Stefano73

Va bè...consoliamoci almeno non gli hanno fatto cambiare aria come a DeSilva....cmq Tencone è una garanzia Bassi non so....

.....Ridi a me la situzione di mirafiori nn mi fa affatto ridere...ed è desolante sentite AGNELLI...chiedere aiuto ad altri per riutilzzare in altro modo aree dismesse o in prossima dismissione dei quello stabilimento...si si ridi

Si hai ragione sulla prima...questa è la crisi più ner che fiat ha avuto nei suoi 105 anni di storia...sul secondo punto hai ragione in parte...guarda quanti italiani anno continua a preferire golf e a3 vecchie serie alla 147..che bagagliao a parte nn aveva niente di meno anzi......a parte essere italiana.....

Povero illuso...hai sentito l'intervista di agnelli di cui mio post sopra....

Idea produce ADESSO a 500 giorno ma Musa + Idea dopo i lanci non supereranno le 600 giorno. Multipla rest. NON incrementerà i volumi giornalieri, continuerà a lavorare su 1 turno, semplicemente ridurrà i giorni di CIG (ma è una consolazione un pò magra, non credi). Ti prego di verificare questa notizia che ho avuto ieri da un sindacalista di Mirafiori...stanno pensando di produrre la Crosswagon Alfa a Mirafiori, magari sulla ex linea di Lybra, visto che le dimensioni delle due sono quasi uguali...basta regolare i girevoli per le lavorazioni sottoscocca ed il gioco è fatto! Che ti risulta? Ciao. In effetti Crosswagon potrebbe durerà un anno più di 156...almeno fino al lancio della kamal metà 2006....quindi pomigliano la 158...mirafiori le sportwagon che se nn la fanno uscire a prezzi stratosferci (anche se ho paura lo siano...) potrebbe vendere circa come lybra 10-15 mila l'anno..per un anno e mezzo 2..... Lybra ormai è morta a fine anno il 1.9 multjet lo avranno le daewoo ei no. Cmq una set fa al tg regionale U.agnelli diceva che ci sono aree enormi in mirafiori comletametamete inutilizzate (e chi ci è stato sa quanto sia immenso quel complesso)...invitando politci e imprenditori locali a trovare soluzioni alternative per utlizzarle....veramente desolante...dobbiamo ancora ringraziare chi ha voluto la fabbrica a cassino e ancor peggio a melfi....

Io non voglio essere cattivo, ma a questo punto spero con tutto me stesso che questa linea aziendale li faccia sbattere la testa ma forte!!! Porca miseria non se ne può più!!!! Forse non hanno capito che una mentalità del genere può andar bene col cliente che cerca solo una scatola con quattro ruote che lo porti in giro...ma no, cosa dico??? Nemmeno con questo, perchè questo cliente qui, giustamente vuole anche non spendere più del dovuto! E allora perchè prendere la Musa quando c'è l'Idea che è uguale e costa meno???? Bravi, signori, bravi, BRAAAVIIIIIII!!!!! Poi non piangete se la gente non compra le vostre vetture.... Concordo in tutto...ma c'è anche da capirli fanno la thesis ..spendendo anni e soldi in sviluppo...che...potrà piacere o no...ma non è omologabile a nessun modello fiat ed è un fiasco clamoroso di vendite e nemmeno un successo di immagine...mettono il marchio lancia a un camioncino psa..spendendo poco e niente e vende discretamente phedra....quindi in mancanza di soldi..scelgono la seconda strada...penso che cn questa logica attuale qualche anno fa avrebbero derivata una C lancia dalla stilo.....bè magari con un frontale meno copiato ..interni un pò lussuosi....e ..per nn sovrapporsi a fiat con una sola versione a 5 porte su base della 3..avrebbe anche potuto vendicchaire

Guarda da noi su quel livello di prezzi..anzi inferiore nn vende nemmeno maserati...e anche la gallardo penso faccia fatica in italia...vendi più facilmente una carrera specaile o un cayenne accessoriata!!! la 8C andrà almeno per i collezzionisti...e in japan,gb e usa l'hanno già prenotata in molti nemmeno sapendo il prezzo...a me personalmente come estetica piace molti di più di qualsiasi ferrari attuale...ma appunto nn porta il marchio ferrari...

Sbaglio...ma qualcosa di quel frontale....un pò "felino"...e fortunatamente non più..."polino"...lo vedremo sulla punto 2005 199???

Più che la vedo più mi piace..cmq la nuova twingo..che nn è questa.. tanto più costosa e grande di panda impossibile lo sia... Questa a fine anno è la nuova b-mpv che renault ..dimensioni stile idea lungo 3,90 mt...però qui c'è design non omologazione....potevano ingannare che fosse la nuova twingo i fari anteriore "espressivi" un po stile attuale twingo...peccato nn vedo gli interni.

... ma hai visto i dati di vendita in Europa? Li avrà sognati..io qui ho visto 4 stilo 2004 di cui ZERO 5 porte....e tantissime golfV ..quindi vanno a fare media con quelle tante che dice di aver visto giulio :wink: :wink:

Inoltre la soluzione delle porte posteriori c'era anche sul prototipo effis della nissan a tokio...snobbato qui...del resto non è nè fiat-Gm...ne tedesco...

caro stefano.... si vede che nella vita disegni forchette..... .....

....Bè nn ricordi quella che avevo postato da auto design...magari...il body kit stile country ce l'aveva....

....e granturismo...ma soprattutto la stlinovo di manzoni o la fulvia che hanno altra filosofia dove le mettiamo... Certo 200 mila auto nel 2005....120 mila ypsilon (se nn fanno la 500 eamke)...60 mila idea lancia...musa....e 20 mila fra camincini PSA...qualche lybra scontatissima fine serie e qualche thesis statale.... veramente notevole....80% segmento B per un marchio che vorrebbe entarare fra i premiun...cmq è logico sia così la filosofia solo eleganza zer sportività nn paga più...e la stlinovo e fulvua ne sono l'esempio.

La Solstice ha un nuovo pianale di segmento C ....sicuramente nn adatto per un auto da 400 cv come la 8C....è già stato spieagtao 1000 volte su questo forum...e basta vedere le dimensioni e le potenze dei prototipi GM costruito su quel pianale che si trovano su ogni riviste specializzata. Cmq sulla mitica storia del biscone...è meglio che alfa investa un pò in pubblicità, pubblicazione e soprattutto valorizzare lo splendido museo di arese,.,,farne altri e fare da sponsor o da organizzatore di importanti raduni gare di regolarità concorsi di bellezza d'auto d'epoca. Cmq il discorso di Frallog nn fa una piega...c'è un buco nelle auto italiane dai 40 ai 100 mila euro..che maserati potrebbe (almeno in italia...in usa alfa ha le porte spalancate)coprire meglio di alfa...è sconvolgente vedere la classifica di 4 ruote in italia sulle top five fino a 50 mila euro...c'è anche WW e toyota (come dicevo da un pezzo...mica ha solo yaris) e trovare Ww anche in quella fino a 100 mila.....

Bè sui giudizi non eccelsi..cmq nn negativi... di 4ruote sulla stilo non posso che essere daccordo...semmai critico a 4 ruote i giudizi migliori al lancio dell'auto..addirittura che la linea era paicevole...poi pochi mesi dopo (quando l'insuccesso commerciale era evidente)...cambiati negativamente. Cmq alfa ha fatto bene a non mettere la 147 JTD m-jet 140 cv assieme ad auto non solo come la stilo...che almeno ha il suo stesso motore...ma anche alla ormai defunta focus da 115 cv!! Non si capisce cmq come mai in più di un anno 4ruote nn abbia mai provato la 47 JTD m-jet 140 cv magari in un confronto con la A3 20tdi 140 cv..non con la stilo o la focus.... Alla fine il confronto di auto fra 147-golf-307-megane-mazda 3 era sicuramente più equilibrato fra tipologie diverse del segmento C ma senza auto pre-pensionate o di basso livello...e tutte con motori 1.6 benza di potenze nn tanto dissimili.

mitico...ma noto che c'è una voglia di creare nuovi...o falsi miti...persone che hanno per ora (data l'età ovviamente) l'unico merito di avere parenti molto in alto....ma tant'è la gente si scalda proprio per poco