto, ma scusate.... Fate qualcosa per ordinare questo no? Uno che entra non può leggersi 2000 post per cercare ciò che gli serve....
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No, non c'è neanche sulla Energy top di gamma
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Io sono di bari e ho installato il Bloccasterzo Usai (stessa cosa del Block Shaft), al costo di 200€ e mezza giornata di lavoro. Antifurto valido. Ma se sei di Napoli vienitene a fare un giro a bari, lascia la macchina mezza giornata in officina e risparmi tempo e denaro, no?
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Non voglio infrangere le regole di questo bel forum ma vorrei segnalarvene un altro, nuovo di zecca, dedicato esclusivamente alla nostra auto... Inoltre é diviso per sezioni quindi a mio avviso é più facile trovare risposte alle nostre domande, scambiarsi opinioni, postare foto ecc ecc. Questo ormai si é incasinato tra tempi di consegna, gomme invernali, difetti e pregi, consumi ecc... Se qualcuno é interessato mi contatti in privato e gli invio il link
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