BlekMacigno

brutta brutta brutta..... non posso dire altro che brutta!!!!!!!!!!!!!!

Mitico... ...se è così, ne compro una! Metterò una targa personalizzata NCC-1701F e la chiamerò Enterprise!!! __________________________________ Anyway it should be banned! Anch'io vorrei averla praparata per il salto nell'iperspazio, ma la chiamerò Millenium Falcon, e vicino vorrò avere una "bella ragazza" di nome Chewbecca..... magari senza tutti quei peli!!!!

E...... scusa... perchè non cambi nick?????? ti propongo "Sorrisi&Canzoni" o anche "TeleSette"....... magari "TeleTutto"....no..magari quest'ultimo no.... BASTA!!!!!!!!!!! IL TELEVIDEO CE L'HO!!!!!!!!!! CAZZAROLA!!!!!!!!!!

Per te saranno un ostacolo insormontabile!!!! scherzo.........forse.....

Giulia Super 1.3 o Nuova Super 1.3 (1972-77) costo ca. 1500 € ottimo rapporto consumi prestazioni...... UNA BOMBA

Anche nuno non ha tutti i torti.... almeno l'alfa è rimasta italiana...(vedi lamborghini). Certo che se la Fiat dopo che la avesse comprata gli lasciava un po' più di autonomia male non faceva... Ma che vuoi... il mercato è un mare di squali.

Ma come mi metti Lauda (di cui ho il massimo rispetto) e non mi metti Nuvolari??? C'è bisogno che ti dica chi sia il migliore.... il mio avatar parla da solo.... se proprio me lo vuoi considerare OT ti dico Varzi , come? OT anche lui? allora Villoresi..... e va bene va bene se proprio devo scegliere tra quelli dico Ascari o forse Fangio... no aspetta Senna, oppure Villeneuve.......................... Ueeeeeeeeeeeee :cry: :cry: come si fa a scegliere sono tutti dei mitice ed intramontabili campioni........

Un'obrobrio

nessuno che ha voglia di parlare della vecchia e mitica fulvieta eh?? Vabbè io c'ho provato...

Beh...su chi è, caso mai...è pur sempre vivo e vegeto per quanto ne so... ...magari messo un po' male professionalmente, ma con la pelle salva..."che è quello che conta", come cantava anni fa il Liga... :wink: PS: documentarsi, il frazionato??? ...non gli chiedere cose turche (turche x la sua mentalità)...piuttosto si fa prendere x il kulo x una settimana intera, ma mica muove il suddetto kulo x documentarsi... scusate preso dalla foga avevo in testa il mitico padre gilles

:wink: ...io non l'ho capito Spero che tu stia scherzando, altrimenti da 1 a 10 sei messo male 1000(nn che ci fossero dubbi...) ehm....no,non sto scherzando..... ...me lo spieghi????? :wink: Io penso che la cosa migliore sia che tu ti vada a documentare su chi era JacquesVilleneuve!!!

E' notorio come in casa VW si paghi il sovrapprezzo solo per il nome... Sono uno di quelli che storcerebbero il naso.... Benefici? nelle curve "medio-lente" forse... e se io voglio prendere in piena velocità un curvone tanto da far tendere l'auto ad imbarcarsi lateralmente??? devo rischiare di finire in controsbandata per il trasferimento brusco ed improvviso di un 26% di trazione sulle ruote posteriori?? Uè non son mica bruscolini il 26% !!!!!! E poi in sistema on-off , 0-1 , o tutto o niente ... è questa la cosa più abominevole.... fosse almeno un passaggio graduale... allora si che ne potremmo riparlare !!!

ovviamente è a pagamento la ruota di scorta in luogo al ruotino di scorta(che neanche a dirlo è di serie...per legge!!!) ma capisci quando leggi????

e posso chiederti perchè hai scelto proprio la 126 e la 131? l'una l'opposto dell'altra? perchè "simboleggia il dualismo dell'uomo"? . . .citazione colta... .....chi ha orecchi per intendere InTenda . . . gli altri In roulotte..

scusate non volevo dire "per il culo"... ma "per il kulo"

Ti sei dimenticato il condizionatore bizona, anzi a 4 zone (io preferisco avere l'orecchio di destra più fresco di 1,23 gradi) Calmo Abarth pensa alla salute ...scusate...ma è appena iniziato scherzi a parte...sto ridendo....come un matto.... ...ma anche voi mi fate ridere...io preferisco avere l'orecchio di destra più fresco di 1,23 gradi) ..HA,HA!!!!!!!!!! MAMMAMIA , la gente ti prende per il culo e tu ridi !!!!!! ma come sei ridotto male!!!!!! :wink: :wink:

O MIODDIO NOOOOOOO!!!!!!!!!! speriamo almeno sia la 1.6 ........ :cry: :cry: :cry:

Nasce nel '63, siamo quindi al quarantennale (e questo lo sapevate tutti!). Grazie alle vittorie nel rally, la più ibrillante nel '72 con Munari dove sconfigge Alpine e porsche, entra nell'immaginario collettivo tanto che le vendite superano alla grande quelle della sorella berlina. Una vettura che ha saputo (e ancora sa a mio parere) conciliare una distinta eleganza con un carattere sportivo. Motore: V4 stretto (12°) posto anteriormente a sbalzo, inclinato a sinistra per limitare gli ingombri orizzontali, bialbero a camme in testa, un albero comanda tutte le valvole d'aspirazione e l'altro tutte quelle di scarico, questo permette di variare l'angolo di incrocio delle valvole. La Fulvia, grazie alla posizione del motore e al rapporto tra passo e careggiata non soffre del sottosterzo tipico delle trazioni anteriori. La mia preferita è la 1.3s II serie (1.298 103Cv) Non sono OT parallelismi anafore sillogismi ossimori anacoluti asintoti renite bronchite colite e temperamatite con la Nuova Fulvia celebrativa dei 40 anni. P.s. vi prego partecipate numerosi, fate vedere che quest'angolo di Autopareri sa parlare veramente di auto d'epoca

Eddai mamma mia e che ti costa???? Il mio: BlekMacigno (scritto così, non ho sbagliato!!) è un personaggio dei fumetti anni '60 :wink: