Stefano73

Quello che il 99% del forim diceva da un anno.... bene Morchio finalmente uno con le palle...o almeno lasciato libero di lavorare.....per fortuna ma il curatore fallimentare di Gm suFiat Fresco...è lontano anni luce...

Bella innanzitutto la risoluzione del rendering fatto con alias. Cmq aldilà del kit "fooristradistico" apprezzabile noto con piacere la nuova forma di fari ant-post mascherina decisamente più in linea coi tempi e agrssiva di quelli dell'attuale idea (speriamo le suino per tutte in un prox restyling) pur essendo già abbastanza già visti anche questi. Cmq nella lunga prospettiva con l'arrivo di musa prima e 199 punto 2005 poi...queste sono le logiche evoluzioni di idea.

...Ah ecco...206 cmq cn 307 solo nella top ten di tutti gli stati più piccoli europei che nn hanno case automobilistiche locali...segno tangibile che sn auto che piaciono...oltre alla francia logicamente e alla GB e Spagna ..stai in cui vengono anche fabbricate. Inoltre la più anziana 206 è addirittura in aumento anche nel 2004..incredibile...decondo me sta un pò riptendo il mito della golf negli anni 70-80....

Come già detto questa auto non mi è mai piaciuta molto esternamente...l'unica cosa che aprezzavo molto erano i far a boomernag della 3200gt e gli hanno tolti...per la felicità di giugiaro....invece dentro la trovo ancora fantastica design fumia-manzoni c.s. lancia....e con questi ritocchi pesno apportati da stevenson (qualcosa di mini come colori vivi , cuciture, e contrasti c'è) la rendono un pò meno formale mi piace.... Esternamente direi modifiche a livello dei migliori tuner tedesche....ma in effetti un pak così secondo (come su porsche) in opt è d'obbligo su un auto del genere.

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...Allora io ne ho prenotata una parallela a metà dicembre..doveva arrivarmi in questi giorni...ma purtroppo ritarderà di un mese..però alm,eno avràò prima immatricalazione il 2004...cmq 20.400 con trapasso contro 26.900 di listino.... Dagli ufficiali quella da 26 mila te la danno a 21,5 +500 di trapasso..alcuni lo danno gratis....digli di sentire i primi giorni del mese..orami da dicembre le immatricolano la maggioarnza così ma soprattutto le 140 cv vanno via subito...cmq se la mia entro fine marzo...al 2 aprile sentirò un ufficiale..ok il prezzo ok gli accessori ma ho aspettato troppo....

Infatti la considerano A....è sempre stato così anche x la vecchia ypsilon l'avevo giàù scritto ed ho ricevuto i soliti insulti da Fabvio.... C2 e mini cmq pur con prezzi-motori-finiture diverse sn 2 auto facnti parti di un nuovo segmento difficilmente identificabile..in cui...se mai la facessero ci metterei la Trepiuno 500 remake.....ossia compatte-di tendenza-sportiveggianti....direi trappoline :wink: :wink:

Ma io ho sempre saputo che la C2 è segmento A....... Comunque in Germania quante Mini vendono? Hanno prezzi simili a quelli praticati sul nostro mercato? Si mini (se nn sbaglio ha un prezzo molto simili in tutta europa Gb a parte li cotsano di più tutte le auto) e ne vendono meno che da noi...del resto anche di C2-C3 ne vendono più da noi che in francia....in Italia c'è proprio fame di A-B di tendenza in Italia nn so se notata...ci vuole la Trepiuno... Il 20% l'ho di ypslon all'estero l'ho letto anchio sul gioranle nn da taurus..dicevo che vedendo la pochezza di ypsilon in germania aveva ragione taurus dicendo che la grecia è il secondo mercato per ypsilon. ....Cmq mi fa paicere che di lupo anche in germania veramente poco......

Sinceramente chi se ne frega.....

Bè cmq sono dei simpaticoi quelli di Hamamatsu.... siii? Comunque visto l'altro disegnetto a pag 1 ? Che te ne pare? Fa' un po' acura mdx in miniatura però è meglio dell'altra cosa... Quel disegno gira da un anno e più..anche su 4ruote non è poi malaccio interessante la la linea del terzo finestrino...vedremo che linea guida seguira il c.s fiat spero qualcosa stile punto 2005 piuttosto che punto restlyng idea ....cmq meglio dell'altro ma ci vuole poco....

Bè cmq sono dei simpaticoi quelli di Hamamatsu....

Ci sono...ci sono....ma chissà perchè le riviste nn li considerano :wink: :wink: Sbaglio, o colgo una frecciatina nei confronti di qualche redazione? 8) Sai che stavo proprio per proporre il tuo nome nel post precedente come disegnatore per risollevare le sorti di qualche rivista italiana? :wink: E comunque, Stefano, ad un occhio esperto e clinico come il tuo, non dà fastidio vedere questi obbrobri? IMHO, un bravo disegnatore dovrebbe studiare l'"anatomia automobilistica" prima di essere pubblicato, come nei fumetti. Grazie per la promozione virtuale....cmq notavo che hanno usato come base quella del suzu grand-vitara cerchi, modanatura,paraurti posteriori (se noti le uniche cose decenti del disegno..).cmq sinceramente mi sono fatto il callo a certi disegni...non mi da più fastidio niente....

Ci sono...ci sono....ma chissà perchè le riviste nn li considerano :wink: :wink:

Bè penso sia ben più alto l'entry level....nn dimentichiamoci che qui dicono sia una 1.8 da 125cv....a 18 mila euro di listino non costano nemmeno le segmento C di più basso livello tipo la stilo con motore 1.8!! ...Cmq magari bmw stupirà tutti costringendo a rivedere i listini anche degli altri...ossia la sua vera conocorrente A3... chissà...del resto anche la Z4 2.2 non ha prezzi eccessivi per l'auto che è...

[cut] by Albizzie

Beh, l'attuale passat non mi piace assolutamente... banale, liscia, con sbalzi enormi... Quella nuova, per piacermi, dovrebbe essere completamente differente, non c'è dubbio... In ogni caso penso di avere sufficiente libertà di pensiero per decidere che non mi piace la passat... non ti pare? :wink: ciao ciao!

Sinceramente nn l'ho vista...e poi qui 4 ruote esce dopo...ma basta cn sti commenti prima la passat era banale troppo tedesca ecc....adesso la modificano e la imbruttiscono...quando dite che era già brutta prima... Questo nn è rivolto a te Frallog...nn so cosa ne pensavi prima della passat...ma anticipo già delle sicure dichiarazioni future di molti forumisti.

Infatti concordo la politica della vecchia gestione fiat... guglielmo era la peggiore pochi modelli...nn completamente riusciti...e che nn coprivano..e nn copranoa ancora oggi...tutti i segmenti chiave del mercato...ma il futuro si prospetta bene diverso per fortuna. Se bmw ha sovraposizioni le trovo ra x5 e x3...quest'ultima è appena più piccola di x5 costa poco meno..stessi motori per ora...cmq vedremo la nuova x5 sarà sicuramente più grande e allora tutto tornerà a posto ..all'epoca nn la fecero eccessivamente imponente per lasciare posto alla "loro" ai tempi range rover.