thafey

Forse gli allestimenti sono leggermente differenti...non voglio arrivare a pensare che abbassino i km sulle semestrali o annuali e le sbolognino all'estero, sarebbe folle. Però non mi quadra qualche cosa. Cioè, posso anche capire che magari questo grosso conce "svenda" ai colleghi tedeschi a 3/4000 euro in menoperchè gliene comprano 50 per volta, ma che senso avrebbe farlo, se comunque in Italia le potrebbe vendere a prezzi ben più alti?

Ciao a tutti, come già detto in un altro thread, mi sto per comprare una passat comfortline 2.0 bluemotion con sensori di parcheggio e navigazione, che fosse dell'ultimo anno e con meno di 30.000 KM. Vivo e lavoro tra Germania e Italia, doppia residenza, quindi la posso omologare dove mi pare. Allora, da che mondo è mondo ho sempre sentito che la macchina tedesca se si può si compra in Germania perchè si risparmia un casino...almeno così credevo! Ecco un primo confronto di modelli che mi sembrano simili: Germania: 25.000 euro per questa: Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI BMT Comfortline als Kombi in Zimmern ob Rottweil Italia: 22.900 euro per questa: Auto usate: Volkswagen, Passat, Var. 2.0 TDI Comfortline BM.Tech. AutoScout24 pagina di dettaglio Alla faccia della convenienza! Ma dove le prendono quelli che le pagano meno in Germania? Oggi poi vado dal un concessionario più vicino qui in Germania per guardare questa: Volkswagen Passat Variant Comfortline 2,0 BMT RNS 315 Clima als Kombi in Reutlingen Quando sono in ufficio mi fa vedere cosa hanno a gestionale, e vedo che la provenienza di un paio di passat (tra cui proprio questa) era: "Italia - nome del concessionario" (un grosso VW e welt auto del norditalia). Gli chiedo che mi sembra strano, e mi dice che le italiane le pagano parecchio meno, anche 3/4000 euro in meno e quindi le vende anche a meno. Sulla carta gli allestimenti mi sembravano uguali, tolti forse i sedili riscaldati. Allora appena sono a casa guardo il sito del concessionario italiano di cui sopra, ma di usato ha solo una 50ina di auto, tra cui 2 passat a prezzi "normali", tipo un semestrale a 29.000 euro.. non proprio in regalo voglio dire. In realtà poi anche dai siti web della VW non ho notato differenze di prezzo tra italia e germania sul nuovo...si svalutano così tanto in Italia? O hanno qualche cosa in meno di allestimento?Mi è sfuggito qualcosa? Ma soprattutto hHa ancora senso comprare auto tedesche in Germania?

Ci siamo quasi: ho ristretto il campo a 2 soli modelli: MONDEO e PASSAT (La Skoda non riesco proprio a farmela piacere di estetica). Sempre auto max 2 anni, sempre budget massimo 20mila euro. I prezzi per i due modelli qui sono simili (passat a volte 1 o 2mila euro più cara). Pro e contro di queste due modelli? E come cilindrata cosa consigliate? le 1.6 o 1.7 sono sottodimensionate? Sono più affidabili i 2.0?

A dire il vero quelle che mi piacciono di più come linea sono la mondeo e la hyundai, ma per affidabilità, durata e tenuta di prezzo ho sentito in effetti sempre parlare bene di Volvo, Skoda e VW Passat...anche se molti dicono che quest'ultima sarebbe più cara di molte altre pur senza aver nulla di più...che sia vero?

Sì' date=' in effetti è vero, ci sono anche giapponesi in Germania, ma sono praticamente tutte a Nord e ad Est. Nel raggio di 80 km da Tubinga dove sono io per esempio, ci sono solo 4 Mazda, di cui solo 2 con sensori di parcheggio (assolutamente necessari, dato che la guiderà anche la signora). Nel frattempo ho alzato il tiro: budget fino a 20.000 euro, anno da 2011 e max 40.000 km. Per il resto, sempre diesel, tra 1.7 e 2.0. Volevo fare un po' di confronti tra queste qui sotto. ci sono anche nuove e semestrali in mezzo. Gebrauchtwagen: Mazda, 5, 1.6 MZ-CD Edition 40 Jahre, Diesel, ? 19.999,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Mazda, 6, Sport 2.2 CD 1"-LMF RADIO/BT, Diesel, ? 15.229,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Hyundai, i40, Kombi 1.7 CRDi Edition Xenon PDC Sitzheizung, Diesel, ? 19.999,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Volvo, V50, V 50 Kombi D2 Kinetic Klimaautomatik 1 Hand PDC, Diesel, ? 13.990,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Ford, Mondeo, Turnier 2.0 TDCi Business Edition, Diesel, ? 19.990,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Ford, Focus, 1.6 TDCi DPF Champions Edition Turnier, Diesel, ? 18.890,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Skoda, Octavia, Combi 2.0 TDI Family Klimaautomatik,, Diesel, ? 17.490,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Opel, Astra, 1.7 Sports Tourer Edition / Parkpilot / Aluräder ., Diesel, ? 14.400,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Volkswagen, Passat, SW 1.6 TDI 105 CR FAP BlueMotion Embassy II, Diesel, ? 14.900,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Volkswagen, Passat, Variant 2.0 TDI DSG*Parktronic, Diesel, ? 15.950,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Volkswagen, Passat, Variant 1.6 TDI Comfortline PDC Klimaautom., Diesel, ? 19.890,- AutoScout24 Detailansicht Gebrauchtwagen: Volkswagen, Passat, 2.0 TDI Comfortline BlueMotion Technology, Diesel, ? 19.990,- AutoScout24 Detailansicht Direi che sono un po' combattuto... Consigli e pareri? Quali potrebbero essere i migliori affari?

Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una SW con budget 15000 euro. Pensavo quindi ad ad un usato, max 80.000 km dal 2010 in poi e diesel, visto che viaggio sui 25.000 km anno. Non ho grandi pretese di prestazioni, l'unica cosa importante è che sia una macchina sicura, non troppo assetata e che mi possa portare avanti fino alla fine dei tempi. Insomma un buon rapporto qualità/prezzo. Tra le papabili ci sarebbero: VW passat Mazda 5/6 Peugeot 508 Hyundaii40 volvo V50/v60 ford mondeo skoda octavia opel astra. Premetto che da qualche mese vivo in Germania, ma ho residenza in Italia. Vivo e lavoro tra Germania e Italia, quindi posso targarla sia qui che là. Se la compro in Germania però, praticamente la scelta si stringe a Astra e Passat (le jappo praticamente non esistono, le Ford e le Peugeot non sempre costano meno di VW). I prezzi in media per Passat (correggetemi se sbaglio, perchè non me ne intendo gran che) mi sembrano più interessanti che in Italia. Senza andare lontano da casa, avrei per esempio questa: Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DPF DSG TRENDLINE als Kombi in Neu-Ulm Che ve ne pare? Altro consiglio perchè non ho mai guidato con cambio automatico. Pregi e difetti di questo sistema? Da preferire o no a quello classico?

Come sono queste ford in generale ad affidabilità e durata? Sempre parlando di motorizzazioni simili: diesel, 1.5/1.6 cc con 100/120cv? Su quelle fasce di prezzo, cosa c'è di buono, parco ed affidabile? Scenic x-mod è da sconsigliare?

Guarda caso, proprio oggi sono passato in Ford. Ero incuriosito dalla C-max, ma a quasi parità di lunghezza (solo 15cm) mi ero soffermato sulla focus SW versione Titanium che di listino va sulle 22.500...e mi sembra di capire che con l'aria che tira e la mia vecchia scenic di sconti ce n'è, specie se si va di semestrale o km 0. La mondeo era troppo lunga per i gusti della mia padrona. In fin dei conti comunque il bagagliaio della focus è di gran lunga superiore alla mia scenic del 2004. Boh, in realtà cercavo una cosa tipo Passat usato, ma per stare sulle 10/11000 euro il meno peggio da prendere era un 2009 con 140.000 km. Quindi ora mi trovo a scegliere tra: A: 10.000 euro: Passat o simile: Auto quasi di lusso, buona affidabilità, ma (correggetemi se sbaglio) già vecchiotta e a metà carriera, con tutto il rischio rotture del caso e magari tra max 5 anni la devo cambiare, e siamo di nuovo a sborsare altre 10.000). B: 20.000 euro: Macchina "ordinaria", ma nuova e garantita. Appurato il fatto che l'intenzione è prendere una macchina che mi porti almeno a 200.000 km (con i miei ritmi potrebbero essere 10 anni)... COSA MI CONSIGLIERESTE voi? Cioè, sono più confuso di prima...nel senso che (DA PROFANO QUALE SONO), prima miravo solo all'usato, perchè spaventato dalla svalutazione del nuovo. Ora quasi quasi a conti fatti, non so se questa fosse stata una vision corretta... Che ne pensate voi?

Ciao a tutti, sono nuovo qui e spero di poterapprofittare della vostra esperienza e dei vostri consigli, Allora: dopo la dipartita della mia vecchia Scenic, è ora di cambiare auto. Poco male: ho 2 bimbi piccoli e anche per fare solo un weekend fuori porta quella era troppo piccola.. Ora sto pensando con che cosa cambiarla. Di budget vorrei stare sotto le 12.000 euro (meglio 8/10mila), quindi magari un usato dal 2008 al 2011,con max 100.000 km circa. Non mi interessa ricambiarla dopo 2 anni; vorrei quindi una macchina (diesel) che tenda ad arrivare tranquilla ai 250.000 / 300.000 km senza tanti pit stop in officina, non come la scenic che dopo i 120.000 è stata più in officina che in garage, altrimenti dopo un anno la devo buttare. La macchina la userò principalmente io, ma anche mia moglie. Facciamo sui 20-25000 km l'anno. Come marche ho sentito parlare bene delle Toyota, VW, seat non so molto sui vari ford e altre marche. Cosa mi consigliate? Meglio Station Wagon o Monovolume? C'è qualche modello in particolare da consigliare ed altri da evitare? L'importante è che sia un buon compromesso di: CONSUMI RESISTENZA SPAZIO Grazie a chi mi saprà consigliare