RossoConero

le differenze tra Business e LS sono relative agli optional montabili. Mi spiego: le due macchine sono assolutamente identiche come configurazione di base , sulla Business hai una scelta limitata di colori e praticamente non puoi montare optional , tanto per fare un esempio , neanche il caricatore di Cd nel bagagliaio. Comunque , complimenti per l' acquisto , vedrai che ti troverai bene , è una macchina fatta per viaggiare. RossoConero

In qualità di possessore da due anni di una Lybra e , da quel momento , scopritore e appassionato del fascino Lancia , sottoscriverò volentieri la lettera a Demel. Se posso permettermi suggerirei di allegare anche una versione in Inglese , lingua che sicuramente sarà più familiare dell' italiano a Demel. RossoConero

Si , credo che sia una spiegazione logica , anche se poco " visibile" dall' utente medio.che nella maggior parte dei casi si ferma alla semplice valutazione della potenza. In questo senso sarebbe più semplice, per evidenziare le differenze tra i marchi , dotare le diverse vetture con gli stessi motori , ma diversi cavalli , come in parte già fanno con vetture come la multipla , doblò ecc. Per esempio: AR 156 1,9 JTD 150 CV Lancia Lybra 1,9 JTD 140 CV Fiat Stilo 1,9 JTD 130 CV Secondo me sarebbe un sistema più semplice e più legato all' immagine che si vuol dare di un marchio. RossoConero

Ciao a tutti volevo chiedere se qualcuno sa perchè gli stessi motori del gruppo Fiat , montati su vetture diverse , hanno caratteristiche diverse. Faccio degli esempi: Io ho una Lybra 1,9 JTD 110 CV , 275 NM di coppia max un mio amico aveva una Marea 1,9 JTD 110 CV ma 200 NM di coppia max Ora sempre questo mio amico ha la Stilo MW 1,9 JTD 115 CV con 250 NM di coppia max , mentre l' equivalente motore montato su Lybra e anche Alfa ha una coppia di circa 280 NM e comunque anche la mia Lybra , pur con uno step di evoluzione in meno del motore e circa 5 CV in meno , ha una coppia superiore All' inizio pensavo che la differenza tra Lybra e Marea fosse dovuta ad un maggior peso complessivo della vettura Lancia , ma ora la Stilo MW pesa parecchio di più dellla Lybra , eppure la coppia è inferiore. Boh ..non so più cosa pensare. RossoConero

Ce l' aveva anche mio padre , ci ho fatto un sacco di KM e mi piaceva molto , per l' epoca e rispetto alla concorrenza era veramente ben fatta , dava una netta sensazione di robustezza e solidità . Data dentro con 150.000 KM e unico inconveniente riscontrato in tanti anni , la pompa della benzina. Una roccia !! Ciao RossoConero

Io so solo che la dufferenza tra il jtd da 105 CV e quello da 110 CV è nella turbina . In quella del motore da 105 CV è a geometria fissa mentre in quello da 110 CV è a geometria variabile. In pratica il turbo a geometria variabile cambia l' angolo di inclinazione delle palette della turbina a seconda del numero di giri del motore , per sfruttare sempre al meglio il flusso d' aria disponibile . Saluti RossoConero