El Matador

Non c'è scritto che è di serie su tutte le versioni. Se lo fosse lo avrebbero scritto (come per le contrattive...)

Mi sembra di non averlo letto... Ma che antenna hanno messo??

In effetti su questo aspetto è un po' che non trapela nulla. Venne fuori un po' di tempo fa che sarebbero state di serie su tutte le versioni, ma poi la notizia non è più stata confermata (in realtà però neanche è mai stata smentita... ).

Mi autoquoto... News?

Non apprezzo il nome scelto (non potendo usare Junior avrei preferito, se possibile, Sprint), ma non lo vedo come un problema immenso. Parlando di cose concrete... ma la presenza delle contrattive su tutte le versioni è confermata? Se non lo è, su quali versione verranno messe?

Non male... ma qualcuno potrebbe drgli che i finestrini non hanno la cornice?

E' quello che mi auguro, altrimenti si daranno la zappa sui piedi. Credo che, ad esempio nel diesel, dei prezzi leggermente inferiori a quelli di Bravo (giusto per rendere l'idea delle cifre...) sarebbero un'ottima scelta. Se vanno sopra a quelli penso che si seghino in automatico una bella fetta di clientela. Vedremo...

Quindi l'idea è di fare come per 5oo? Inizio luglio in concessionaria, prime consegne dopo le ferie?

Non so se è già stato messo il link, comunque qui si vede la 955 "in azione". P.S. Ma si possono postare i video così? Se non si può scusate e togliete pure...

Non metto in dubbio. Dico però che, parlando a questo punto del 1.4 TJet da 120 cv, la frase è un po' azzardata, soprattutto la parte "sicuramente", dato che informazioni sui prezzi delle versioni non ce ne sono ancora, e che la Bravo (non la GPunto...) con quel motore parte da poco più di 18k €.

Il 1.3 MJet? Entry level al lancio al posto del 1.4 benzina 95 cv? Mah...

Il problema è il "sicuramente"...

Addirittura? Chiaramente parli del 1.4 da 95 cv...

Concetto interessante. Personalmente lo allargherei anche a 147. Nel confronto fra serie0 e serie1, continuo a preferire la prima. Nonostante la serie1 sia più "aggressiva", ha secondo me un che di già visto, di non originale, a differenza della serie0 che, seppur con un frontale più "addormentato" o "triste" (passatemi i termini, spero di riuscire a rendere l'idea), mantiene anche dopo 8 anni dalla presentazione un'eleganza e uno stile che dopo il FL il modello ha un po' perso. Non voglio rientrare nel discorso relativo alla "banalità", però l'effetto della serie1 è un po' quello. Bella, ma dopo poco stancante. Mi auguro per Alfa Romeo che il frontale di Junior faccia a molti l'effetto che ha fatto a me quello di 147 serie0.

Ah sì? Si sa già quanto costa? Mi ero perso questa cosa... Niùs riguardo la presentazione "al popolo"? Tempo fa si era parlato del fatto che stavano "provando" a presentarla prima delle ferie di agosto...

L'unica cosa bella è la modella sdraiata sopra. Per il resto...

Però i finestrini del ps hanno la cornice...

Più che altro il tema sarà "vergogna... usare un nome storico Alfa per una misera Alfiat..." Ma siamo forse OT?

Il ritorno a nomi "storici" non penso sia un'ipotesi del tutto improbabile...

La probabilità è molto alta. "Disgustorama..."

Se qualcuno mi avesse detto che quello nelle foto è un prototipo presentato a Ginevra nel 1985, ci avrei creduto senza problemi...

Sui muli di solito tutte le case coprono stemmi e loghi. Non credo ci saranno sorprese.

Mito... un nome poco impegnativo. Mi auguro sia una boutade, ma purtroppo il giornale che ha riportato la cosa penso sia abbastanza informato. OT Comunqe il motore della Mito ai suoi tempi andava come un missile. Che ricordi... /OT

Credo rispetto a GPunto. Ma è stato detto e ridetto che sarà più bassa e più larga...